駕駛席是真皮造的,亦有電動調(diào)校(乘客位則是手動)兩張椅都有發(fā)熱功能。我們坐在車廂的感覺,是沒有坐貨車的感覺,很有家庭車的氣氛。
后座的空間有點像坐進中小型的轎車,頭位略少,但腳位尚算夠用,椅背帶點傾斜,減輕背部的疲累,勉強坐上幾個小時的行程,也不會覺得不舒服。
非承載式車身加葉片彈簧,原以為不會太強求車廂的吸震效果,但廠方花了心血在先天的限制下,盡量提升懸掛的吸震功能,令乘客坐得舒服一些。加上用了較厚的椅墊,坐起來竟也算頗舒服呢。
除了舒適,車廂的安全也重要,L200便擁有前雙安全氣囊,司機位膝部位置亦有一個,亦有窗簾式安全氣囊,共有七個安全氣囊,可說已全面保護乘客。
如果要我選擇一臺和我結(jié)陪走遍天下,我不會選用只有前輪驅(qū)動或電子適時四輪驅(qū)動的新派SUV,差不多的預算,我更想有一臺像三菱L200的新時代皮卡,只需改裝得更有個人風格,它便成為舒適、有型兼全地形全天候的可靠交通工具。(文/攝 陳偉雄,圖/汽車之家 梁海文)
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