內(nèi)飾部分

　　新時代的豐田品牌在內(nèi)飾設(shè)計感的提升有目共睹，這一點皇冠陸放(參數(shù)|詢價)也不例外。坐進車內(nèi)能感受到這不再是那個僅僅追求功能性和實用性的內(nèi)飾，而是真的有一些檔次感的元素在。整體黑色的氛圍會稍微顯壓抑，如果是紅色或者米色內(nèi)飾相信視覺高級感會更勝一籌。

　　車內(nèi)用料同樣體現(xiàn)著對于品質(zhì)感追求，它所在意的不僅是內(nèi)飾堆砌了多少塊軟性材質(zhì)飾板，而是更注重每塊材質(zhì)的觸感，比如儀表臺上部的軟質(zhì)PU材質(zhì)就很好體現(xiàn)了這些。不過，這批試駕車都有內(nèi)飾氣味較大的問題，希望在未來的商品車上面能夠杜絕這點。

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　　過往豐田品牌被人詬病的科技感不足也得到了一定改善。我們在這臺皇冠陸放試駕車上面看到了全液晶儀表盤、大尺寸液晶屏、帶有車聯(lián)網(wǎng)功能的智能車機等等裝備，但比較遺憾的是這些配置的起點都偏高了。對于這個價位的車，如果能將它們下放1-2個配置級我認為是更加合理的。

　　在大屏時代，皇冠陸放沒有放棄掉實體按鍵，在我看來這是一個明智的做法，畢竟這類車的首要訴求依然是功能性和易用性。

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　　實用性方面，皇冠陸放繼承了豐田品牌中型SUV一貫的優(yōu)良傳統(tǒng)，很多優(yōu)秀的設(shè)計都得到了保留，包括中控臺下部的儲物槽、巨大的扶手箱、可以調(diào)節(jié)至半躺的第二排靠背等等。也要提一個缺點，副駕駛座椅僅能支持四向調(diào)節(jié)，我認為在一臺頂配預(yù)售價37萬的車上不是一個應(yīng)有的表現(xiàn)。

全文總結(jié)

　　聊到皇冠陸放，就不得不提及它的同門兄弟漢蘭達。也許是在過去幾年漢蘭達在細分市場的絕對霸主地位令一汽豐田眼紅，他們也想從中分一杯羹。其實步入新時代后，漢蘭達所面臨的對手并非同日而語。在一汽豐田布局了細分市場的產(chǎn)品后，相信它們在彼此競爭的同時也有能力共同鞏固豐田家族中型SUV的市場地位與用戶口碑。（文/圖/攝 汽車之家 蔣易辰）

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