秦全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),支持最新的國六排放標(biāo)準(zhǔn),傳動系統(tǒng)分別5速手動和CVT兩種變速箱。
雖然排量不大,但動力應(yīng)付城市間走走停停的路段完全沒有問題。發(fā)動機(jī)的輸出偏向于中段,只要控制好轉(zhuǎn)速,表現(xiàn)還是能有小驚喜的。油門、剎車和離合器的踏板位置合適,沒有出現(xiàn)堆在一起“打架”或者是離著較遠(yuǎn)的情況。離合器的結(jié)合點(diǎn)有點(diǎn)高,初次上手或者對于手動擋車型不太熟練駕駛需要稍稍適應(yīng)一下。
雖然1.5L發(fā)動機(jī)在加速時有所吵鬧,不過四門隔音方面能看得出來是下了功夫的。風(fēng)噪和胎噪隔絕得很到位。即使速度快一點(diǎn),前后座乘客聊天也不用扯著脖子喊。
電動助力轉(zhuǎn)向手感輕盈,低速倒車揉庫不費(fèi)力,高速時也不會感覺輕飄飄。底盤的調(diào)校很舒適,路感不明顯。像路面上的細(xì)小顛簸減振器直接就過濾掉了,根本不會傳到車內(nèi)。而碰到減速帶等大的沖擊,懸架會有余振,但是反饋并不生硬?傮w來說是款很好開,坐著也比較愜意的家用轎車。
文章總結(jié):
就像我開頭說的,秦確實(shí)是一款很容易上手的車,日常夠用的動力總成,不錯的前后排空間,舒適柔軟的座椅以及底盤都讓它可以很好的履行代步車的指責(zé)。除此之外,家族式的前臉以及清爽干凈的內(nèi)飾造型也更加引人注意。如果您想買一款價格不貴、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的手動三廂車來代步的話,那么秦可以進(jìn)入您的購車名單了。(圖/文/攝 汽車之家 王曉辰)
好評理由:
差評理由: