◆剎車測(cè)試:
和加速測(cè)試一樣,剎車測(cè)試也同樣看重輪胎,剎車系統(tǒng)工作相對(duì)還是比較穩(wěn)定的,但輪胎的抓地力一直在影響著剎車g值的穩(wěn)定性。相較BJ40(參數(shù)|詢價(jià))系列的其他車型,致敬2020版的輪胎規(guī)格要更寬,確實(shí)是個(gè)優(yōu)勢(shì),因此,42.68米的剎車成績好過之前的車型也實(shí)屬正常。
◆噪音測(cè)試
除了怠速的噪音成績,其余時(shí)速下的噪音水平都滿足了我們給出的推薦值,這確實(shí)還是挺令人感到滿意的,畢竟對(duì)于這么一臺(tái)硬派越野車來說能做到像普通城市SUV那樣的靜音水平不容易,車身風(fēng)阻大還配備的是越野輪胎,車內(nèi)有防滾架和可拆卸車頂?shù),而且如果真的做的很安靜,其實(shí)車友更不會(huì)買賬,很多人買越野車,要得不就是越野車的那種狂野勁嘛。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: