[汽車之家 專業(yè)測(cè)試]  曾經(jīng)何時(shí)，微型純電動(dòng)車由于價(jià)格便宜、能耗成本低收獲了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)，一度成為新能源市場(chǎng)當(dāng)中最火熱的細(xì)分車型市場(chǎng)。隨著國(guó)家補(bǔ)貼政策的變化，有人認(rèn)為微型電動(dòng)車又將和微型燃油車一樣，成為小眾人群的選擇，然而最近一段時(shí)間，很多外觀驚艷、個(gè)性十足、又搭載不少智能科技的微型純電動(dòng)車上市，再次引起了大家廣泛的討論。在這其中有一款車的熱度非常高，小姐姐看了都想要的車型，就是歐拉的白貓，它開(kāi)啟了歐拉“貓系世界” 。這樣的萌態(tài)小車，它續(xù)航、加速、空間裝載能力如何？讓我們一起去尋找答案吧。

30秒快速了解全文：

1、歐拉白貓360km續(xù)航版本在汽車之家EV AH-100評(píng)測(cè)體系下測(cè)得，城市低速續(xù)航能力為336km，城際高速續(xù)航能力為249km，更適合城市內(nèi)代步通勤使用；

2、新車日常駕駛靈活輕松，在加速和剎車測(cè)試中表現(xiàn)平平，沒(méi)能帶來(lái)太多驚喜；

3、該車乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后排頭部、腿部空間在同級(jí)別車型當(dāng)中具有一定優(yōu)勢(shì)。

　　歐拉白貓?jiān)诮衲?月剛剛上市，共4款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為7.58-8.88萬(wàn)元。根據(jù)配置不同，共有360km和401km兩個(gè)NEDC續(xù)航里程版本可選。需要注意的是，此次測(cè)試車型配置上是頂配的旗艦型，但搭載電池組容量為34kWh，NEDC續(xù)航里程為360km。最終我們的EV AH-100的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)將以360km 豪華型為準(zhǔn)。

●續(xù)航測(cè)試：

　　歐拉白貓定位微型純電動(dòng)車，目標(biāo)受眾是剛畢業(yè)的年輕人、都市新青年，或者是想購(gòu)買第二輛代步車的都市家庭。這樣的車型對(duì)于續(xù)航的要求不算太高，300-400km足以，工作日用車，周末充電正好，那么就讓我們來(lái)看看歐拉白貓的續(xù)航能力能否滿足我們的預(yù)期？

　　此次測(cè)試我們使用了最新版本的汽車之家EV AH-100測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，在一些測(cè)試細(xì)節(jié)和結(jié)果展示上作出了調(diào)整。如果您想了解詳細(xì)情況，請(qǐng)點(diǎn)擊這里的傳送門查閱新測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的解讀文章。

○城際高速工況續(xù)航測(cè)試

　　根據(jù)汽車之家EV AH-100測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，車輛的平均車速需在90±2km/h，行駛200km或者車輛剩余電量為15%左右結(jié)束測(cè)試，到達(dá)充電樁后再將車輛電量充滿，根據(jù)行駛里程和電耗來(lái)計(jì)算車輛的實(shí)際續(xù)航能力。

>　　隨后我們也就該車的充電問(wèn)題咨詢了歐拉廠家的工作人員，工作人員介紹該車電池組采用的是風(fēng)冷冷卻系統(tǒng)，該電池組充放電溫度范圍在-30℃到55℃之間。當(dāng)電池溫度較高時(shí)，為了保護(hù)電池組，電池組內(nèi)部的管理系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)，充電電流會(huì)適當(dāng)降低。

　　經(jīng)過(guò)2小時(shí)10分的測(cè)試，我們共行駛了196.2km，平均車速為90.6km/h，結(jié)束后充入電量為26.8kWh，經(jīng)過(guò)計(jì)算，歐拉白貓城際高速續(xù)航狀態(tài)下電耗約13.66kWh/100km；按照其電池電量34kWh計(jì)算，該車城際高速工況續(xù)航里程約為249km。

○充電速率測(cè)試

　　從實(shí)測(cè)過(guò)程中我們可以看到，剛開(kāi)始充電時(shí)，該車的充電功率還屬于正常水平，但隨著電池溫度上升，充電功率下降，最后車輛30%-80%的充電時(shí)間為110分鐘和官方宣布的40分鐘（電量5%-80%）差距頗大。充電時(shí)間較長(zhǎng)的主要原因是電池組內(nèi)部溫度較高，該車電池組為風(fēng)冷冷卻系統(tǒng)，它對(duì)電池組的降溫能力不如液冷冷卻系統(tǒng)，充電機(jī)為了保護(hù)電池組，才會(huì)降低充電電流，以免造成電池過(guò)熱，從而導(dǎo)致熱失控現(xiàn)象出現(xiàn)。

○城市低速工況續(xù)航測(cè)試

　　對(duì)于這樣的小車，讓它跑高速，似乎有些為難它了，該車的主要使用場(chǎng)景應(yīng)該還是在城市內(nèi)，所以城市低速續(xù)航能力才是它主要考核項(xiàng)目，高速續(xù)航能力只能算是加分項(xiàng)。經(jīng)過(guò)3個(gè)小時(shí)42分鐘，我們行駛了114.5km，完成了城市低速工況續(xù)航測(cè)試，平均車速約30.9km/h。

　　根據(jù)實(shí)測(cè)，該車城市低速工況的電耗為10.13kWh/100km，經(jīng)過(guò)計(jì)算，該工況下車輛的續(xù)航能力為336km，和官方公布的NEDC標(biāo)準(zhǔn)下360km的續(xù)航表現(xiàn)差不多，這從另一方面也說(shuō)明該車更加適合在城市里代步使用。

　　小結(jié)：歐拉白貓的續(xù)航表現(xiàn)有優(yōu)有劣，如果您每天通勤距離在60km以內(nèi)的話，可以做到5個(gè)工作日只充電一次的，城市內(nèi)代步輕松加愉快，能耗花費(fèi)還少。至于高速出行，249km的續(xù)航能力確實(shí)有些短，我們這邊建議您提前規(guī)劃好充電地點(diǎn)，或者縮短出行范圍。最后我們以35%+65%的城際高速+城市低速比例計(jì)算一個(gè)綜合續(xù)航成績(jī)，為大家的出行提供一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值，該成績(jī)?yōu)?06km。

●動(dòng)力感受&加速測(cè)試：

　　歐拉白貓根據(jù)配置不同也有兩種動(dòng)力，續(xù)航里程360km版本搭載的是最大功率為35kW(48Ps)，最大扭矩為125N·m的永磁同步電機(jī)，續(xù)航里程401km版本搭載的是最大功率為45kW(61Ps)，最大扭矩為130N·m的永磁同步電機(jī)。

　　歐拉白貓是在長(zhǎng)城ME專屬純電動(dòng)平臺(tái)誕生的，因此電機(jī)、電池的布局都可以根據(jù)電動(dòng)車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，該車的整備質(zhì)量只有1噸多，這和同級(jí)別的燃油車相差不多。得益于輕巧的車重，該車在起步時(shí)表現(xiàn)得比較輕快。不過(guò)隨著車速的提升，它緩慢的加速感就會(huì)提醒你它只是個(gè)最高車速102km/h（官方數(shù)據(jù)）的代步車。

　　單踏板模式下，能量回收力度最高，在抬起加速踏板和再次踩下加速踏板之間，動(dòng)力輸出會(huì)有一定的遲滯，好像是車輛要反應(yīng)一會(huì)似的。在紅綠燈跟車的時(shí)候，這樣非常容易被加塞兒。此外，該車的制動(dòng)踏板位置稍高一些，前半程存在虛位，后半程無(wú)論是制動(dòng)力輸出還是阻尼反饋都能夠提供更好的腳感。

○加速測(cè)試：

　　該車0-100km/h的加速時(shí)間超過(guò)16s，實(shí)際上已經(jīng)沒(méi)有太多的參考價(jià)值，所以我們還是按照微型電動(dòng)車一直的慣例，看看它0-60km/h的加速成績(jī)。

　　歐拉白貓整個(gè)加速過(guò)程中，動(dòng)力輸出可以用波瀾不驚來(lái)形容，最終0-60km/h的加速成績(jī)?yōu)?.73s。唯一值得稱贊的就是車身姿態(tài)了，加速過(guò)程中車內(nèi)沒(méi)有感到有明顯的車頭上揚(yáng)，車輪也沒(méi)有打滑的現(xiàn)象出現(xiàn)。

