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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀 測(cè)瑪莎拉蒂Levante 350Hp

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● 動(dòng)力系統(tǒng):

  本次測(cè)試的Levante(參數(shù)|詢價(jià))配備的是一臺(tái)3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并且滿足國(guó)六排放,最大功率為350馬力/5750rpm,峰值扭矩500!っ/4500-5000rpm。頂配車型的最大功率為430馬力,峰值扭矩580!っ住2⑶易畲蠊β兽D(zhuǎn)速與峰值扭矩區(qū)間完全相同,因此相比之下僅僅少了80馬力和80!っ锥。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8速手自一體變速箱。

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  在普通模式下,這臺(tái)Levante的動(dòng)力輸出并不算迅猛,油門踏板的響應(yīng)剛剛好,你并不會(huì)感覺(jué)到遲緩,也沒(méi)有突然動(dòng)力迸發(fā)帶來(lái)的措手不及,動(dòng)力的可控性相當(dāng)好。在城市中行駛時(shí)變速箱頻繁換擋動(dòng)作也相當(dāng)輕柔,并且也會(huì)盡力將轉(zhuǎn)速保持在2000rpm以下以確保最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。

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  而當(dāng)按下Sport按鍵后,隨著腦后傳來(lái)更為明顯的排氣聲浪,整臺(tái)車的性格也會(huì)隨之發(fā)生轉(zhuǎn)變。動(dòng)力響應(yīng)明顯變的更為靈敏,右腳下踩的力度變化能立馬體現(xiàn)在車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上。并且換擋轉(zhuǎn)速也會(huì)大幅度延后,即便輕踩油門也會(huì)將轉(zhuǎn)速保持在3000rpm,從而確保中段提速時(shí)的響應(yīng)。

● 加速:5.91秒破百

  作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型SUV,自然會(huì)提供彈射起步模式。開(kāi)啟方式也很簡(jiǎn)單,只要油門與剎車踏板同時(shí)踩下即可。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能維持在3000rpm,松開(kāi)剎車踏板即可完成彈射起步。后輪出現(xiàn)一瞬間的打滑后整車便會(huì)非常迅猛的向前加速。最終我們測(cè)得0-100km/h的加速時(shí)間為5.91秒,比官方的6秒整要更快一些,相比高功率版車型實(shí)測(cè)的5.33秒差距也不大。

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  中后段加速中,Levante也有著不錯(cuò)的表現(xiàn),從40km/h加速至80km/h僅需2.6秒,80-120km/h則為4.2秒。相比高功率版車型,前者慢了0.2秒,后者慢了0.8秒,總體表現(xiàn)與我們的期待相符合。

● 油耗:11.7L/100km

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  油耗測(cè)試中,我們家是這臺(tái)Levante總共行駛了111.9公里,其中包括城市擁堵路,城市快速路以及高速公路,平均時(shí)速為32km/h。最終消耗13.09L汽油,測(cè)得平均油耗為11.7L/100km。值得一提的是,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以加注95#汽油,燃油適應(yīng)性不錯(cuò),出遠(yuǎn)門根本不用擔(dān)心。

動(dòng)力滿分得分
發(fā)動(dòng)機(jī)8.05.8
加速2.51.7
中途加速2.51.3
平順性1.51.4
油門響應(yīng)1.51.4
變速箱8.07.0
變速箱自動(dòng)8.07.0
變速箱手動(dòng)8.0--
環(huán)保8.05.6
油耗7.05.2
環(huán)保技術(shù)1.00.4
總分24.018.4

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  • Levante 2016款 3.0T S 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.20 40.98 14.10
    測(cè)試文章:完美旅程1 瑪莎拉蒂Levante的冰雪奇緣
    評(píng)測(cè)編輯-:

    Levante首先保持了很多瑪莎拉蒂的特性,不管是帶有回火聲的高亢排氣還是碩大的金屬撥片又或是拉風(fēng)的無(wú)框車門都讓人能感覺(jué)到十足的意大利跑車世家的味道。3.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不必?fù)?dān)心,偏向于后驅(qū)的四驅(qū)系統(tǒng)具有相當(dāng)?shù)目赏嫘。只不過(guò)轉(zhuǎn)向手感沒(méi)有什么運(yùn)動(dòng)感,此外內(nèi)飾的科技感和設(shè)計(jì)感和競(jìng)品相比還是有一些距離。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    Levante給那些認(rèn)定了瑪莎拉蒂品牌的消費(fèi)者一個(gè)新選擇,它能裝得更多,也能跑得更遠(yuǎn)。5.2秒的加速成績(jī)和不錯(cuò)的四驅(qū)能力讓它是一個(gè)很全面的SUV。此外非常迷人的排氣可以激起人的駕駛欲望,無(wú)框車門在SUV里面也獨(dú)樹一幟。只可惜轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的感覺(jué)還是不如人意,給駕駛感受打了一絲折扣。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    拿Levante代步實(shí)在是憋屈,車重、轉(zhuǎn)向鈍,低轉(zhuǎn)速總感覺(jué)車是沒(méi)勁兒的,要不是排氣一直在為這輛車找存在感,實(shí)在難以想象一臺(tái)瑪莎拉蒂會(huì)是這個(gè)樣子。只有用運(yùn)動(dòng)模式+手動(dòng)擋的組合,配合著嘹亮的排氣聲,這臺(tái)車才能找到活力,但我干嘛要以這樣的方式開(kāi)SUV呢?

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