[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  五菱在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心中一直是一個(gè)很特殊的存在，它的旗下誕生過諸多細(xì)分市場(chǎng)銷冠車型，也造就出過許多網(wǎng)紅爆款車型，但究其本質(zhì)，它一直都是致力于生產(chǎn)老百姓所需要的車型，以五菱宏光為例，如今的各大城市中依然隨處可見它們穿梭的身影，送貨也好，載人也罷，兢兢業(yè)業(yè)，隨著市場(chǎng)的不斷升級(jí)，如今的消費(fèi)者對(duì)于車輛的空間需求又有了更高的期待，而五菱也推出了今天我們?cè)囻{的這款中大型MPV-五菱征程。

■ 外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)介

　　不久之前我的同事王鶴璇已經(jīng)對(duì)這款車型做過一次非常詳細(xì)的靜態(tài)解析。因而此次試駕，我們僅對(duì)車輛的靜態(tài)部分做簡(jiǎn)單的回顧，主要為大家?guī)�來�?dòng)態(tài)方面的體驗(yàn)，如果大家想看車輛的靜態(tài)評(píng)測(cè)可以點(diǎn)擊鏈接查看之前的內(nèi)容。

■ 座椅及空間

■ 1.5T+6MT

　　動(dòng)力方面，車輛全系搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為147馬力，最大扭矩可以達(dá)到250牛·米，參數(shù)表現(xiàn)算是中規(guī)中矩，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6速手動(dòng)變速箱，而根據(jù)廠家目前透露的消息，未來會(huì)在純電及混動(dòng)車型上搭載自動(dòng)變速箱。底盤反面，車輛采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后鋼板彈簧（6片）非獨(dú)立懸架的組合，也是這一價(jià)位比較常見的配置，四輪合計(jì)最高承重3.3噸。

　　作為一臺(tái)手動(dòng)擋車型，許多新手司機(jī)最為關(guān)心的就是油離配合的問題，許久不開手動(dòng)擋的我自然先著重感受一下它的離合器和油門踏板的感覺。離合器踏板踩下去的行程稍長(zhǎng)，好在不需要太大的力氣，結(jié)合點(diǎn)的位置大概在整個(gè)行程的中間偏后一點(diǎn)，同時(shí)半聯(lián)動(dòng)的區(qū)域比較寬泛，在起步的時(shí)候很好控制，不容易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。

　　整套動(dòng)力表現(xiàn)還是比較符合我們的預(yù)期的，起步后維持在2000rpm左右就能在市區(qū)比較流暢的行駛，需要加速時(shí)時(shí)速超過2200rpm就能獲得最大250�！っ椎淖畲笈ぞ�，應(yīng)付超車也不在話下，不過當(dāng)轉(zhuǎn)速超過3500rpm時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)變得有些明顯。變速箱各個(gè)擋位間的距離比較適中，位置也足夠清晰，掛入時(shí)末端還有一定的吸入感，給人留下了不錯(cuò)的第一印象，剎車腳感適中，制動(dòng)力的釋放也比較線性，能讓你在市區(qū)跟的住車流。

　　車輛采用了電子助力，低速轉(zhuǎn)向時(shí)還是非常輕盈的，給人不錯(cuò)的親和力，隨著車速的提升會(huì)慢慢變沉，增加穩(wěn)定性，懸架方面，車輛采用了前麥弗遜+后鋼板彈簧的組合，也是考慮到日常會(huì)拉貨的需求，空載行駛時(shí)，后排的濾振效果明顯不如前面來的舒適，在遇到大的顛簸時(shí)還是能夠感受到一定的跳動(dòng)，但綜合考慮到它的用途來說，這樣的表現(xiàn)也是能夠接受的。

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編輯點(diǎn)評(píng)：

　　五菱征程作為一臺(tái)宜商宜家的工具車，整體表現(xiàn)還是比較符合我們對(duì)于五菱旗下車型一貫的期待的，相比五菱宏光PLUS，它有著更大的尺寸，更靈活的座椅布局以及更大的載貨空間，對(duì)于一些小微企業(yè)的老板、工程工地，或者一些私營(yíng)業(yè)者而言，它還是有著很大的吸引力的，他們的使用環(huán)境不僅需要載客，也需要應(yīng)對(duì)一些拉貨的需求。而從駕駛層面來說，五菱征程仍是一款好開的MPV車型，而最終決定它能否成為下一個(gè)爆款的前提，就是上市時(shí)能否給出一個(gè)讓人無法拒絕的價(jià)格了。（文/圖/攝 汽車之家 周翱）

