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綜合素質不俗 首度試駕長安CS55 PLUS

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外觀突出年輕元素

  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  就在剛剛結束的2019廣州車展上,長安汽車旗下全新的緊湊型SUV——長安CS55 PLUS(以下簡稱CS55 PLUS)正式上市銷售,售價區(qū)間為9.19-11.49萬元。新車整體的設計理念都更偏向于年輕消費群體,相信關注這臺車的朋友已經(jīng)對它的內外設計及空間表現(xiàn)有所了解,今天咱們來看看這臺車開起來如何。

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長安汽車 長安CS55 PLUS 2020款 1.5T 自動炫色型

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  CS55 PLUS外形采用了長安CS75 PLUS相同的“御岳生命動感”設計理念,簡單來講這個設計理念是長安為當下年輕消費群體特意準備的。第一眼看到CS55 PLUS,你就會被它尺寸巨大的格柵所吸引,除此之外,整個前臉可看的細節(jié)也非常多。

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  大燈的造型走簡約路線,設計師并沒有使用過于復雜的線條去“博人眼球”,燈組內結構各功能區(qū)劃分也非常明確。共四款車型,兩臺使用鹵素燈源,兩臺使用由12顆高亮度遠近光芯片+5顆光導式日間行車燈芯片組成的遠近光一體大燈。

長安汽車 長安CS55 PLUS 2020款 1.5T 自動炫色型

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  CS55 PLUS長寬高分別為4500/1860/1690mm,軸距為2650mm。從前翼子板一直延續(xù)到尾燈處的腰線,有效地拉長了其車身側面的視覺效果。當然你最不能忽略的就是側面隱藏式的B、D柱設計,很有一些小巧思在里面。

長安汽車 長安CS55 PLUS 2020款 1.5T 自動炫色型

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  來到車尾,扁平化設計的貫穿式尾燈組顏值不低,點亮后的效果也還不錯,尾燈組內的198顆LED+22顆立柱式厚壁LED組合大大提升了燈組的質感。

長安汽車 長安CS55 PLUS 2020款 1.5T 自動炫色型

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  車尾下方的包圍設計頗具動感,車漆+黑色材質+灰色飾條的設計使得車尾層次很分明。左右兩側的排氣只是作為裝飾作用,真正的排氣被隱藏在了車體下方。

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雙彩色連屏是亮點

  外觀說完了,咱們來看看內飾,CS55 PLUS的內飾雖然整體設計上與CS75 PLUS并沒有什么質的不同,但是為了做出區(qū)別,設計師在細節(jié)用料及內飾配色上也算是下了一些功夫。

長安汽車 長安CS55 PLUS 2020款 1.5T 自動炫色型

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  CS55 PLUS的中控臺T字區(qū)大部分都被軟性的非皮質材料覆蓋,全黑內飾中一條紅色飾條非常顯眼,整體的視覺中心都更偏向中部?照{附近配以金屬拉絲質感的飾板,做工非常細膩。

長安汽車 長安CS55 PLUS 2020款 1.5T 自動炫色型

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  普通儀表盤站看之下特別像全液晶儀表,但是仔細觀察你會發(fā)現(xiàn),實際它是由三塊獨立的液晶顯示屏組成的,不過不仔細看真的很難分辨出來,算是個很討巧的設計,節(jié)約成本同時,不讓你跌面子。

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  儀表盤及中控大屏的配色分為運動/經(jīng)典/簡約三個主題,我最喜歡的是橙色為主色調的運動主題,切換時候時速/轉速表的外圈還會自帶火焰效果,視效一流,并且不顯廉價,下功夫了。

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  全景攝像頭功能強大,可以根據(jù)使用者喜好切換2D/3D顯示,并且可以單獨放大某一邊攝像畫面,非常實用。但有一點不足,當稍稍有些車速時候,畫面會有些許拖拽、滯后情況出現(xiàn)。當然,在日常的慢速駐車情況下,這種情況并不明顯。

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  空間方面,長安CS55 PLUS的表現(xiàn)還算不錯,176cm的體驗者坐進車內,前后排都有不錯的空間表現(xiàn)。后排中間的地板凸起也不算很高,大大提升了后排中間座椅乘客的乘坐舒適性。

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  后座出風口只有在兩款炫動車型上可以看到,出風口的下方預留了1個USB電源接口及手機置物槽,一定程度上滿足了后排乘客的手機使用需求。同時全景天窗也只在這兩款車型上才能看的到,另外兩款炫色車型使用的是普通天窗。內外靜態(tài)說完啦,咱們下面來看看這臺車開起來如何。

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動力滿足日常需求

  動力方面,長安CS55 PLUS將繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率156馬力(115千瓦)。與之匹配的分別是6速手動/6速手自一體變速箱。

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  長安CS55 PLUS并沒有設置不同的駕駛模式,這臺1.5T發(fā)動機整體在市區(qū)80km/h的表現(xiàn)還是值得肯定的。市區(qū)內頻繁的起步、低速超車并沒有讓它落后于人,日常家庭使用,動力算是夠用了。

長安汽車 長安CS55 PLUS 2020款 1.5T 自動炫色型

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  變速箱更偏向日常過日子家庭駕駛的感覺,在我們市區(qū)路況下頻繁的起步、低速行駛過程中我?guī)缀醺惺懿坏綋Q擋的頓挫感,這點還是值得表揚的。

長安汽車 長安CS55 PLUS 2020款 1.5T 自動炫色型

長安汽車 長安CS55 PLUS 2020款 1.5T 自動炫色型

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  整套懸架對于地面小溝坎的顛簸過濾也比較到位,行駛中的路感也不錯,你能明顯的感受到懸架整體韌勁兒還是比較足的,高速過彎對于一臺SUV來說,它所提供的支撐性已經(jīng)算是不錯了。

總結:

  外觀方面,長安CS55 PLUS大嘴的造型讓人過目不忘,無論是前臉還是尾部貫穿式尾燈的設計,辨識度都非常高,很難讓人不記住它。一些細節(jié)能看出來設計師想更多的為這臺車注入運動元素,用以吸引更多的年輕消費群體。內飾設計能看出老大哥CS75 PLUS的影子,但在此基礎上能夠有自己個性設計,科技配置很高,不過只限于頂配車型。動力只能算是夠用,1.5T這臺發(fā)動機更適合城市生態(tài)生存,80km/h之后的急加速需要你拿出更多的耐心,綜合來講是臺素質較高的居家過日子車型,動力夠用同時還能獲得不錯的燃油經(jīng)濟性,未來市場表現(xiàn)如何,讓業(yè)績說話吧。(文/圖/攝 汽車之家 王申)

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文章標簽: SUV試駕評測 中國品牌
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  • 長安CS55PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT領航型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.12 41.27 8.10
    測試文章:絕非花瓶一枚 測試全新長安CS55PLUS
    評測編輯-李喬辰:

    外觀內飾可以看到對比老款車型又長足的進步,在人機交互系統(tǒng)方面也有很實用的手勢控制?臻g方面沒有什么短板,但座椅的人體工學還有進步攻堅。動態(tài)方面,無功無過適合隊駕駛沒有什么過分要求的百姓消費者。

    評測編輯-張益嘉:

    外觀確實在中國品牌當中還是非常出挑的,辨識度很高,甚至有路人會被它吸引到。開起來的感覺平順性方面還算出色,不過犧牲了一些雙離合變速箱在換擋時的優(yōu)勢。

    評測編輯-洪冰清:

    全新CS55PLUS是非常針對中國消費者打造的一臺車,首先外觀內飾的樣式有設計感,從視覺效果方面來說比較成功?臻g方面也是做到了盡可能的夠大,但是座椅確實有些不足。開起來也沒有明顯的缺點,動力及油耗表現(xiàn)都能接受。

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長安CS55PLUS

指導價:9.29-12.59萬
級別:緊湊型SUV
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