[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  自別克GL8開(kāi)始，Avenir車(chē)型的推出讓別克真正擁有了自己的豪華車(chē)型，越級(jí)的做工用料、更豪華的配置使其進(jìn)軍了更高級(jí)別的市場(chǎng)。幾年之后，別克推出了SUV家族中尺寸最大的SUV車(chē)型—昂科旗，無(wú)論是配置還是定義它都是整個(gè)SUV家族中的最尊貴的那一個(gè)，所以，昂科旗Avenir來(lái)了。

　　其實(shí)我和全新昂科旗之間已經(jīng)十分熟絡(luò)，之前我已經(jīng)對(duì)它的普通版本有過(guò)詳細(xì)的靜態(tài)解析和封閉道路的試駕體驗(yàn)，大家可以點(diǎn)擊這里查看（靜態(tài)、試駕），首先給大家?guī)��?lái)的是全新昂科旗Avenir的靜態(tài)的體驗(yàn)，第三頁(yè)則是最后放出的動(dòng)態(tài)部分體驗(yàn)。

靜態(tài)部分總結(jié)：

　　豪華感如何詮釋?zhuān)瑒e克有自己的路數(shù)，細(xì)節(jié)的變化再加上更豪華的配置讓車(chē)身?yè)碛辛瞬煌�于普通版的氣�?shì)，外觀部分部分我尤其喜歡側(cè)面，Avenir徽標(biāo)加上一個(gè)21英寸輪圈營(yíng)造出了更強(qiáng)的高級(jí)感，也讓車(chē)身看著更協(xié)調(diào)。
　　除了面子，里子同樣關(guān)鍵。車(chē)內(nèi)越級(jí)的材質(zhì)用料配置給駕乘者提供了更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)，負(fù)責(zé)任的說(shuō)，昂科旗Avenir車(chē)型的第二排位置的確會(huì)給乘坐者帶來(lái)的不一樣的愉悅感和滿(mǎn)足感，這就是配置、用料、做工給予乘坐者的最好反饋。

　　接上之前的靜態(tài)，我們?cè)诎讶�新昂科旗Avenir車(chē)型的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)給大家介紹一下，和普通版本一樣，昂科旗Avenir車(chē)型同樣來(lái)自于通用C1平臺(tái)，與XT6同根同源，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是代號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大237馬力，峰值扭矩350�！っ祝�提供三種工作模式，分別為四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟(jì)模式和兩缸超經(jīng)濟(jì)模式（發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)工況自動(dòng)切換，并無(wú)控制按鍵），與其匹配的是我們很熟悉的9速自動(dòng)變速箱。

　　昂科旗Avenir駕駛起來(lái)十分從容，整體的感受屬于平穩(wěn)舒適的類(lèi)型，這樣的感受也符合它的定位，雖然出力沒(méi)有那么猛，但是這臺(tái)車(chē)0-60km/h區(qū)間內(nèi)動(dòng)力還是很足的，超車(chē)、并線等動(dòng)作一氣呵成；中后段的提速感受相比初段會(huì)稍弱一些，給予車(chē)內(nèi)駕乘者的沖擊感也會(huì)比較小，車(chē)速會(huì)四平八穩(wěn)的爬升起來(lái)。

　　作為一臺(tái)商務(wù)氣息很濃郁的Avenir版本，保證車(chē)內(nèi)乘客的舒適平穩(wěn)成為了第一要?jiǎng)?wù)，9速自動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的天衣無(wú)縫，在不同工況下都擁有順暢的體驗(yàn)，平緩的動(dòng)力表現(xiàn)與它的定位比較契合。

　　和普通版本一樣，Avenir版依舊提供了舒適/四驅(qū)/運(yùn)動(dòng)/越野四種駕駛模式，如果你覺(jué)得舒適模式或者四驅(qū)模式不夠“給力”，切入運(yùn)動(dòng)模式后會(huì)昂科旗Avenir會(huì)提供更快的變速箱換擋速度和更機(jī)敏的油門(mén)響應(yīng)。

　　CDC主動(dòng)懸架的加入讓Avenir版本的底盤(pán)擁有了更好的質(zhì)感，路面上細(xì)碎的顛簸在車(chē)內(nèi)很難察覺(jué)，遇到較大坑洼時(shí)也比普通版車(chē)型更從容，車(chē)內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)很強(qiáng)的顛簸感，這個(gè)配置的加入昂科旗Avenir擁有了更優(yōu)秀的行駛質(zhì)感，表現(xiàn)已經(jīng)越級(jí)。

　　優(yōu)秀的底盤(pán)再加上一個(gè)ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)讓這臺(tái)車(chē)NVH更為優(yōu)秀，就算是高速行駛，車(chē)內(nèi)的路噪胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都不會(huì)很大，擁有較強(qiáng)的隔絕感，這樣的表現(xiàn)也讓車(chē)內(nèi)的貴賓們擁有了良好的聊天氣氛。

動(dòng)態(tài)部分總結(jié)：

　　在我看來(lái)，昂科旗Avenir就像一名“多面手”，作為SUV車(chē)型的它能完成更多工作，周一到周五開(kāi)著出去談?wù)勆�意，周末帶著父母孩子家人郊游它都能勝任，出席任何�?chǎng)合都不遜色；動(dòng)態(tài)的表現(xiàn)也很優(yōu)秀，CDC主動(dòng)懸架的加入讓車(chē)輛的底盤(pán)擁有了更強(qiáng)的厚重感和高級(jí)感，車(chē)內(nèi)的NVH表現(xiàn)很好，擁有很不錯(cuò)的靜謐性，昂科旗Avenir動(dòng)態(tài)表現(xiàn)足夠令人稱(chēng)贊，也符合它旗艦的定位。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 謝玥）

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