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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

靜態(tài)表現(xiàn)夠出色 測(cè)試哪吒U 520 U享

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空間回顧

  前面我們說(shuō)過(guò)哪吒U軸距比較可觀,這能不能為其乘坐空間帶來(lái)優(yōu)勢(shì)呢?下文即將揭曉。首先說(shuō)一下座椅部分的表現(xiàn),前排一體式座椅比較漂亮,但由下向上收緊的設(shè)計(jì)導(dǎo)致其肩部支撐性一般,不過(guò)前后排座椅的填充物比較柔軟,所以乘坐舒適性有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

合眾汽車 哪吒U 2020款 520 U享

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  與同級(jí)別車型相比,哪吒U的后排腿部空間存在較大優(yōu)勢(shì),而且后排地板中間做到了幾乎純平,后排中間乘客不會(huì)太難受。如果你希望購(gòu)買一輛大空間的家用SUV,那么哪吒U真是值得你考慮。

合眾汽車 哪吒U 2020款 520 U享

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  車內(nèi)儲(chǔ)物空間也非常豐富,T字區(qū)下方開(kāi)放式儲(chǔ)物槽的實(shí)用性尤為突出,放下女士的小挎包絲毫不成問(wèn)題。后排中央扶手內(nèi)部的儲(chǔ)物槽也是別出心裁,這進(jìn)一步豐富了后排乘客的可用儲(chǔ)物空間。

合眾汽車 哪吒U 2020款 520 U享

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  哪吒U后備廂也有不錯(cuò)的空間表現(xiàn),在不放倒第二排座椅靠背的情況下可以輕松容納三個(gè)不同尺寸的行李箱。結(jié)合乘坐空間來(lái)看,哪吒U的空間利用率還是比較出色的,這恰好也是大部分消費(fèi)者所需要的。

全文總結(jié):

  作為品牌下的第二款產(chǎn)品,哪吒U的大部分表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到甚至超過(guò)了我們的預(yù)期,比如加速成績(jī)處于同級(jí)產(chǎn)品的中上等水平,乘坐空間、儲(chǔ)物空間出色。在用戶比較關(guān)注的續(xù)航部分,雖然其365km的綜合續(xù)航能力與NEDC續(xù)航里程有一定差距,但這已經(jīng)可以滿足很多城市通勤需求,所以能過(guò)關(guān)。如果你追求大空間,且是個(gè)喜歡嘗鮮的消費(fèi)者,哪吒U還挺有意思的。(文/圖 汽車之家 尤冬青;攝:胡永彬/許博)

EV AH-100總評(píng)分:

哪吒汽車-哪吒U-2020款 520 U享AH-100得分總表

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  • 哪吒U 2021款 Pro 610 探火版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.04 39.83 --
    測(cè)試文章:彈無(wú)虛發(fā) 測(cè)試哪吒U Pro 610 探火版
    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    在這臺(tái)哪吒U Pro上,我們就能見(jiàn)識(shí)到它的勤奮,配置很能打,實(shí)用性也不差,整體表現(xiàn)說(shuō)得上全能,比較讓人不爽的是它的實(shí)測(cè)續(xù)航不怎么樣,好在結(jié)合它的售價(jià),這似乎也還能忍,總的來(lái)說(shuō)性價(jià)比足夠突出。

    評(píng)測(cè)編輯-尤冬青:

    整體來(lái)說(shuō),哪吒U Pro是一輛開(kāi)起來(lái)輕松、動(dòng)力儲(chǔ)備充足的緊湊型純電動(dòng)SUV,同時(shí)乘坐舒適性良好,以上幾點(diǎn)可以使哪吒U Pro符合一款入門級(jí)家用SUV的需求。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    哪吒U Pro可能算不上新車了,但它確實(shí)值得我們一看,10萬(wàn)元就能買到一款這么大的純電動(dòng)SUV,不香嗎?至于透明A柱嘛,我替您體驗(yàn)過(guò)了,確實(shí)能在一定程度上解決A柱盲區(qū)的問(wèn)題,不過(guò)還有很多細(xì)節(jié)值得優(yōu)化,我個(gè)人更愿意將其看做是一種技術(shù)儲(chǔ)備。您如果想嘗鮮,體驗(yàn)一下透明A柱,首先得買個(gè)頂配車型,然后再花費(fèi)1.2萬(wàn)元選裝。

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哪吒U

指導(dǎo)價(jià):11.88-15.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)