[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  本期將會(huì)是此次半年長(zhǎng)測(cè)的最后一期內(nèi)容，經(jīng)歷了6個(gè)月的體驗(yàn)，在這里做一個(gè)最終總結(jié)�？傮w來說我覺得實(shí)用性比較高，油耗也比較低，車機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)速度有待提升。

● 外觀整體印象：線條硬朗，有運(yùn)動(dòng)感

　　新一代明銳PRO有更硬朗的線條，相比老款設(shè)計(jì)上更犀利了一些，運(yùn)動(dòng)氣息也略微增加。尺寸是主流的緊湊型車大小，所以實(shí)際車乘坐空間也有保證。掀背設(shè)計(jì)也使得C柱傾斜一直到車尾，視覺上會(huì)更運(yùn)動(dòng)一些，畢竟跑車一般都是大溜背。

　　總體來說外觀印象中規(guī)中矩，比例協(xié)調(diào)，辨識(shí)度也不錯(cuò)。鍍鉻的中網(wǎng)配深色車漆還是很和諧的，如果是淺色車漆，我覺得中網(wǎng)將鍍鉻換成亞光黑色會(huì)更好看。車身比例和諧，

● 內(nèi)飾整體印象：簡(jiǎn)潔實(shí)用，用料不錯(cuò)

　　內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔，大尺寸的懸浮式液晶屏不僅大而且顯示效果也是比較清晰的，尊貴版配的全液晶儀表盤在顯示能力上也很突出，全地圖界面是我最喜歡的。選材用料方面，大部分中控臺(tái)都是軟性材質(zhì)包裹，手感軟乎乎的。

● 車機(jī)系統(tǒng)整體印象：系統(tǒng)響應(yīng)速度不快，導(dǎo)航挺好用

　　這套大屏和全液晶屏組成的系統(tǒng)視覺上還挺好，功能方面，支持CarPlay和CarLife，這樣iPhone和安卓手機(jī)都能與車機(jī)互動(dòng)。語(yǔ)音操作方面，支持空調(diào)、娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航等功能，不過類似車窗功能的權(quán)限并沒有給車機(jī)。

　　車機(jī)系統(tǒng)的速度方面表現(xiàn)一般，慢和卡更多時(shí)候表現(xiàn)在車輛剛啟動(dòng)的時(shí)候，另外通過我這幾個(gè)月的觀察，我覺得如果長(zhǎng)時(shí)間不開車，那再次啟動(dòng)時(shí)系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)，我覺得可能跟需要聯(lián)網(wǎng)登錄也有關(guān)系。另外車機(jī)系統(tǒng)每次啟動(dòng)時(shí)都需要進(jìn)行登錄確認(rèn)，這點(diǎn)有車主也與我進(jìn)行過反應(yīng)。買明銳PRO的用戶都是家庭用車，可以默認(rèn)登錄狀態(tài)，沒必要每次確認(rèn)。

　　導(dǎo)航增加了實(shí)時(shí)路況之后，實(shí)用性就提升很大了，并且儀表盤基本可以完全展示導(dǎo)航信息，開車時(shí)不用扭頭看液晶屏了，視線離開前方路況的時(shí)間減少，安全性也就高了。另外中央液晶屏的導(dǎo)航信息還是挺豐富的，能夠顯示前方路口的路牌，以及下兩個(gè)路口行駛方向，橫向評(píng)價(jià)的話，我覺得在上海市中心這種路網(wǎng)比較密集且車道線時(shí)不時(shí)不按常理出牌的區(qū)域，它比CarPlay映射的導(dǎo)航要好用很多。

　　另外由于車機(jī)在啟動(dòng)時(shí)有時(shí)會(huì)需要登錄時(shí)間比較長(zhǎng)，所以建議夏天的時(shí)候停車不要關(guān)空調(diào)，因?yàn)榭照{(diào)是需要通過車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行開啟，沒有實(shí)體按鍵，如果趕上登錄需要很長(zhǎng)時(shí)間，這時(shí)你就得熱一會(huì)了。

● 空間表現(xiàn)整體印象：后備廂儲(chǔ)物能力很夸張

　　乘坐和前后排的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)都挺好，后排腿部空間足夠，并且座椅的支撐性也沒問題，跑個(gè)長(zhǎng)途也問題不大。

　　明銳PRO最吸引我的部分其實(shí)是后備廂儲(chǔ)物能力，掀背設(shè)計(jì)使得它有一個(gè)開口也大，容量也大的后備廂。大到什么級(jí)別呢，四條205/55 R16的輪胎放進(jìn)去也不需要放倒后排座椅，同級(jí)別的三廂車和兩廂車都達(dá)不到這個(gè)效果，所以它也作為我的移動(dòng)儲(chǔ)藏室，幫我馱了3個(gè)月的輪胎和輪圈。

● 駕乘感受及油耗：油耗很低，變速箱偏重舒適性

　　經(jīng)過半年的使用，油耗水平一直保持在7L/100km上下，這個(gè)數(shù)字其實(shí)還是挺厲害的，也說明大眾這套動(dòng)力總成的經(jīng)濟(jì)性很高。動(dòng)力方面，從0-100km/h測(cè)試結(jié)果來看，這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備是足夠的。

　　日常使用時(shí)，環(huán)路和高速上的超車并不困難，變速箱的調(diào)校風(fēng)格偏向于保證舒適性，所以當(dāng)你處在一個(gè)勻速巡航，或者車流中緩慢蠕行時(shí)，如果踩下油門，變速箱的換擋動(dòng)作并不會(huì)立刻執(zhí)行，而是要有一個(gè)延遲時(shí)間，好處是加速時(shí)突兀感減少，不過也損失了加速的響應(yīng)效率，所以超車時(shí)要有個(gè)提前量。

　　雙離合日常使用時(shí)比較平順，低速跟車時(shí)的走走停停也沒有明顯頓挫。不過由于油門的響應(yīng)偏遲緩，所以在每天上班早高峰時(shí)，怕被別人加塞D擋會(huì)比較辛苦，換S擋會(huì)更容易跟車。底盤表現(xiàn)是歐洲車的一貫風(fēng)格，硬朗但并不會(huì)影響舒適性，對(duì)于路面的信息能夠比較豐富的反饋給駕駛員，減振系統(tǒng)能吸收掉來自路面的顛簸，舒適性和操控性有一個(gè)比較好的兼顧。

　　轉(zhuǎn)向很輕，不會(huì)給駕駛帶來太多的負(fù)擔(dān)，轉(zhuǎn)向也是德系車一貫的感覺，比較敏銳，基本能夠跟著駕駛員的指令同步完成動(dòng)作，車身響應(yīng)很靈巧很敏捷。輔助駕駛系統(tǒng)方面，明銳PRO提供了自適應(yīng)巡航以及車道保持，在環(huán)路和高速上能夠分擔(dān)一部分駕駛員的工作。此外這套系統(tǒng)并不具備主動(dòng)將車輛控制在車道線中間的功能，所以開車時(shí)依然要謹(jǐn)慎。

● 四款配置該選誰(shuí)：尊貴版最合適

　　★ 從輔助駕駛配置來考慮

　　四款車中，尊貴版和旗艦版配備了前文提到的輔助駕駛系統(tǒng)，如果你對(duì)這個(gè)比較在意，那么就必須從這兩個(gè)配置中選，其他方面旗艦版比尊貴版增加了并線輔助、交通標(biāo)志識(shí)別，倒車側(cè)碰撞預(yù)警，自動(dòng)泊車入位這樣的輔助駕駛配置，舒適性配置上則多了例如電動(dòng)后備廂以及后備廂位置記憶等。

　　★ 從配置上考慮

　　從配置來說，尊貴版相比下面的車型，除了前文提到的，最重要的變化我覺得是增加了全液晶儀表盤，這也是我覺得這個(gè)車?yán)锩嫖易钕矚g的配置，看著大液晶屏顯示著地圖就覺得很痛快，而且也確實(shí)挺有用的。

　　★ 從個(gè)人使用感受來考慮

　　從個(gè)人體會(huì)來說，我覺得輔助駕駛其實(shí)實(shí)用性不大，因?yàn)樗�不能自�?dòng)車道居中，所以你開了所有項(xiàng)目后還是得手用點(diǎn)力氣握著方向盤，有幫助但有限。全液晶儀表盤是非常值得推薦的配置，一來好用，二來顯得高級(jí)，既然準(zhǔn)備選明銳PRO了，那還是得配置上體現(xiàn)一下。

　　所以綜合來說，預(yù)算夠的情況下，尊貴版或者旗艦版值得考慮，也對(duì)得起PRO這個(gè)稱謂。如果預(yù)算有限的話，我其實(shí)更推薦1.5L的明銳，動(dòng)力是差點(diǎn)，不過空間和實(shí)用性不差，價(jià)格也低不少，日常家用也夠。

● 長(zhǎng)測(cè)油耗：

　　油耗方面，最開始的時(shí)候會(huì)遇到比較擁堵的路況，但平均油耗的水平還是比較不錯(cuò)。后期上下班或者出去拍攝的時(shí)候，路上的車就都不算多，很難遇到特別堵的情況，平均油耗變得更低。純高速行駛的話，油耗可以低到6L/100km左右，以明銳PRO的油箱容積，純高速行駛的續(xù)航可以接近1000km，對(duì)于跑長(zhǎng)途來說，可以少幾次進(jìn)休息區(qū)加油站的時(shí)間�？傮w來說我對(duì)于這款車的油耗水平是很滿意的，而且最重要是續(xù)航長(zhǎng)，不必沒事兒就跑一趟加油站，畢竟遇到人多的時(shí)候，加一次油等個(gè)20分鐘也是經(jīng)常有的。

● 本文總結(jié)：

　　6個(gè)月的使用后，我覺得明銳PRO在實(shí)用性的表現(xiàn)最為突出，乘坐空間儲(chǔ)物空間都不小，同級(jí)別沒啥對(duì)手。動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面我覺得也是同級(jí)別比較高的水平。如果你預(yù)算足夠，又想買一輛明銳PRO，我推薦選擇我這款尊貴版，配置豐富，也有好用且看著很高級(jí)的全液晶儀表。如果對(duì)明銳PRO有想了解的信息，也可以在我的編輯播客（點(diǎn)擊進(jìn)入）留言，歡迎大家隨時(shí)交流。（文/汽車之家 祁子鑫）