更強(qiáng)動(dòng)力加身試駕江西五十鈴鈴?fù)貒?guó)六

劉東

2019年12月17日 23:23 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

乘用化內(nèi)飾更討人喜歡

　　在我2017年底試駕1.9T的mu-X牧游俠時(shí)就喜歡它的內(nèi)飾，看上去很有乘用車的感覺(jué)。當(dāng)時(shí)我就在想，這個(gè)內(nèi)飾什么時(shí)候可以用到旗下的皮卡上。這不在今年年中的時(shí)候，D-MAX、鈴?fù)?/a>(參數(shù)|詢價(jià))以及瑞邁S一下都用上了，不管是從造型還是用料和功能性上來(lái)看，它都更加符合時(shí)下潮流。

　　高配車型配備了8英寸多媒體大屏，并具備時(shí)下流行的CarPlay和CarLife功能，這在目前國(guó)內(nèi)同級(jí)的皮卡車型中并不多見(jiàn)，并且中控大屏的頁(yè)面簡(jiǎn)潔、使用起來(lái)流暢性和反應(yīng)速度都處于同級(jí)中上等水平。

　　鈴?fù)氐团滠囆蜑榭椢镒�，主駕駛位支持4向手動(dòng)調(diào)節(jié)功能，高配車型則為真皮座椅，具備六向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，它的第二排坐墊是可以按照4/6比例分別向上翻折的，這也讓它擁有更好的空間拓展性。此外鈴?fù)厝弟囆投季邆渌能嚧耙绘I升降功能，這同樣是領(lǐng)先大部分競(jìng)品的配置。

總結(jié)：

　　此次國(guó)六版鈴?fù)卦谕庥^及內(nèi)飾上的變化并不多，更具有乘用化風(fēng)格的內(nèi)飾讓它看上去具有一定的檔次感，而在車內(nèi)軟性材質(zhì)的使用、支持CarPlay和CarLife互聯(lián)的大屏以及四車窗一鍵升降等配置均優(yōu)于同級(jí)別競(jìng)品。動(dòng)態(tài)部分，更好的動(dòng)力值得肯定，在起步和加速超車時(shí)有著更從容的表現(xiàn)，但是諸如變速箱入擋生澀以及整車的噪音控制上還有提升空間。此外它的自動(dòng)擋車型將會(huì)在明年推出，這也將進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品陣容，滿足更多消費(fèi)者的購(gòu)車需求。（文/圖/攝汽車之家劉東）

更多閱讀：