此前我們已經(jīng)對名爵5(參數(shù)|詢價) 1.5T車型進行動態(tài)體驗,給我同事們留下了動力充足有沖勁兒的感受,還可以全關(guān)ESP在賽道中作出慣性漂移的動作,對于一臺這個級別車型來說,這運動性也是沒誰了。而今天我試駕的這臺1.5L車型相比起1.5T肯定運動性不是它主要照顧的,從所搭載的CVT變速箱就能看出這臺車所照顧的點是舒適代步這個功能。
作為一臺四缸自然吸氣緊湊型轎車,首先平順性是完全不用擔(dān)心的,再加上它用的是CVT變速箱,在整個試駕的過程中都沒有出現(xiàn)過頓挫或者闖動,符合它代步車應(yīng)該有的水平。至于動力上,油門調(diào)的是比較靈的,有助于起步時給你比較輕松的感覺。在中低速階段超車時,隨著轉(zhuǎn)速的攀升能獲得一定的加速感,而到了高速巡航超車時,沖勁沒有1.5T來的強烈。
和同級車型相比NVH的表現(xiàn)是優(yōu)勢部分,全程一半多行程的高速行駛,包括發(fā)動機、風(fēng)噪、胎噪以及底盤噪音都不明顯,也不會影響到車內(nèi)正常交流和聽音樂。底盤部分以入門緊湊型轎車的標(biāo)準(zhǔn)來看,不會有什么松散的感覺,同時減振器在明顯的顛簸路段也能起到作用,雖然車內(nèi)會有震感,對應(yīng)這價位來說是可以接受的,它還有挺不錯的側(cè)向支撐。
總結(jié):
對于更追求運動感的年輕人來說,我推薦選擇動力充沛的1.5T車型,加速快而且有持續(xù)的沖勁兒,偶爾激情駕駛完全能跟得上你的腳步。而更在乎性價比的消費者,這臺1.5L車型也是很好的選擇,開著平順安穩(wěn),在城市路段超車也不會很費勁,再加上高顏值和豐富的配置,相比傳統(tǒng)的入門緊湊型轎車,它能有更多的體驗。(文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻)
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