[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在商用車領(lǐng)域，鄭州日產(chǎn)是不容忽視的車企之一，旗下?lián)碛屑{瓦拉、日產(chǎn)ZN廂式車以及銳騏皮卡等多款車型。我們今天試駕的銳騏6(參數(shù)|詢價(jià))便是一款關(guān)注度頗高的皮卡車型，其定位于納瓦拉和新款銳騏之間，并將在年內(nèi)推出新款車型。新車將換裝全新的2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借163馬力的最大功率和380�！っ椎姆逯蹬ぞ�，讓其還未上市就吸引了無數(shù)目光。（注：廠家表示試駕車為無限接近量產(chǎn)狀態(tài)的試裝車。）

● 設(shè)計(jì)部分僅細(xì)節(jié)優(yōu)化

　　在試駕之前，讓我們先來看看新款銳騏6靜態(tài)方面的情況。相信各位在看到新款銳騏6或許有點(diǎn)小失望，畢竟其相較于現(xiàn)款車型在外觀上并沒有變化，新鮮感少了一些。新車整體造型依舊給人頗為大氣、硬朗的感覺，家族式前進(jìn)氣格柵面積很大，內(nèi)部結(jié)構(gòu)則是標(biāo)志性的“冠軍腰帶”。另外，其配備的LED日間行車燈在同級(jí)別車型中算是一個(gè)亮點(diǎn)。

　　新款銳騏6車身尺寸相較于同級(jí)別車型沒有明顯優(yōu)勢(shì)，其接近角、離去角和最小離地間隙分別為31°、20°以及207mm，應(yīng)對(duì)日常使用綽綽有余。此外，新款車型無論是柴油版還是汽油版車型都提供了長貨廂版，它的貨廂比標(biāo)準(zhǔn)版車型加長了250mm，載貨能力更強(qiáng)。

　　新款銳騏6柴油版車型后包圍造型變成了“U”字型，設(shè)計(jì)上與汽油版車型有著一定的差異，降低了踏板高度，上下貨廂略微輕松了一些。另外，全景影像和倒車?yán)走_(dá)均出現(xiàn)在新車上，這也是消費(fèi)者較為在意的功能，很實(shí)用。

　　內(nèi)飾部分，新車內(nèi)飾采用了雙色設(shè)計(jì)，并在中控臺(tái)下方加入了一條貫穿兩側(cè)的銀色飾條，一定程度上延伸了橫向視覺張力，并使得整個(gè)中控臺(tái)不再單調(diào)。當(dāng)然，材質(zhì)上仍然采用的是同級(jí)別車型“標(biāo)配”的硬塑料，沒有什么可抱怨的。

　　中控臺(tái)上方設(shè)置了一塊觸摸屏，系統(tǒng)的反應(yīng)以及上手容易程度都表現(xiàn)得挺不錯(cuò)，但UI設(shè)計(jì)顯得有些跟不上時(shí)代了，希望后期能夠進(jìn)行優(yōu)化。值得一提的是，新車配備了自動(dòng)空調(diào)、多向調(diào)節(jié)的電動(dòng)座椅，這都是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中少有的配置。