[汽車之家 對比測試] 2014年,別克昂科威(參數(shù)|詢價)正式在中國市場發(fā)布上市,這款車在當時可謂是上汽通用戰(zhàn)略計劃中的重要角色之一,在中國市場征戰(zhàn)多年的它時至2019年才迎來中期改款,原因無外乎不少年輕新勢力的加入對其銷量造成了不小沖擊。其中就有這樣一位后浪選手--大眾探岳,探岳作為途觀的姊妹車型,可謂是含著金鑰匙出生,它的出現(xiàn)讓整個合資中型SUV市場再度陷入腥風血雨之中,而身為前浪的昂科威可不能坐以待斃,所以今天這場同臺競技勢必爭鋒相對。
超級測試中,為了給予您更快捷更直接的閱讀感受,本篇文章中的關鍵內(nèi)容以及觀點,我們將在下面的一張圖中全面展示。而詳細的細化內(nèi)容,您可以根據(jù)導航直接切換至需要瀏覽的頁面。
今天站在擂臺上的兩位是大眾探岳和別克昂科威,參與對比的車型都是全系頂配,大眾探岳為2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦型(31.39萬元),昂科威是2020款 28T 四驅(qū)全能運動旗艦型(27.99萬元)。
●家族特征明顯
兩車的特點都不算特別明顯,家族化設計風格的確會讓消費者產(chǎn)生審美疲勞,不過適當加入一些特色的元素,也能瞬間提升整體新鮮感。比如,探岳的分體式LED日間行車燈+轉(zhuǎn)向燈以及昂科威的全黑進氣格柵,算得上在趨同的家族化設計理念中尋求不同。
車型尺寸對比 | ||||
車型/項目 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
探岳 | 4595 | 1860 | 1660 | 2731 |
昂科威 | 4686 | 1839 | 1691 | 2750 |
探岳的鄧祿普SP SPORT MAXX輪胎主打運動、性能,而昂科威固特異EFFOCOENT GRIP系列輪胎更擅長靜音能力,而兩者輪圈的造型也剛好印證輪胎性格的選擇。
外觀上,大眾探岳更像是一個年輕的小伙子,設計雖然家族化但通過“衣品”來強調(diào)運動;而昂科威則更像是一位的中年人,看起來更加成熟穩(wěn)重。
好評理由:
差評理由: