[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  作為梅賽德斯-AMG獨(dú)立研發(fā)的跑車(chē)系列，AMG GT家族已然成為了AMG品牌的靈魂。在今年的梅賽德斯-AMG GT 24小時(shí)體驗(yàn)活動(dòng)上，AMG GT家族車(chē)型全系集結(jié)，從賽道到公路，為車(chē)主和粉絲帶來(lái)了一場(chǎng)試駕盛宴。不僅如此，梅賽德斯-AMG與制表名家IWC萬(wàn)國(guó)表還宣布正式啟動(dòng)在華的品牌合作。另外還有AMG GT家族中還有兩款車(chē)型重磅上市，一天的活動(dòng)流程可謂相當(dāng)充實(shí)，讓我們一睹為快。

● AMG GT C敞篷跑車(chē)公路試駕

　　在公路試駕中，包含了AMG GT家族兩門(mén)車(chē)型和四門(mén)車(chē)型，我很幸運(yùn)的抽到了一臺(tái)AMG GT C敞篷跑車(chē)�；疑�車(chē)身+紅色軟頂敞篷，行走在紹興街道中，無(wú)疑是一道靚麗的風(fēng)景。車(chē)內(nèi)采用了大面積的Nappa皮革、并結(jié)合了部分碳纖維元素。AMG GT C敞篷跑車(chē)可以在低于70公里/小時(shí)的速度時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟頂篷，如此恰當(dāng)?shù)某ㄅ駲C(jī)會(huì)，我當(dāng)然不會(huì)放過(guò)。

　　AMG GT C的動(dòng)力數(shù)值在GT S之上，4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可以達(dá)到557馬力，擁有多種駕駛模式，減振軟硬可以進(jìn)行調(diào)節(jié)。這款車(chē)最大的特點(diǎn)是折中了普通AMG GT的豪華舒適與GT R的性能。它的動(dòng)力輸出很直接，動(dòng)力很猛，而在舒適模式下又非常易于駕駛。減振器的硬度也完全在可接受范圍內(nèi)。即使紹興城區(qū)在大面積修路，公路破損比較嚴(yán)重，這臺(tái)AMG GT C也完全沒(méi)有讓我感到不適。而且，在排氣閥門(mén)關(guān)閉的情況下，V8發(fā)動(dòng)機(jī)也并不吵鬧，長(zhǎng)時(shí)間駕駛的舒適性要高于GT R和GT R PRO。

● 賽道試駕

　　一個(gè)小時(shí)的道路試駕之后，我們抵達(dá)浙江國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)。此刻我終于不用在壓抑內(nèi)心的激動(dòng)，可以盡情體驗(yàn)令人血脈僨張的賽道駕駛性能了。本次賽道活動(dòng)安排了三個(gè)環(huán)節(jié)，在直線加速環(huán)節(jié)，主辦方安排的是AMG GT 50四門(mén)跑車(chē)和入門(mén)版AMG GT，其中AMG GT 50四門(mén)跑車(chē)搭載的是3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)與48伏電機(jī)，在啟動(dòng)和加速瞬間同樣表現(xiàn)不俗。

　　第二個(gè)是定圓漂移環(huán)節(jié)，車(chē)型依然是AMG GT 50四門(mén)跑車(chē)。因?yàn)檫@是一款后驅(qū)車(chē)，所以在濕滑路面做定圓漂移相對(duì)簡(jiǎn)單。不過(guò)事實(shí)并沒(méi)有想象中那么容易，水泥路面在灑水之后比預(yù)想中更加濕滑，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)在起漂時(shí)扭矩輸出比較突然，很容易動(dòng)力過(guò)大導(dǎo)致原地轉(zhuǎn)圈。在簡(jiǎn)單適應(yīng)車(chē)輛之后，控制好油門(mén)和方向盤(pán)，即可順利完成。

　　接下來(lái)是賽道跟隨試駕環(huán)節(jié)，很遺憾我沒(méi)能抽到性能最強(qiáng)悍的AMG GT R PRO。那臺(tái)車(chē)可以輸出585馬力的最大功率和700牛·米峰值扭矩，配合9級(jí)可調(diào)的牽引力控制系統(tǒng)、可手動(dòng)改變硬度的螺旋彈簧懸架，可以擁有非常強(qiáng)悍的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。好在兩周前我們已經(jīng)提前拿到測(cè)試車(chē)，已經(jīng)在北京的凱擇賽道體驗(yàn)它強(qiáng)大的性能。這款車(chē)與GT R的最大區(qū)別在于，除了多級(jí)手動(dòng)可調(diào)整的減震系統(tǒng)，GT R PRO還擁有更大的前定風(fēng)翼、手動(dòng)可調(diào)的碳纖維固定式尾翼與后部碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)組件，擁有更加卓越的空氣動(dòng)力學(xué)性能。當(dāng)然，兩圈的賽道體驗(yàn)很短，而且前方有教練車(chē)帶隊(duì)，所以無(wú)法觸摸到車(chē)輛的極限。對(duì)于一般駕駛者來(lái)說(shuō)，如此簡(jiǎn)單的試駕也足以讓他們的內(nèi)心無(wú)比震撼了。

　　值得一提的是，該環(huán)節(jié)我駕駛的車(chē)輛僅僅是一臺(tái)入門(mén)版的AMG GT，它僅有476馬力，懸架軟硬也不可調(diào)，但在賽道中的表現(xiàn)依然足夠出色。雖然比GT R PRO性能遜色，但能力也遠(yuǎn)在其他四門(mén)跑車(chē)之上。

● IWC萬(wàn)國(guó)表推出AMG聯(lián)名款腕表

　　當(dāng)天，梅賽德斯-AMG宣布與IWC萬(wàn)國(guó)表正式啟動(dòng)在華合作，通過(guò)深化在中國(guó)的品牌合作，為中國(guó)客戶(hù)共同帶來(lái)更多工藝精湛的產(chǎn)品和獨(dú)特的生活方式。IWC萬(wàn)國(guó)表作為官方計(jì)時(shí)見(jiàn)證了AMG GT Black Series 刷新圈速紀(jì)錄的全過(guò)程，雙方合作的新款腕表IWC萬(wàn)國(guó)表飛行員計(jì)時(shí)腕表“AMG”特別版也同步亮相，以紀(jì)念A(yù)MG與IWC萬(wàn)國(guó)表在全球?qū)用骈L(zhǎng)達(dá)17年的真摯合作。

● AMG GT Black Series再次刷新圈速紀(jì)錄

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　　那么，AMG GT Black Series在浙賽的圈速到底是多少呢？傍晚，在發(fā)布會(huì)上，廠家公開(kāi)發(fā)布了車(chē)載視頻，最終成績(jī)定格在1分32秒555。這一成績(jī)也刷新了浙江國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)量產(chǎn)車(chē)最快圈速紀(jì)錄。2020年11月，全新AMG GT Black Series以6分43秒616的成績(jī)，一舉征服了舉世聞名的“綠色地獄”——紐博格林北環(huán)賽道，刷新了全球量產(chǎn)車(chē)最快圈速紀(jì)錄。此次在有“中國(guó)小紐北”之稱(chēng)的浙江國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，全新AMG GT Black Series又為AMG的賽道征程再添新的傳奇。

　　全新AMG GT Black Series搭載代號(hào)為M178 LS2的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備專(zhuān)門(mén)為其設(shè)計(jì)的新型平面曲軸和尺寸升級(jí)的增壓器葉片，進(jìn)一步改善了燃?xì)庋�環(huán)，提升了極限轉(zhuǎn)速，使油門(mén)響應(yīng)更靈敏，動(dòng)力更強(qiáng)勁，聲浪更獨(dú)特。為銘記發(fā)動(dòng)機(jī)“一人一機(jī)”理念的工程師簽字銘牌也飾以Black Series專(zhuān)屬的黑色。擁有537千瓦（730馬力）的最大輸出功率和800牛·米的峰值扭矩。位于后軸、采用驅(qū)動(dòng)橋布置的改進(jìn)版AMG SPEEDSHIFT DCT 7速變速箱，實(shí)現(xiàn)更為優(yōu)化的重量分配，并極大地提升了換擋響應(yīng)時(shí)間。其0-100公里/小時(shí)加速僅需3.2秒，0-200公里/小時(shí)加速不到9秒，最高時(shí)速可達(dá)325公里/小時(shí)。

　　大量源自AMG GT3和AMG GT4賽車(chē)的設(shè)計(jì)和技術(shù)，造就了全新AMG GT Black Series極為出色的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)：專(zhuān)屬的新型超大進(jìn)氣格柵，以及發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的大型排氣口，不僅可以?xún)?yōu)化散熱功能，還增大了前軸的下壓力。隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)前部底板上的主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)隔板，可在“街道”和“競(jìng)速”模式間手動(dòng)設(shè)置，并在“競(jìng)速”模式下隨速度增加自動(dòng)向下延伸以改變氣流，形成將車(chē)身“吸附”在路面上的文丘里效應(yīng)，大幅提升了車(chē)輛的彎道極限。主動(dòng)式可調(diào)節(jié)雙段尾翼上部翼片的襟翼，可以根據(jù)行駛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)角度。當(dāng)車(chē)輛加速時(shí)，襟翼保持在水平位置，以減少空氣阻力；在大力制動(dòng)時(shí)，可以調(diào)節(jié)至高達(dá)20度的傾斜位置，以提高制動(dòng)能力和彎道穩(wěn)定性；手動(dòng)調(diào)節(jié)的下翼片小且窄，以實(shí)現(xiàn)最佳抓地力。整套空氣動(dòng)力學(xué)組件優(yōu)化了氣流，無(wú)論在高速直道或復(fù)合彎道都能提供卓絕的車(chē)輛穩(wěn)定性能。當(dāng)車(chē)輛以250公里/小時(shí)的車(chē)速疾馳時(shí)，下壓力甚至超過(guò)了400公斤。

　　全新AMG GT Black Series的輕量化程度也超越了AMG GT R。從前擴(kuò)散器、前保險(xiǎn)杠、主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)隔板到發(fā)動(dòng)機(jī)罩，從車(chē)頂?shù)街鲃?dòng)式可調(diào)節(jié)雙段尾翼和尾門(mén)，目光所及之處，皆采用碳纖維材質(zhì)。而在車(chē)身之下，動(dòng)力傳動(dòng)艙、傳動(dòng)軸、底盤(pán)剪力板也均使用碳纖維材質(zhì)，連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的輕質(zhì)碳纖維扭矩管更僅為13.9千克，比普通AMG GT車(chē)型減重約40%，有利于駕駛動(dòng)態(tài)的提升并優(yōu)化車(chē)重均衡分配。更輕薄的前后風(fēng)擋玻璃、碳陶瓷高性能復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)和輕質(zhì)合金鍛造式輪圈等種種輕量化舉措，覆蓋車(chē)身的方方面面。炫酷的碳纖維元素同樣被大量應(yīng)用于全新AMG GT Black Series的專(zhuān)屬設(shè)計(jì)之中，以V8造型中控臺(tái)上的多處啞光黑色碳纖維飾件尤為矚目；結(jié)合黑色和帶有橙色對(duì)比縫線的撞色內(nèi)飾、黑色DINAMICA微纖維覆蓋的AMG高性能方向盤(pán)和儀表臺(tái)，以及方向盤(pán)上“Black Series”的專(zhuān)屬字樣，令駕駛艙內(nèi)部充滿(mǎn)強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　說(shuō)了這么多，全新梅賽德斯-AMG GT Black Series到底多少錢(qián)呢？在發(fā)布會(huì)上，廠商公布了這款車(chē)的建議零售價(jià)為人民幣3,688,800元。什么？太貴買(mǎi)不起？別想了，這款車(chē)據(jù)說(shuō)在國(guó)內(nèi)僅限量28臺(tái)，而且訂單早已售罄了。所以還是把心思放一放，看看同期發(fā)布價(jià)格的另一款A(yù)MG GT吧！這款A(yù)MG GT家族新成員、梅賽德斯-AMG GT暗夜特別版限量上市，其廠商建議零售價(jià)為人民幣1,468,800元。

● 梅賽德斯-AMG GT暗夜特別版

　　梅賽德斯-AMG GT暗夜特別版是AMG GT家族最新推出的特別版車(chē)型。它既傳承了GT家族的賽道級(jí)性能基因，同時(shí)也滿(mǎn)足了高性能愛(ài)好者對(duì)跑車(chē)的個(gè)性化需求。AMG GT暗夜特別版外觀采用深邃迷人的designo啞光石墨灰車(chē)漆，多處部件也均為熏黑設(shè)計(jì)，包括 AMG垂瀑式前格柵的豎直飾條、前分流器、后視鏡及車(chē)窗框架、輪圈、排氣管和尾翼等。內(nèi)飾多處以賽車(chē)風(fēng)格氣息濃厚的純黑色飾件裝飾，包括黑色DINAMICA微纖維AMG高性能方向盤(pán)、帶有彩色液晶觸控按鈕的V8造型中控臺(tái)的黑色飾板和出風(fēng)口、Nappa真皮AMG高性能座椅和多處碳纖維飾件，營(yíng)造出兼具獨(dú)特個(gè)性與運(yùn)動(dòng)激情的性能豪華空間。

　　AMG GT暗夜特別版依舊搭載AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率和入門(mén)版一樣同為350千瓦（476馬力），峰值扭矩可達(dá)630�！っ祝�0-100公里/小時(shí)加速僅需4.0秒，最高時(shí)速為304公里/小時(shí)。

● 總結(jié)：

　　幾乎每年AMG都會(huì)舉辦類(lèi)似的活動(dòng)，盡管這次沒(méi)有新車(chē)試駕，但活動(dòng)內(nèi)容還是相當(dāng)充實(shí)的。令人印象深刻的是，AMG GT Black Series繼刷新了紐北最速量產(chǎn)車(chē)圈速記錄之后，這次又刷新了浙賽的圈速記錄，勢(shì)不可擋，體現(xiàn)了AMG車(chē)型強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)基因。之前我已經(jīng)對(duì)AMG GT Black Series版本進(jìn)行過(guò)詳細(xì)的靜態(tài)解讀，假如有朝一日能夠上賽道開(kāi)一開(kāi)的話，那么恐怕做夢(mèng)都會(huì)笑醒。（文 汽車(chē)之家 張子儀 圖 梅賽德斯-AMG官攝）

● 往期視頻回顧：

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