名副其實的“PLUS” 測試傳祺GS4 PLUS
何家榮
2021年09月30日 21:00
原創(chuàng) 來源:汽車之家專業(yè)評測團隊
◆ 100-0km/h剎車測試:
在100-0km/h剎車測試項目,它取得的平均成績是39.22米,接近汽車之家標準的優(yōu)秀成績。在應對連續(xù)十次的全力制動測試時,它的剎車成績沒有太大的波動,沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減問題,剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定性值得肯定。
剎車踏板的腳感反饋是值得一提之處,行程比較緊湊,沒有明顯的虛位,輕踩剎車踏板就能感覺到較強且線性的制動力輸出,剎車量易于掌控。
◆ 噪音測試:
從實測數(shù)據(jù)來看,它的車廂隔音表現(xiàn)中規(guī)中矩,個人認為有幾個地方可以詳細聊聊:1、深踩油門提速時,發(fā)動機的噪音不算大,聲浪雖算不上悅耳,但絕對不會讓人反感;2、它配備的馬牌UltraContact UC6 SUV輪胎較新,目前對路噪的抑制能力比較出色,但從個人的使用經(jīng)歷來看,這套輪胎在車輛行駛至1.5萬公里之后路噪會明顯增加;以120km/h高速巡航,A柱與外后視鏡之間的區(qū)域有明顯的風噪傳到座艙內(nèi),這是有待提升之處。
● 全文總結(jié):
與傳祺GS4相比,它的提升相當全面,從設計到配置、空間,再到動力、行駛品質(zhì)都有不同程度的提升,絕對無愧于“PLUS”的稱謂。在眾多的提升里面,我認為它在動力方面的提升最值得一提,2.0T+6AT的動力組合讓它擁有了7.62秒“破百”的加速性能,毫無疑問地成為了目前動力性能最強的“傳祺GS4”。更重要的是,這樣的動力水平跟大部分同級別且價位接近的同類型對手相比有一定的優(yōu)勢。
綜合上述所言,我認為傳祺GS4 PLUS的綜合實力相當不錯,而它的推出對提升傳祺GS4家族的競爭力以及銷量都有著積極的作用。目前,傳祺GS4家族的成員已經(jīng)增加到3位,它與GS4將會聯(lián)手以一高一低的定位策略來主攻家用緊湊型SUV市場,而彰顯個性的傳祺GS4 COUPE則主攻細分的運動緊湊型SUV市場,產(chǎn)品線的布局清晰明了,消費人群的覆蓋面也足夠廣泛,至于傳祺GS4家族能否再造昔日輝煌,未來的銷量會給出準確的答案,不妨期待。(攝/圖/文 汽車之家 何家榮)
● AH-100得分:
廣汽傳祺-傳祺GS4 PLUS-2021款 390T 自動星云版 AH-100得分總表 |
舒適性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
空間 | 12.00 | 9.30 | (6.41) |
配置 | 7.00 | 5.10 | (4.47) |
工藝質(zhì)量 | 3.00 | 2.60 | (2.07) |
人體工程 | 5.50 | 3.90 | (2.68) |
兒童座椅 | 1.00 | 0.80 | (0.66) |
車內(nèi)噪音 | 1.50 | 1.50 | (1.08) |
噪音感受 | 1.00 | 0.75 | (0.58) |
總分 | 31.00 | 23.95 | (17.96) |
AH-100 得分 | | 19.25 | (14.50) |
AH-100 得分(計算規(guī)則:得分/總分x100x當前模塊權重25.00%) |
動態(tài)評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
發(fā)動機 | 8.00 | 5.50 | (4.77) |
變速箱 | 5.00 | 3.80 | (3.86) |
轉(zhuǎn)向 | 3.00 | 2.15 | (2.21) |
傳動 | 2.00 | 1.50 | (1.68) |
行駛穩(wěn)定性 | 4.00 | 3.15 | (3.00) |
行駛舒適性 | 3.00 | 2.60 | (2.11) |
四驅(qū)系統(tǒng) | 5.00 | 0.00 | (2.08) |
車身參數(shù) | 3.00 | 0.00 | (0.51) |
越野場地主觀評價 | 3.00 | 0.00 | (0.86) |
牽引力 | 2.50 | 0.00 | (0.75) |
越野配置 | 1.50 | 0.00 | (0.31) |
總分 | 40.00 | 18.70 | (22.15) |
AH-100 得分 | | 11.75 | (13.75) |
AH-100 得分(計算規(guī)則:得分/總分x100x當前模塊權重25.00%) |
安全性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
剎車 | 5.00 | 3.35 | (2.78) |
電子輔助 | 2.00 | 1.80 | (1.58) |
視野 | 1.00 | 0.95 | (0.94) |
氣囊數(shù)量 | 1.00 | 0.80 | (0.77) |
總分 | 9.00 | 6.90 | (6.06) |
AH-100 得分 | | 12.32 | (10.72) |
AH-100 得分(計算規(guī)則:得分/總分x100x當前模塊權重16.00%) |
經(jīng)濟性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
質(zhì)保與售價 | 5.00 | 2.60 | (2.11) |
環(huán)保 | 6.00 | 3.00 | (3.30) |
總分 | 11.00 | 5.60 | (5.41) |
AH-100 得分 | | 7.14 | (6.86) |
AH-100 得分(計算規(guī)則:得分/總分x100x當前模塊權重14.00%) |
智能化評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
主動安全 | 5.50 | 3.90 | (3.63) |
多媒體系統(tǒng) | 3.50 | 3.00 | (2.73) |
總分 | 9.00 | 6.90 | (6.36) |
AH-100 得分 | | 15.40 | (14.20) |
AH-100 得分(計算規(guī)則:得分/總分x100x當前模塊權重20.00%) |
AH100總得分 | 100 | 65.86 | ( 60.03) |
除了因為沒配備四驅(qū)系統(tǒng)而拉低了動態(tài)評價的分數(shù)之外,它在其它方面的評分均高于同級別平均值,尤其是在舒適性評價方面,因此AH100總得分也高于同級別的平均值。
好評理由:
差評理由: