[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  本田之所以擁有無(wú)數(shù)瘋狂的死忠，究其原因是它曾經(jīng)打造出在F1賽場(chǎng)中最具統(tǒng)治力的發(fā)動(dòng)機(jī)，更有車(chē)神塞納為其背書(shū)。《極速車(chē)王》之所以精彩且被世人所傳頌，正是因?yàn)楦Ｌ夭晃菲D難險(xiǎn)阻最終把大神法拉利挑落馬下。一個(gè)平民品牌怎能脫離平凡之路完成華麗轉(zhuǎn)身呢？那便是讓世人為其瘋狂：打造屬于自己更屬于尋常百姓的高性能車(chē)型�，F(xiàn)在輪到了來(lái)自韓國(guó)的現(xiàn)代。

　　年輕就是青澀的代名詞，練習(xí)生（新秀）的出道注定了不被世人所熟知，伴隨著諸多質(zhì)疑聲�！绊n國(guó)現(xiàn)代都開(kāi)始造小鋼炮了？”、“它居然敢和思域 TYPE R作對(duì)比？”。可是連被世人奉為傳奇的本田，也是在時(shí)隔15年之后第二次以發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商進(jìn)軍F1賽場(chǎng)才拿到車(chē)隊(duì)冠軍。至少目前來(lái)看，現(xiàn)代的賽車(chē)部門(mén)和高性能部門(mén)已經(jīng)小有成績(jī)。那就有請(qǐng)頭文字N練習(xí)生：現(xiàn)代Veloster飛思(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) N（后文簡(jiǎn)稱(chēng)飛思 N）。

　　特殊聲明：本次試駕車(chē)輛為2018款海外市場(chǎng)規(guī)格車(chē)型，無(wú)中國(guó)道路行駛相關(guān)手續(xù)，因故只能在封閉道路內(nèi)駕駛。同時(shí)，該車(chē)為特殊用途車(chē)輛，ABS、ESC等相關(guān)輔助系統(tǒng)無(wú)法啟用。敬請(qǐng)諒解！

◆ 生于南陽(yáng) 長(zhǎng)在紐北

　　盡管有寶馬M部門(mén)的高管前來(lái)助陣，但是作為高性能部門(mén)需要擁有足夠?qū)嵈驅(qū)嵉挠矊?shí)力才行。作為起步只有幾年的新生來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代N部門(mén)（及賽車(chē)運(yùn)動(dòng)部門(mén)）的成績(jī)已算是斐然。不管是場(chǎng)地房車(chē)賽還是非鋪裝路面的拉力賽，現(xiàn)代的賽車(chē)打破了曾經(jīng)被幾個(gè)品牌統(tǒng)治的局面。至于小鋼炮車(chē)型的表現(xiàn)也足夠讓本田、雷諾、福特等品牌無(wú)法忽視這顆冉冉升起的新星。

◆ 外觀(guān)還可以再兇狠些

　　車(chē)身顏色的重要性在這臺(tái)Veloster飛思 N的試駕車(chē)上體現(xiàn)的淋漓盡致，如果換上那一抹略淡甚至有些發(fā)青的藍(lán)色，那它的氣勢(shì)和回頭率肯定會(huì)瞬間爆棚。加之基礎(chǔ)車(chē)型（帶運(yùn)動(dòng)套件）的運(yùn)動(dòng)化已經(jīng)足夠出色，因此這臺(tái)本應(yīng)一臉橫肉的高性能小鋼炮，現(xiàn)在有點(diǎn)太小鮮肉了。

　　從霧燈區(qū)沒(méi)有設(shè)置通風(fēng)口就可以看出，這臺(tái)車(chē)無(wú)意營(yíng)造出過(guò)分夸張的競(jìng)技姿態(tài)。回歸到小鋼炮車(chē)型的終極奧義：愉快的駕駛體驗(yàn)，才是它追求的。在這個(gè)高性能小鋼炮都開(kāi)始用紐北圈速武裝自己的今天，現(xiàn)代N部門(mén)高層的頭腦還是非常冷靜且清晰的。

　　一出世便自帶偶像光環(huán)的Veloster飛思不同于其它家用的掀背車(chē)型。它骨子里就透著與眾不同甚至是自命不凡的氣質(zhì)，因此它的性能版車(chē)型便理所應(yīng)當(dāng)?shù)某蔀榱私裉斓倪@個(gè)樣子。也正因?yàn)樗�天生麗質(zhì)，因此它的高性能車(chē)型就少了一絲兇狠，多了一些沉著。