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幸福生活好伙伴 試駕傳祺M6 PRO 1.5T

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保證實(shí)用提升舒適

  車內(nèi)變化最大的地方就是前排的中央地臺(tái),之前M6使用了通道式設(shè)計(jì),將擋把和后邊的儲(chǔ)物臺(tái)分開,一方面方便了前排乘客的位置交換,一方面增加了很多靈活的儲(chǔ)物空間,而新款車型變成了相對(duì)傳統(tǒng)的中央地臺(tái)。

廣汽乘用車 傳祺M6 2021款 PRO 基本型

  從實(shí)用性的角度來看,M6 PRO的中央地臺(tái)是一個(gè)小小的退步,但如果從舒適性來看的話,一個(gè)寬大的中央扶手箱確實(shí)要比之前座椅內(nèi)側(cè)的小扶手舒服太多了。

廣汽乘用車 傳祺M6 2021款 PRO 基本型

廣汽乘用車 傳祺M6 2021款 PRO 基本型

  無線充電板的位置比較隱蔽,在扶手箱的前側(cè),因?yàn)槭秦Q著布置的,所以還加了個(gè)夾子來固定手機(jī)。從實(shí)用性的角度來看,這個(gè)位置并不如插線充電來的方便,一方面無法滿足隨時(shí)拿起手機(jī)的需求,一方面隱藏太深可能會(huì)導(dǎo)致下車忘帶手機(jī)的次數(shù)增多。

廣汽乘用車 傳祺M6 2021款 PRO 基本型

  第二排座椅的中間通道有170mm寬,除了作為進(jìn)出第三排的通道之外,廠家還在座椅兩側(cè)布置了儲(chǔ)物格、充電接口和隱藏式杯架,實(shí)用性比改款前要更好。

廣汽乘用車 傳祺M6 2021款 PRO 基本型

  因?yàn)橹醒胪ǖ赖淖兓,前排座椅旁的小扶手變成了寬大舒適的扶手箱,從使用體驗(yàn)上來說提升非常明顯。

廣汽乘用車 傳祺M6 2021款 PRO 基本型

  M6 PRO在第二排座椅上增加了兩個(gè)外側(cè)的小扶手,在舒適度上相比之前會(huì)有一定提升。

廣汽乘用車 傳祺M6 2021款 PRO 基本型

  體驗(yàn)者身高175cm,在三排都可以獲得不錯(cuò)的乘坐空間。因?yàn)樵囻{車是7座車型,所以第三排為三座布局,但受到兩側(cè)輪拱的影響,第三排的寬度其實(shí)僅能容納兩個(gè)成年人,不如將座椅改成2-3-2布局,實(shí)用性更好。

廣汽乘用車 傳祺M6 2021款 PRO 基本型

廣汽乘用車 傳祺M6 2021款 PRO 基本型

  M6 PRO依舊沒有裝配電動(dòng)尾門,這一點(diǎn)算是個(gè)小遺憾,后備廂的實(shí)用性與改款前無異,打開三排座椅后,可以提供324L的行李容積,收起第三排座椅,后備廂容積最大可以達(dá)到1100L,并且空間十分規(guī)整,春節(jié)回家媽媽想要填滿它可不是一件容易的事。

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    定價(jià)比較接地氣,內(nèi)部空間直逼奧德賽,第三排出色的設(shè)計(jì)很好地解決了七座SUV的痛點(diǎn),不是雞肋,在生育政策的持續(xù)放寬下,相信會(huì)有越來越多的人關(guān)注到這款車。

    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    購(gòu)買這款車商用的人可能會(huì)比較少,但是日常家用,這款車在10-15萬元價(jià)位區(qū)間絕對(duì)是個(gè)尚佳的選擇,換了雙離合變速箱之后,動(dòng)力輸出基本平順,只不過對(duì)于家用車來說,耐久性值得進(jìn)一步觀察。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    改用雙離合變速箱之后,從加速和油耗兩個(gè)最能直接影響到的方面來看,效果甚微,有些讓人感到不滿意,但從測(cè)試表現(xiàn)來看,這款車依然算得上是同級(jí)別同價(jià)位里綜合表現(xiàn)最好的車型了。

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    要顏值有顏值,要配置有配置,要空間有空間,要舒適性有舒適性,頂配才16萬左右,傳祺GM6真的可以一次滿足你多個(gè)需求;蛟S你會(huì)覺得它的動(dòng)力一般,但對(duì)于一款家用型MPV而言,其實(shí)動(dòng)力真的不是一個(gè)很重要的指標(biāo),難道開著MPV的你還想跟人家拼加速嗎?

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    傳祺GM6與同級(jí)別競(jìng)品相比,在空間表現(xiàn)方面具有一定優(yōu)勢(shì),其頭部空間較為充裕,第三排空間也要比競(jìng)品更加寬松,尤其是后備廂有著超越同級(jí)的容量,對(duì)于家庭來說相當(dāng)實(shí)用。在駕乘感受方面以平穩(wěn)舒適為主,加速能力在同級(jí)別中沒有優(yōu)勢(shì),制動(dòng)表現(xiàn)比較突出,油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩,總體來說比較適合家庭多人出行使用。

    評(píng)測(cè)編輯-常慶林:

    傳祺GM6底盤調(diào)校偏舒適,電動(dòng)助力方向盤方向較輕,在正中位置附近轉(zhuǎn)向手感較為模糊,這些特點(diǎn)都與該車MPV定位相吻合。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這款車來說只能算是夠用,好在來自愛信的6AT變速箱控制邏輯和對(duì)動(dòng)力輸出的整理能力較佳,整體動(dòng)力輸出表現(xiàn)尚可。

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傳祺M6 2021款 PRO 270T DCT尊貴版

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