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新車內飾并未融入太多新能源設計元素,整體布局比較規(guī)矩、易上手;不過得益于豐富的層次感設計,車內的視覺效果也并不枯燥。
中控區(qū)域設計以實用為主,大量物理按鍵的運用可能并不符合極簡的設計潮流,但實用性卻大大增加。中控屏邊框不窄、UI設計也并不顯檔次感,這兩點還有提升的空間。
新車在擋把前方加入了220V電源接口,這是燃油版車型所不具備的,但前排也僅擁有這幾個電源。全車車窗支持一鍵升降,好評!至于主駕駛位的10向電動調節(jié)座椅,希望它能下方到中配車型吧。
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