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車型圖片
基本參數(shù)	五菱征程 2021款 1.5T 手動(dòng)豪華型	五菱征程 2021款 1.5T 手動(dòng)舒適型封窗版	五菱征程 2021款 1.5T 手動(dòng)舒適型	五菱征程 2021款 1.5T 手動(dòng)豪華型營(yíng)運(yùn)車
廠商指導(dǎo)價(jià)	8.38萬	7.58萬	7.58萬	9.08萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	上汽通用五菱	上汽通用五菱	上汽通用五菱	上汽通用五菱
級(jí)別	中大型MPV	中大型MPV	中大型MPV	中大型MPV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
上市時(shí)間	2021.08	2021.08	2021.08	2021.08
最大功率(kW)	108	108	108	108
最大扭矩(N·m)	250	250	250	250
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 147馬力 L4	1.5T 147馬力 L4	1.5T 147馬力 L4	1.5T 147馬力 L4
變速箱	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	5150*1840*1895	5150*1840*1910	5150*1840*1895	5150*1840*1895
車身結(jié)構(gòu)	5門7座MPV	5門2座MPV	5門7座MPV	5門7座MPV
最高車速(km/h)	165	165	165	165
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.6	7.6	7.6	7.6
WLTC綜合油耗(L/100km)	8.19	-	8.19	8.19
整車質(zhì)保	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里
車身	五菱征程 2021款 1.5T 手動(dòng)豪華型	五菱征程 2021款 1.5T 手動(dòng)舒適型封窗版	五菱征程 2021款 1.5T 手動(dòng)舒適型	五菱征程 2021款 1.5T 手動(dòng)豪華型營(yíng)運(yùn)車
長(zhǎng)度(mm)	5150	5150	5150	5150
寬度(mm)	1840	1840	1840	1840
高度(mm)	1895	1910	1895	1895
軸距(mm)	3180	3180	3180	3180
前輪距(mm)	1606	1606	1606	1606
后輪距(mm)	1606	1606	1606	1606
接近角(°)	21	21	21	21
離去角(°)	19	20	19	19
車身結(jié)構(gòu)	MPV	MPV	MPV	MPV
車門開啟方式	平開門+側(cè)滑門	平開門+側(cè)滑門	平開門+側(cè)滑門	平開門+側(cè)滑門
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	7	2	7	7
油箱容積(L)	53	53	53	53
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1610	1475	1560	1610
最大滿載質(zhì)量(kg)	2330	2100	2330	2330
發(fā)動(dòng)機(jī)	五菱征程 2021款 1.5T 手動(dòng)豪華型	五菱征程 2021款 1.5T 手動(dòng)舒適型封窗版	五菱征程 2021款 1.5T 手動(dòng)舒適型	五菱征程 2021款 1.5T 手動(dòng)豪華型營(yíng)運(yùn)車
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	LJO	LJO	LJO	LJO
排量(mL)	1451	1451	1451	1451
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	縱置	縱置	縱置	縱置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	147	147	147	147
最大功率(kW)	108	108	108	108
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5200	5200	5200	5200
最大扭矩(N·m)	250	250	250	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2200-3400	2200-3400	2200-3400	2200-3400
最大凈功率(kW)	104	104	104	104
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	DVVT	DVVT	DVVT	DVVT
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
變速箱	五菱征程 2021款 1.5T 手動(dòng)豪華型	五菱征程 2021款 1.5T 手動(dòng)舒適型封窗版	五菱征程 2021款 1.5T 手動(dòng)舒適型	五菱征程 2021款 1.5T 手動(dòng)豪華型營(yíng)運(yùn)車
擋位個(gè)數(shù)	6	6	6	6
變速箱類型	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
簡(jiǎn)稱	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)
底盤轉(zhuǎn)向	五菱征程 2021款 1.5T 手動(dòng)豪華型	五菱征程 2021款 1.5T 手動(dòng)舒適型封窗版	五菱征程 2021款 1.5T 手動(dòng)舒適型	五菱征程 2021款 1.5T 手動(dòng)豪華型營(yíng)運(yùn)車
驅(qū)動(dòng)方式	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	五菱征程 2021款 1.5T 手動(dòng)豪華型	五菱征程 2021款 1.5T 手動(dòng)舒適型封窗版	五菱征程 2021款 1.5T 手動(dòng)舒適型	五菱征程 2021款 1.5T 手動(dòng)豪華型營(yíng)運(yùn)車
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	鼓式	鼓式	鼓式	盤式
駐車制動(dòng)類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	205/65 R16	205/65 R16	205/65 R16	205/65 R16
后輪胎規(guī)格	205/65 R16	205/65 R16	205/65 R16	205/65 R16
備胎規(guī)格	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸

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