EV AH-100評(píng)分：

●操控感受&剎車測(cè)試：

　　白貓的轉(zhuǎn)向力度回饋比較趁手，回正速率均勻，但在轉(zhuǎn)向行程中還是能夠感覺(jué)到曠量的存在。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，由于車輛軸距較短，整體轉(zhuǎn)向基本可以做到隨心所欲，車尾的跟隨性也比較好。

　　車輛底盤整體的支撐性表現(xiàn)中等，沒(méi)有過(guò)多的驚喜，屬于同級(jí)別主流水平。懸架的濾振性上還有提升的空間，整體壓縮和回彈都不夠及時(shí)，低速下（15km/h以下）車輛經(jīng)過(guò)井蓋、減速帶時(shí)，車內(nèi)能夠明顯感到多余晃動(dòng)，隨著車速的提升，內(nèi)部的晃動(dòng)被有效抑制了，但對(duì)路面的反饋又變得比較模糊了。

　　繞樁過(guò)程中，歐拉白貓的車尾能夠跟著車頭移動(dòng)，速度加快時(shí)，車尾雖會(huì)有一定的“延遲”，但比較容易修正，這點(diǎn)能夠給予駕駛者一定的信心。面對(duì)連續(xù)的重心轉(zhuǎn)移，懸架的回彈有些跟不上，抓地力不足的輪胎進(jìn)一步拖慢了繞樁的速度。

○剎車測(cè)試：

　　剎車測(cè)試中，歐拉白貓60-0km/h的剎車成績(jī)?yōu)?5.14米，雖然車輛對(duì)懸架有一定的壓縮，但它還是及時(shí)地拉住了車身，沒(méi)有造成太大幅度的前傾。由于輪胎較窄（輪胎尺寸為155/70 R13），全力剎車時(shí)，尾部不僅會(huì)有微小的擺動(dòng)，同時(shí)也會(huì)對(duì)剎車成績(jī)?cè)斐捎绊憽?/p>

○噪音測(cè)試：

　　車輛NVH方面白貓又一次展現(xiàn)了它的定位，城市代步小車，車速在80km/h以下，胎噪和風(fēng)噪抑制得都比較好，一旦車速超過(guò)90km/h，車內(nèi)的對(duì)于噪音的感受就仿佛兩個(gè)車一般，后者胎噪和風(fēng)噪都比較明顯。由于車輛最高車速（表顯）為107km/h，所以我們無(wú)法測(cè)得車速120km/h的噪音表現(xiàn)，而車速107km/h時(shí)，車內(nèi)噪音為65.2分貝。

　　小結(jié)：通過(guò)日常駕駛和性能測(cè)試，我們能夠明顯感覺(jué)到，歐拉白貓的工程師想給我們傳達(dá)靈活、輕松的駕駛感受，盡管這樣的設(shè)定幾乎可以適用于所有微型車，但這種不求無(wú)功但求無(wú)過(guò)的表現(xiàn)也比較符合它“買菜車”的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然如果底盤的支撐性再飽滿一些，懸架的濾振性上再有韌性一些，它的得分會(huì)更高一些。

EV AH-100評(píng)分：

●外觀內(nèi)飾體驗(yàn)：

　　歐拉白貓的外觀和它的車名一樣，走的是個(gè)性路線。既然做不到人人都喜歡，那就干脆特立獨(dú)行一些，先吸引一批欣賞者再說(shuō)。歐拉白貓的概念車早在2018年北京車展上就亮相過(guò)了，概念車和現(xiàn)在的量產(chǎn)車差別不大，據(jù)悉該車是長(zhǎng)城日本技研橫濱造型室設(shè)計(jì)的。

　　見(jiàn)慣了千篇一律的“皮囊”，大街上也是時(shí)候來(lái)點(diǎn)有意思的車型了，微型電動(dòng)車在這方面開(kāi)了一個(gè)頭。歐拉白貓的整體造型和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都和它的氣質(zhì)非常搭，前后都沒(méi)有讓人有“跳戲”的感覺(jué)。雖然有不少人覺(jué)得它有些“怪”，甚至有些“丑萌”，但它一旦出現(xiàn)在街上，你是不是也會(huì)忍不住回頭多看兩眼？

　　中控觸摸屏集成了車內(nèi)大部分的控制功能，是目前很多車型都會(huì)采用的設(shè)計(jì)，不過(guò)大多數(shù)車型都會(huì)在屏幕下方配一些常用的物理按鍵，比如空調(diào)、音量調(diào)節(jié)等。而白貓則摒棄了這些物理按鍵，但諸如空調(diào)、收音機(jī)等常用功能按鍵被隱藏在下拉菜單中，初次上手需要一定的學(xué)習(xí)時(shí)間。

　　歐拉白貓這套基于安卓系統(tǒng)的車機(jī)系統(tǒng)功能強(qiáng)大，除了一般常規(guī)的功能之外，還具有智能家居互聯(lián)系統(tǒng)、科大訊飛語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，可擴(kuò)展性高，這樣的車機(jī)配置在同級(jí)別車型當(dāng)中擁有一定的優(yōu)勢(shì)。之后我們也會(huì)上線對(duì)于該車車機(jī)詳細(xì)的體驗(yàn)測(cè)試報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注。

●乘坐空間及儲(chǔ)物能力體驗(yàn)：　

　　自從得知?dú)W拉白貓是日本技研橫濱造型室設(shè)計(jì)的，我就對(duì)它的空間抱有一定的期待，畢竟日本人在內(nèi)部空間打造方面很有想法。從外觀看它的個(gè)頭不算大，不知道它的乘坐空間會(huì)不會(huì)讓我失望？

　　在乘坐空間上，白貓給人帶來(lái)了一些驚喜，前后排的乘坐空間都有足夠的剩余空間。尤其是后排空間，一些微型電動(dòng)車后排的乘坐感受和做小板凳沒(méi)有兩樣，腿部幾乎是頂?shù)角芭抛�位的靠背，白貓后排的腿部空間雖不到蹺二郎腿的地步，但起碼能保持較休閑的坐姿。

　　歐拉白貓?zhí)峁┝溯^多的儲(chǔ)物空間，而且可以看出這些儲(chǔ)物空間都伴隨著一些巧思，并不是隨意安排的，比如車門板上長(zhǎng)條形的儲(chǔ)物格，剛好放入一部手機(jī)、前排副駕駛一側(cè)的掛鉤，外出買菜、點(diǎn)外賣可以掛在這里不會(huì)弄臟車內(nèi)。

　　雖然有些小的地方還有改進(jìn)的空間，但總體來(lái)說(shuō)在乘坐空間和儲(chǔ)物能力上，我們都給歐拉白貓較高的分?jǐn)?shù)，前、后排都提供了不小的空間，滿足全家出行的需求。儲(chǔ)物空間上一些人性化的設(shè)計(jì)也能看出設(shè)計(jì)師的用心，給用車帶來(lái)了便利性。

EV AH-100總評(píng)分：

全文總結(jié)：

　　歐拉白貓的外觀造型注定是一款喜歡的人特別喜歡，不喜歡的人嗤之以鼻的車型。從歐拉黑貓（R1）開(kāi)始，歐拉就鐘情這種復(fù)古又簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從歐拉黑貓的銷量來(lái)看，年輕人還挺吃這一套�，F(xiàn)在的年輕人不怕有個(gè)性、爭(zhēng)議，怕的是沒(méi)有話題性、千篇一律、一成不變。續(xù)航能力方面，300km出頭的綜合續(xù)航成績(jī)已經(jīng)能夠滿足城市代步需求，家里有充電樁安裝條件的情況下，通勤、接送孩子上下學(xué)、外出買菜，既方便又省錢。而且該車在智能配置上對(duì)于新手和女性朋友都比較友好，這樣可甜可鹽的小車又有誰(shuí)會(huì)去苛責(zé)它的動(dòng)力加速性能和駕駛操控質(zhì)感呢？（文/圖/攝 汽車之家 姜田雙 協(xié)助/汽車之家 尤冬青 姚嘉）

車型圖片
基本參數(shù)	歐拉白貓 2020款 401km 旗艦型	歐拉白貓 2020款 401km 長(zhǎng)續(xù)航型	歐拉白貓 2020款 360km 豪華型	歐拉白貓 2020款 360km 標(biāo)準(zhǔn)型
廠商指導(dǎo)價(jià)	8.88萬(wàn)	8.38萬(wàn)	7.98萬(wàn)	7.58萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	長(zhǎng)城汽車	長(zhǎng)城汽車	長(zhǎng)城汽車	長(zhǎng)城汽車
級(jí)別	微型車	微型車	微型車	微型車
能源類型	純電動(dòng)	純電動(dòng)	純電動(dòng)	純電動(dòng)
上市時(shí)間	2020.07	2020.07	2020.07	2020.07
NEDC純電續(xù)航里程(km)	401	401	360	360
快充時(shí)間(小時(shí))	0.75	0.75	0.67	0.67
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	-	-	-
快充電量百分比	80	80	80	80
最大功率(kW)	45	45	35	35
最大扭矩(N·m)	130	130	125	125
電動(dòng)機(jī)(Ps)	61	61	48	48
長(zhǎng)*寬*高(mm)	3625*1660*1530	3625*1660*1530	3625*1660*1530	3625*1660*1530
車身結(jié)構(gòu)	5門4座兩廂車	5門4座兩廂車	5門4座兩廂車	5門4座兩廂車
最高車速(km/h)	102	102	102	102
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
整車質(zhì)保	三年或12萬(wàn)公里	三年或12萬(wàn)公里	三年或12萬(wàn)公里	三年或12萬(wàn)公里
車身	歐拉白貓 2020款 401km 旗艦型	歐拉白貓 2020款 401km 長(zhǎng)續(xù)航型	歐拉白貓 2020款 360km 豪華型	歐拉白貓 2020款 360km 標(biāo)準(zhǔn)型
長(zhǎng)度(mm)	3625	3625	3625	3625
寬度(mm)	1660	1660	1660	1660
高度(mm)	1530	1530	1530	1530
軸距(mm)	2490	2490	2490	2490
前輪距(mm)	-	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-	-
車身結(jié)構(gòu)	兩廂車	兩廂車	兩廂車	兩廂車
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1032	1032	1010	1010
電動(dòng)機(jī)	歐拉白貓 2020款 401km 旗艦型	歐拉白貓 2020款 401km 長(zhǎng)續(xù)航型	歐拉白貓 2020款 360km 豪華型	歐拉白貓 2020款 360km 標(biāo)準(zhǔn)型
電機(jī)類型	永磁/同步	永磁/同步	永磁/同步	永磁/同步
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	45	45	35	35
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	130	130	125	125
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	45	45	35	35
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	130	130	125	125
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	單電機(jī)	單電機(jī)	單電機(jī)	單電機(jī)
電機(jī)布局	前置	前置	前置	前置
電池類型	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池
NEDC純電續(xù)航里程(km)	401	401	360	360
電池能量(kWh)	36	36	33	33
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-	-	-
電池組質(zhì)保	八年或15萬(wàn)公里	八年或15萬(wàn)公里	八年或15萬(wàn)公里	八年或15萬(wàn)公里
快充時(shí)間(小時(shí))	0.75	0.75	0.67	0.67
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	-	-	-
快充電量(%)	80	80	80	80
變速箱	歐拉白貓 2020款 401km 旗艦型	歐拉白貓 2020款 401km 長(zhǎng)續(xù)航型	歐拉白貓 2020款 360km 豪華型	歐拉白貓 2020款 360km 標(biāo)準(zhǔn)型
擋位個(gè)數(shù)	1	1	1	1
變速箱類型	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
簡(jiǎn)稱	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱
底盤轉(zhuǎn)向	歐拉白貓 2020款 401km 旗艦型	歐拉白貓 2020款 401km 長(zhǎng)續(xù)航型	歐拉白貓 2020款 360km 豪華型	歐拉白貓 2020款 360km 標(biāo)準(zhǔn)型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	歐拉白貓 2020款 401km 旗艦型	歐拉白貓 2020款 401km 長(zhǎng)續(xù)航型	歐拉白貓 2020款 360km 豪華型	歐拉白貓 2020款 360km 標(biāo)準(zhǔn)型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式	鼓式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	手剎
前輪胎規(guī)格	175/55 R16	165/65 R15	165/65 R15	165/65 R15
后輪胎規(guī)格	175/55 R16	165/65 R15	165/65 R15	165/65 R15
備胎規(guī)格	無(wú)	無(wú)	無(wú)	無(wú)

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