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內外都有提升 試駕2020款吉利遠景X6

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改款后外觀更漂亮

  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  一個多月之前,吉利新款遠景X6車型正式上市。如果熟悉吉利旗下產品線的消費者們也應該認出來,它其實就是遠景SUV改款而來,早在2016年遠景SUV上市之前,該車就曾以遠景X6的身份面世。而此次新款遠景X6再度回歸原來的命名,同時外觀造型和內飾也得到了又一次提升,作為吉利旗下入門的緊湊型SUV,6.89-9.99萬元的指導價還是非常親民的,這款久戰(zhàn)沙場的“老將”還能否應對如今要求越來越高的消費者?就讓我們一起來看(后文簡稱:遠景X6)。

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外觀簡單回顧:

  不久前,我的同事就曾經對新款遠景X6做過詳細的靜態(tài)體驗,感興趣的網友可以直接點擊查看,本文只對靜態(tài)內容做一個簡單回顧。

  相比遠景SUV,遠景X6針對車輛的前臉、側身和尾部都進行了改進,尤其是車頭和車尾部分。新車的前臉采用了新的設計,大燈內部也采用了新的布局,前格柵的邊緣和內部布局也不一樣了,此外,全新的黑色吉利LOGO也出現(xiàn)在了新車上,運動感得到了明顯提升。

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  新車尾部的變化也很大,最直觀的就是采用了全新的扁平造型LED尾燈,上方還連接了一根貫穿左右的啞光鍍鉻飾條,增加了尾部的設計感。后包圍也采用了新的造型,底部還采用了隱藏式排氣。

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車輛內飾及空間

內飾設計感強:

   內飾方面,新款遠景X6也有著幅度較大的升級,全新造型的中控臺采用了多層式設計,看起來十分有質感,用料也十分到位。在同價位中絕對屬于拿得出手的。多功能方向盤采用了平底造型,同時還采用了最新的黑底LOGO。

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  中控方面,車輛采用了一塊8英寸懸浮式中控屏,搭載了吉利最新的GKUI 19智能車聯(lián)系統(tǒng),功能性、實用性、科技感被提升到了新的高度。座椅的表現(xiàn)也符合這一價位車型的水平,只是如果后排空調出風口能全系標配就更好了。

空間表現(xiàn):

吉利汽車 遠景X6 2020款 基本型

吉利汽車 遠景X6 2020款 基本型

吉利汽車 遠景X6 2020款 基本型

吉利汽車 遠景X6 2020款 基本型

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1.4T+6MT駕駛體驗

● 1.4T+6速手動變速箱/CVT變速箱

  動力方面,遠景X6全系采用1.4T渦輪增壓發(fā)動機,從參數(shù)來看相比遠景SUV上的那臺有了小幅度的提升。最大功率:141馬力/5200rpm,最大扭矩:235牛·米/1600-4000rpm。傳動系統(tǒng)匹配6速手動或可模擬8速的CVT無級變速箱。懸架方面,新車延續(xù)了老款車型前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的設定。

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● 實際駕駛體驗

  起步掛入一擋,車輛的離合器踏板回饋力適中,結合點的位置中間略靠后,很容易找,即使是新手也能很好的駕馭,不容易熄火。油門剎車非常線性,屬于踩多少有多少的類型。擋位行程不長,每個擋位都十分清晰,掛入時后段還有一定的吸入感?偟膩碚f,對于新手而言,是一臺非常容易上手的手動擋車型。

   當車輛轉速不到1000rpm時,會覺得動力輸出的不夠暢快,尤其在剛起步時比較明顯,當熟悉了一段時間后,只需要在半聯(lián)動時多給一點油,讓轉速盡快超過1000rpm后就會有明顯改善,而當轉速超過2000rpm后,發(fā)動機開始進入扭矩平臺,直到4000rpm之間都能提供不錯的加速感。

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  車輛雖然配有6個前進擋,但市區(qū)行駛時大部分時間5個就能滿足需求,6擋更多是留在高速巡航使用,來進一步降低轉速提升燃油經濟性,此外車輛還配有升擋提示,十分方便。

  手動擋單手操作方向的幾率比自動擋多很多,對于轉向助力的大小也會更加敏感,遠景X6的助力較為適中,適合大部分駕駛者,而路感和轉向精度表現(xiàn)則中規(guī)中矩。

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  本以為底盤會是偏舒適的設定,但其實不然,整體表現(xiàn)非常有質感,別看只是一臺不到10萬元的入門級產品,它的底盤甚至車身的整體感表現(xiàn)絲毫不遜色于更高價位的車型。懸架在保證舒適的前提下提供了足夠的韌勁兒,過減速帶頗為干脆,沒有多余跳動。通過起伏路面也有著不錯的貼服感,高速并線時支撐到位,沒有晃晃悠悠的感覺。同時路面上那些細小的顛簸也能得到有效的過濾,整個表現(xiàn)讓人印象深刻。

編輯點評:

  通過這次改款,遠景X6再度回歸,擁有了新款外觀內飾的它有了繼續(xù)征戰(zhàn)國內市場的實力,從產品的靜態(tài)表現(xiàn)來看,遠景X6的外觀足夠吸引人,中控臺的設計及用料在同級別中也屬于拿得出手的水準。配置方面,隨著對媒體系統(tǒng)的引入,整車的科技感再度提升,配置表現(xiàn)還是比較亮眼的,整體的空間表現(xiàn)較為均衡。動力方面,車輛搭載的1.4T發(fā)動機+6MT的組合在日常駕駛時的表現(xiàn)足夠滿足大部分消費者,而其底盤質感則給我們留下了深刻的印象。

  總的來說,對于10萬元內中國品牌SUV的消費者來說,新款遠景X6的這次改款吸引力是非常充足的。外觀新鮮感提升了很多,內飾的全方位升級更值得點贊,價格也十分令人驚喜。主打性價比的它依然能在這一級別市場獲得青睞。(文/圖/攝 汽車之家 周翱)

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車輛配置信息

車型圖片
基本參數(shù)遠景X6 2020款 1.4T 手動尊貴型
廠商指導價7.99萬
廠商吉利汽車
級別緊湊型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標準國VI
上市時間2019.10
最大功率(kW)104
最大扭矩(N·m)235
發(fā)動機1.4T 141馬力 L4
變速箱6擋手動
長*寬*高(mm)4546*1834*1715
車身結構5門5座SUV
最高車速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)-
NEDC綜合油耗(L/100km)6.2
整車質保四年或10萬公里
車身遠景X6 2020款 1.4T 手動尊貴型
長度(mm)4546
寬度(mm)1834
高度(mm)1715
軸距(mm)2661
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車身結構SUV
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)55
后備廂容積(L)-
整備質量(kg)1550
發(fā)動機遠景X6 2020款 1.4T 手動尊貴型
發(fā)動機型號JLB-4G14TB
排量(mL)1398
排量(L)1.4
進氣形式渦輪增壓
發(fā)動機布局橫置
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
配氣機構DOHC
最大馬力(Ps)141
最大功率(kW)104
最大功率轉速(rpm)5200
最大扭矩(N·m)235
最大扭矩轉速(rpm)1600-4000
最大凈功率(kW)104
燃料形式汽油
燃油標號92號
供油方式多點電噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鑄鐵
環(huán)保標準國VI
變速箱遠景X6 2020款 1.4T 手動尊貴型
擋位個數(shù)6
變速箱類型手動變速箱(MT)
簡稱6擋手動
底盤轉向遠景X6 2020款 1.4T 手動尊貴型
驅動方式前置前驅
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結構承載式
車輪制動遠景X6 2020款 1.4T 手動尊貴型
前制動器類型通風盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格225/60 R18
后輪胎規(guī)格225/60 R18
備胎規(guī)格非全尺寸

被動安全遠景X6 2020款 1.4T 手動尊貴型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊-
前/后排頭部氣囊(氣簾)-
副駕駛座墊式氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全遠景X6 2020款 1.4T 手動尊貴型
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統(tǒng)-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控遠景X6 2020款 1.4T 手動尊貴型
發(fā)動機啟停技術-
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降
空氣懸架-
電磁感應懸架-
可變轉向比-
整體主動轉向系統(tǒng)-
四驅/越野遠景X6 2020款 1.4T 手動尊貴型
中央差速器鎖止功能-
涉水感應系統(tǒng)-
駕駛硬件遠景X6 2020款 1.4T 手動尊貴型
前/后駐車雷達前- / 后●
駕駛功能遠景X6 2020款 1.4T 手動尊貴型
倒車車側預警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導航系統(tǒng)
導航路況信息顯示
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標識識別-
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位-
外觀/防盜遠景X6 2020款 1.4T 手動尊貴型
電動擾流板-
電動后備廂-
感應后備廂-
電動后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨立開啟-
車頂行李架
發(fā)動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
主動閉合式進氣格柵-
電池預加熱-
車外燈光遠景X6 2020款 1.4T 手動尊貴型
LED日間行車燈
自適應遠近光-
自動頭燈
轉向輔助燈-
轉向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調
大燈清洗裝置-
大燈延時關閉
天窗/玻璃遠景X6 2020款 1.4T 手動尊貴型
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)遠景X6 2020款 1.4T 手動尊貴型
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置遠景X6 2020款 1.4T 手動尊貴型
車聯(lián)網
OTA升級-
主動降噪-
方向盤/內后視鏡遠景X6 2020款 1.4T 手動尊貴型
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動可調踏板-
車內充電遠景X6 2020款 1.4T 手動尊貴型
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口
座椅配置遠景X6 2020款 1.4T 手動尊貴型
運動風格座椅-
主/副駕駛座電動調節(jié)-
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后-
后排杯架-
音響/車內燈光遠景X6 2020款 1.4T 手動尊貴型
觸摸式閱讀燈-
空調/冰箱遠景X6 2020款 1.4T 手動尊貴型
后排獨立空調-
后座出風口-
溫度分區(qū)控制-
車載空氣凈化器-
車內PM2.5過濾裝置-
負離子發(fā)生器-
車內香氛裝置-
車載冰箱-

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    15.10 42.42 8.40
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    評測編輯-周宇軒:

    整體平平淡淡,但作為一臺偏入門的緊湊型SUV,它卻很好的實現(xiàn)了它的工作職責。外觀普普通通,內飾設計也不算驚艷,但實用性、功能性以及空間表現(xiàn)卻成為了這臺遠景SUV的長處。駕駛起來缺乏激情,動力也比較綿軟,可是它開起來坐起來確實非常舒服,反而有一種歸屬感。

    評測編輯-:

    單論這套動力系統(tǒng)的駕駛感受,我認為最好的形容詞就是:順滑。當然這不光要歸功于本身表現(xiàn)就很平順的CVT變速箱,還是因為這臺1.4T發(fā)動機的動力輸出也是非常的線性。

    評測編輯-王澤石:

    和這臺車聊駕駛確實不是個上等選擇,當你坐進車內,發(fā)覺自己坐姿高高在上,端握著方向盤時,你一定不太想去挖掘這臺車有什么駕駛樂趣。

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級別:緊湊型SUV
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