內(nèi)飾有著明顯的長安風(fēng)格
坐進(jìn)車內(nèi)就是很明顯的長安汽車的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,通過在細(xì)節(jié)上的紅色裝飾和擋把區(qū)域類似碳纖維飾板等比較常用的手法來營造,加上賽車風(fēng)格濃郁的桶式座椅,來與這個運(yùn)動的外觀相搭。外觀和內(nèi)飾帶給人的風(fēng)格是相似的,并沒有脫節(jié)的感覺。
歐尚OnStyle3.0相比現(xiàn)在的2.0系統(tǒng)功能進(jìn)一步完善,比如它的免喚醒功能(地圖縮放、音量調(diào)節(jié)等常用功能)都可以更自然的調(diào)節(jié),免去了之前語音喚醒的麻煩。此外它還增加了千里眼(在歐尚Style應(yīng)用上可以遠(yuǎn)程查看車輛的四周情況)、保鏢模式(車輛受到外力碰撞敲擊后,會自動開啟攝像拍照功能,及時的記錄現(xiàn)場情況)、順風(fēng)耳(預(yù)約開啟多項(xiàng)功能如空調(diào)、預(yù)約用車等)等等。
在配置方面我們可以看到,長安歐尚X5(參數(shù)|詢價)和歐尚X7一樣,即使是最高配車型仍舊沒有配備L2級別的駕駛輔助功能,目前廠家給出的解決方案是提供選裝包,對于年輕消費(fèi)者來說,對于這些比較高科技的配置,他們還是比較樂于嘗試的。
在座椅方面,長安歐尚X5在中高配車型就采用了皮革或皮織混搭座椅,并提供兩種配色,以我們這臺頂配的試駕車為例,它采用了賽車式的桶式座椅,配色上為黑紅的撞色搭配以及紅色縫線,來營造出較為運(yùn)動的感覺,但是不能調(diào)節(jié)的頭枕對于身高較高的用戶來說就不那么友好了。
好評理由:
差評理由: