[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  “賽力斯”是什么？或許大多數(shù)人對(duì)于這個(gè)詞是既熟悉又陌生的。熟悉是因?yàn)�，旗下的首款量產(chǎn)車(chē)型早于2019年的上海車(chē)展上市，我們也先后做過(guò)幾期實(shí)拍和試駕的介紹。陌生呢，或許是因?yàn)樗�在路面上的�?jiàn)面率不高。不過(guò)隨著賽力斯華為智選SF5的推出，新車(chē)在智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)上得到升級(jí)完善，并逐漸開(kāi)啟了全新的汽車(chē)生活與出行方式。

■ 新車(chē)速看

　　外觀方面，新車(chē)定位于“高性能電驅(qū)轎跑SUV”，官方對(duì)于該車(chē)的設(shè)計(jì)理念也起了一個(gè)非常好聽(tīng)的名字——“生命自然美學(xué)”。我曾經(jīng)也只是在照片上見(jiàn)到過(guò)它，關(guān)于它的前臉造型我覺(jué)得我的審美應(yīng)該跟大家差不多吧，而當(dāng)我今天見(jiàn)到實(shí)車(chē)后，我只能說(shuō)它真的“不太上相”，因?yàn)閷?shí)車(chē)確實(shí)要比照片好看。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)布局以簡(jiǎn)潔為主，一塊17英寸的中控大屏占據(jù)了主導(dǎo)地位，并且中控區(qū)域基本沒(méi)有傳統(tǒng)的實(shí)體按鍵。內(nèi)飾采用了富有激情的紅黑雙色搭配，車(chē)內(nèi)還覆蓋了大面積的軟性材質(zhì)及木紋飾板，整體的質(zhì)感和觸感還是很不錯(cuò)的。

　　12.3英寸的全液晶儀表涵蓋三種主題：經(jīng)典主題、科技主題和運(yùn)動(dòng)主題。主題面板整體上變化不大，只是兩側(cè)的模擬指針有所不同。另外，新車(chē)還具備HUD抬頭顯示功能。

　　這里我們著重介紹一下它的中控大屏，這也是該車(chē)比較重要的地方之一，除了多媒體系統(tǒng)外，該車(chē)的多種模式（包含駕駛、座椅、空調(diào)等）調(diào)節(jié)和選擇也都集中于此。這個(gè)17英寸中控屏的顯示程度還是比較細(xì)膩的，UI風(fēng)格也比較接近我們使用的手機(jī)界面，只不過(guò)四周的黑邊還是有些寬了。

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　　這套系統(tǒng)整合華為全場(chǎng)景智慧互聯(lián)（HUAWEI HiCar Smart Connection）解決方案，不僅可支持多種精細(xì)化場(chǎng)景，更可隨時(shí)通過(guò)多場(chǎng)景語(yǔ)音交互實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)操控，包括實(shí)現(xiàn)一鍵控制智能家居、在車(chē)上遠(yuǎn)程啟動(dòng)家中空調(diào)等等。將賽力斯華為智選SF5打造成為集“家居、娛樂(lè)、工作、社交”的第三空間，如手機(jī)般方便智能，創(chuàng)造智慧出行更好的體驗(yàn)。

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　　后備廂方面，它的常規(guī)容積為367升，而將后排座椅放倒后，后備廂的容積可以擴(kuò)展至723升，并且可以形成一個(gè)比較平整的平面，整體的實(shí)用性還是不錯(cuò)的。

　　而在本次的試駕環(huán)節(jié)，我們?cè)诠�廠內(nèi)進(jìn)行了一些簡(jiǎn)單的場(chǎng)地試駕（注：本次為封閉道路的場(chǎng)地試駕）。在一個(gè)月前的4月19日，我們也有過(guò)一次道路試駕，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊回看（傳送門(mén)）。

　　新車(chē)是一臺(tái)增程式混合動(dòng)力車(chē)型，動(dòng)力方面，該車(chē)搭載賽力斯SEP200電機(jī)+華為DriveONE三合一電驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率可達(dá)550馬力（405千瓦），峰值扭矩820�！っ�，賬面數(shù)據(jù)還是很不錯(cuò)的。

　　此外，在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的基礎(chǔ)上搭載了一個(gè)1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，當(dāng)車(chē)內(nèi)的電量不夠時(shí)，增程器即可燒油發(fā)電開(kāi)始工作，在純電+增程的共同作用下，該車(chē)的綜合續(xù)航里程可以突破1000公里，徹底打消您的續(xù)航顧慮。

　　這臺(tái)車(chē)可探索的地方還真不少，它擁有非常多的模式設(shè)置，包含駕駛模式、道路模式、轉(zhuǎn)向模式以及動(dòng)能回收均有多項(xiàng)調(diào)節(jié)。五花八門(mén)的模式，當(dāng)然可以實(shí)現(xiàn)個(gè)人定制化的諸多模式搭配組合，而如果細(xì)細(xì)研究和體驗(yàn)的話，我想還需要長(zhǎng)時(shí)間的感受或者長(zhǎng)測(cè)來(lái)實(shí)現(xiàn)。鑒于我們本次有限的試駕環(huán)境，我們還是先體驗(yàn)它最平常和最突出的模式吧。

　　在駕駛模式種，它提供了4種駕駛模式：經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)和彈射。先前的車(chē)型為5種駕駛模式，據(jù)廠家的技術(shù)工程師介紹，其中的自由模式在新車(chē)上已經(jīng)“被優(yōu)化掉了”。那么，這個(gè)“彈射模式”又是什么鬼呢？

　　在懸架方面，該車(chē)采用的是前雙叉臂、后多連桿式的懸架組合。底盤(pán)的整體性和質(zhì)感表現(xiàn)不錯(cuò)，也沒(méi)有預(yù)想的那么硬，整體的調(diào)校還是比較舒適的，對(duì)于路面的大小振動(dòng)也過(guò)濾的比較徹底。

★ 全文總結(jié)：

　　對(duì)于這款新車(chē)，其中主要有兩個(gè)特點(diǎn)。一個(gè)是這款增程式的混合動(dòng)力車(chē)型搭載賽力斯SEP200電機(jī)+華為DriveONE三合一電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率可以達(dá)到820�！っ祝徊⑶以谠龀唐鞯募映窒�，續(xù)航里程可突破1000公里。此外呢，賽力斯在與華為的合作下，新車(chē)還會(huì)升級(jí)開(kāi)啟HUAWEI HiCar全場(chǎng)景智能互聯(lián)系統(tǒng)、并搭載整車(chē)立體環(huán)繞系統(tǒng)HUAWEI SOUND®，讓該車(chē)具備如運(yùn)用手機(jī)般多樣便利的車(chē)機(jī)系統(tǒng)和高品質(zhì)的音響體驗(yàn)，創(chuàng)造智慧出行新體驗(yàn)。據(jù)悉，賽力斯的下一代車(chē)型還會(huì)“率先搭載華為智能座艙和智能駕駛系統(tǒng)”。我們也期待著，在兩家的深度合作下，未來(lái)的汽車(chē)能夠擁有更多的智能化系統(tǒng)，來(lái)豐富人們的用車(chē)生活。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 王亮）

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相關(guān)車(chē)型參數(shù)配置表：

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版	賽力斯SF5 2021款 華為智選兩驅(qū)版	賽力斯SF5 2021款 四驅(qū)自由遠(yuǎn)征版
廠商指導(dǎo)價(jià)	26.68萬(wàn)	23.68萬(wàn)	25.98萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	賽力斯汽車(chē)	賽力斯汽車(chē)	賽力斯汽車(chē)
級(jí)別	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源類(lèi)型	增程式	增程式	增程式
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
上市時(shí)間	2021.04	2021.04	2021.01
NEDC純電續(xù)航里程(km)	180	180	150
快充時(shí)間(小時(shí))	-	-	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	3.6	3.6	6
快充電量百分比	-	-	-
最大功率(kW)	405	255	405
最大扭矩(N·m)	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	增程式 112馬力	增程式 112馬力	增程式 112馬力
電動(dòng)機(jī)(Ps)	551	347	551
變速箱	電動(dòng)車(chē)單速變速箱	電動(dòng)車(chē)單速變速箱	電動(dòng)車(chē)單速變速箱
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4700*1930*1625	4700*1930*1625	4700*1930*1625
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)	210	180	210
官方0-100km/h加速(s)	4.68	6.8	4.9
NEDC綜合油耗(L/100km)	1	1.1	-
WLTC綜合油耗(L/100km)	1.31	1.65	-
整車(chē)質(zhì)保	四年不限公里	四年不限公里	七年或15萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-	-	-
車(chē)身	賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版	賽力斯SF5 2021款 華為智選兩驅(qū)版	賽力斯SF5 2021款 四驅(qū)自由遠(yuǎn)征版
長(zhǎng)度(mm)	4700	4700	4700
寬度(mm)	1930	1930	1930
高度(mm)	1625	1625	1625
軸距(mm)	2875	2875	2875
前輪距(mm)	1655	1655	1655
后輪距(mm)	1650	1650	1650
滿載最小離地間隙(mm)	181	181	181
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5
油箱容積(L)	56	56	56
后備廂容積(L)	367-723	367-723	367-723
整備質(zhì)量(kg)	2350	2230	2350
最大滿載質(zhì)量(kg)	2725	2605	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版	賽力斯SF5 2021款 華為智選兩驅(qū)版	賽力斯SF5 2021款 四驅(qū)自由遠(yuǎn)征版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	SFG15TR	SFG15TR	SFG15TR
排量(mL)	1498	1498	1498
排量(L)	1.5	1.5	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	橫置	-
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	112	112	112
最大功率(kW)	82	82	82
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-	-
最大扭矩(N·m)	-	-	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-	-
最大凈功率(kW)	80	80	-
燃料形式	增程式	增程式	增程式
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)	賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版	賽力斯SF5 2021款 華為智選兩驅(qū)版	賽力斯SF5 2021款 四驅(qū)自由遠(yuǎn)征版
電機(jī)類(lèi)型	前交流/異步 后永磁/同步	交流/異步	前交流/異步 后永磁/同步
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	405	255	405
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps)	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	820	520	820
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	255	-	255
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	520	-	520
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	150	255	150
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	300	520	300
系統(tǒng)綜合功率(kW)	-	-	405
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)	-	-	820
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	雙電機(jī)	單電機(jī)	雙電機(jī)
電機(jī)布局	前置+后置	后置	前置+后置
電池類(lèi)型	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池
NEDC純電續(xù)航里程(km)	180	180	150
電池能量(kWh)	35	35	35
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-	-
電池組質(zhì)保	八年或16萬(wàn)公里	八年或16萬(wàn)公里	八年或16萬(wàn)公里
快充功能	-	-	-
快充時(shí)間(小時(shí))	-	-	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	3.6	3.6	6
快充電量(%)	-	-	-
變速箱	賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版	賽力斯SF5 2021款 華為智選兩驅(qū)版	賽力斯SF5 2021款 四驅(qū)自由遠(yuǎn)征版
擋位個(gè)數(shù)	1	1	1
變速箱類(lèi)型	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
簡(jiǎn)稱(chēng)	電動(dòng)車(chē)單速變速箱	電動(dòng)車(chē)單速變速箱	電動(dòng)車(chē)單速變速箱
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版	賽力斯SF5 2021款 華為智選兩驅(qū)版	賽力斯SF5 2021款 四驅(qū)自由遠(yuǎn)征版
驅(qū)動(dòng)方式	雙電機(jī)四驅(qū)	后置后驅(qū)	雙電機(jī)四驅(qū)
四驅(qū)形式	電動(dòng)四驅(qū)	-	電動(dòng)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-
前懸架類(lèi)型	雙叉臂式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版	賽力斯SF5 2021款 華為智選兩驅(qū)版	賽力斯SF5 2021款 四驅(qū)自由遠(yuǎn)征版
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	255/50 R19	255/50 R19	255/45 R20
后輪胎規(guī)格	255/50 R19	255/50 R19	255/45 R20
備胎規(guī)格	無(wú)	無(wú)	無(wú)

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