[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  長城皮卡在國內(nèi)皮卡市場的影響力不言而喻，旗下的風(fēng)駿系列皮卡已經(jīng)連續(xù)多年蟬聯(lián)國內(nèi)皮卡銷量榜首。但當(dāng)它推出風(fēng)駿7的時(shí)候多少有些讓我失望，原因有兩個(gè)，其一它在尺寸和檔次感上相比之前的產(chǎn)品并沒有多少提升；其二相比國內(nèi)其它品牌廠商將要發(fā)布的新產(chǎn)品它并沒有走在趨勢前沿，難道期待已久的新產(chǎn)品要讓我們失望了嗎？答案是否定的，在隨后的風(fēng)駿7上市發(fā)布會(huì)上，廠家公布了將在2019年的上海車展上發(fā)布一款全新的重磅產(chǎn)品，也就是我們今天要試駕的長城炮(參數(shù)|詢價(jià))。

關(guān)于長城炮和長城皮卡的那些事

　　在今年上海車展前夕，我們陸續(xù)的收到了一些關(guān)于長城P系列皮卡的消息，在隨后的車展上廠家正式公布來了其產(chǎn)品名稱——長城炮，這也讓它一時(shí)間成為了話題“人物”。不少人抱著調(diào)侃的心態(tài)在談?wù)撍�的名字，也有身邊的朋友來問我，長城炮怎么樣。但由于當(dāng)時(shí)它仍處于試裝狀態(tài)，所以并不好下結(jié)論，而今天我們將對它進(jìn)行全面的試駕，將真實(shí)的感受告訴您。

　　翻開長城汽車的歷史，這個(gè)扎根河北保定的車企正是依靠皮卡起家，逐漸成為了國內(nèi)領(lǐng)先的民營車企，從1996年推出首款皮卡迪爾開始，后續(xù)又推出了賽鈴皮卡、以及目前大家熟知的風(fēng)駿系列皮卡。而在此前長城炮乘用版車型發(fā)布預(yù)售價(jià)時(shí)，廠家也給了它一個(gè)明確的定位，未來長城皮卡要著重打造風(fēng)駿系列和炮系列兩條主線，在炮系列下還會(huì)推出更多的新產(chǎn)品，讓我們拭目以待。

外觀辨識度高

　　長城炮皮卡亮相于2019年的上海車展上，其在外觀上采用了全新的設(shè)計(jì)語言，并沒有像以往皮卡車型那樣，給你一種十分方正的感覺，它加入了更多的曲線條，看上去的視覺效果更加的圓潤、飽滿。我們這次試駕的為頂配的2.0T四驅(qū)尊享版，指導(dǎo)價(jià)格為15.98萬元。

　　在一些有關(guān)通過性的主要參數(shù)方面，長城炮的接近角和離去角處于一個(gè)不錯(cuò)的水平上，最小離地間隙表現(xiàn)更優(yōu)。

　　長城炮的外觀采用了旗下最新的皮卡設(shè)計(jì)語言，整體原創(chuàng)度高，氣勢感十足。作為一款乘用版皮卡，從外觀上就開始弱化它的工具屬性。從它的配置來看，與同級別同價(jià)位車型相比，其配置標(biāo)準(zhǔn)要高上不少，像是在乘用車中十分主流的全LED大燈、全景泊車、ACC自適應(yīng)巡航以及并線輔助等功能它也均有配備，符合長城炮玩樂型皮卡的產(chǎn)品定位。