[汽車之家 專業(yè)評測]  每當(dāng)馬自達(dá)推出新車之后，它的設(shè)計總能成為人們津津樂道的話題�！盎陝印钡脑O(shè)計理念非常炫酷，設(shè)計師也確實(shí)有本事能讓消費(fèi)者百看不膩。回歸正題，今年年中馬自達(dá)推出了旗下全新緊湊型SUV——馬自達(dá)CX-30（以下簡稱CX-30），憑借獨(dú)特的造型，在發(fā)布之初就得到了極高的關(guān)注度。在幾個月之前，我的同事測試了CX-30的試裝車版本，然而今天，我們拿到了這款車的市售版本。

●為何使用“30”的命名規(guī)則？　　 

　　CX-30定位于緊湊型SUV，并非之前CX-3的小型SUV。為什么后綴會用“30”呢？CX-30是一款全球車型，在國外已有CX-3和CX-5之后，這款新車?yán)響?yīng)取名為CX-4。但是由于國內(nèi)已經(jīng)有了CX-4這款車，馬自達(dá)為了保證全球車型的統(tǒng)一命名，所以采用了CX-30這個名字。

●為何不引進(jìn)CX-3而引進(jìn)CX-30？

　　小型SUV在國內(nèi)談不上特別吃香，銷量也不如緊湊型SUV。CX-3是基于馬自達(dá)2平臺打造，由于國內(nèi)并沒有引入全新馬自達(dá)2，所以把CX-3進(jìn)行國產(chǎn)勢必會付出更高的成本。而CX-30是基于馬自達(dá)3 昂克賽拉打造而來，長安馬自達(dá)也已經(jīng)推出了全新平臺的馬自達(dá)3 昂克賽拉，所以引入CX-30可以把成本降到最低。

　　CX-30的尺寸中規(guī)中矩，在入門緊湊型SUV中算是比較主流的水準(zhǔn)。第一眼看過去，大家可能會誤認(rèn)為它是一臺小型SUV。設(shè)計方面，魂動的理念依舊貫穿了整個CX-30，這也進(jìn)一步提升了它在馬路上的回頭率。

　　我們剛才說過，由于使用了相同的平臺，CX-30的內(nèi)飾與馬自達(dá)3 昂克賽拉完全相同。造型方面同外觀一樣，年輕味兒很濃。跟它接觸的幾天里，在人機(jī)工程學(xué)方面沒有什么問題，儲物格/坐姿等都非常合適，唯獨(dú)前排少了一個能順手放手機(jī)的地方。