● 第三代鉅浪動力1.5T+7速濕式雙離合。

　　廣汽傳祺影豹(參數(shù)|詢價)搭載的是全新第三代鉅浪動力1.5TGDI發(fā)動機，最大功率177馬力（130千瓦），峰值扭矩為270�！っ�，扭矩參數(shù)比思域的1.5T發(fā)動機還要多出了50牛·米。在發(fā)動機技術(shù)方面，該機型擁有包括鍛造油軌、350bar高壓直噴、集成排氣歧管、水冷式中冷器、雙流道增壓在內(nèi)的多項技術(shù)，官方公布的最高熱效率為40.48%，既能滿足低負荷下的節(jié)能需求，在需要強動力輸出的時候也有著相當優(yōu)秀的表現(xiàn)。

● 輕松靈活的個性應(yīng)該就是年輕人喜歡的樣子。

　　影豹究竟有多運動？上車后直接將駕駛模式調(diào)到運動模式，并同時開啟運動排氣，低沉的隆隆聲瞬間充斥整個座艙。運動模式下加速踏板十分靈敏，即使只是輕點踏板，發(fā)動機也會立即通過排氣聲浪以及座椅靠背對背部的壓力告知駕駛者，此時的影豹已經(jīng)蠢蠢欲動了。第三代鉅浪動力1.5T發(fā)動機有著漂亮的動力參數(shù)，其實際表現(xiàn)也沒有令我們失望，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2500rpm時其動力會有明顯的爆發(fā)點，并且這種爆發(fā)會持續(xù)到6000rpm時才會有輕微衰減。

　　影豹的SPORT+模式必須達到特定條件之后才允許解鎖，這就像打游戲一樣，似乎在告訴駕駛者只有到了一定的“段位”才有資格成為影豹真正的主人。SPORT+模式下中控屏?xí)�自動切換至五聯(lián)表模式，顯示的發(fā)動機參數(shù)也更為多樣。此外相較于運動模式，SPORT+模式下維持的發(fā)動機轉(zhuǎn)速更高，動力響應(yīng)更及時。

　　為了能夠像那些性能車那樣為駕駛者傳遞更詳細、精準的路感信息，減振系統(tǒng)被調(diào)校得比較硬，不僅細碎顛簸明顯，高速駛過減速帶等突兀的路面高差時，車身起伏也會有些劇烈，車上乘客的舒適感只能通過座椅等部件得到稍許緩解。

　　噪音應(yīng)該算是影豹的一個短板，SPORT和SPORT+模式下排氣閥門常開，座艙內(nèi)噪聲水平很高。ECO（閥門常閉）和NORMAL（手動選擇開或閉）時即便關(guān)閉了排氣閥門，車內(nèi)的排氣聲也要比一般家用車稍大一些。另外還有一個主要的噪音來源是底盤，尤其是在高速路的大顆粒柏油上，胎噪可以說是很大了，此時用正常音量聽音樂，很多低音乃至中音細節(jié)已經(jīng)聽不到了。

● 文章總結(jié)：

　　憑借先進的動力總成、動感的造型設(shè)計以及偏激進的調(diào)校方式，影豹毫無疑問是一款“運動轎車”，相信對性能和操控趨之若鶩的年輕人們很快將被它的這種特質(zhì)所吸引，成為一名“馭豹人”。然而作為一款四門三廂轎車，影豹也考慮到小家庭的實際需要，通過集成齊全的舒適性配置和包裹性極好的“沙發(fā)座”，讓“馭豹人”的家屬們也能擁有他們所更為看重的舒適與便利。影豹的預(yù)售已經(jīng)正式開啟，并且確定將在8月1日正式上市。動畫片《馴龍高手》中Hiccup（小嗝嗝）有了他信賴的Night Fury（夜煞），那么你想要一臺與夜煞一樣值得信賴的影豹嗎？（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）

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