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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

亦以舒適為主 試駕榮威RX5 MAX 300TGI

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 要說(shuō)上汽榮威旗下的SUV產(chǎn)品,小型SUV有榮威RX3,緊湊型SUV有榮威RX5,中大型SUV有榮威RX8,中型SUV有純電動(dòng)的MARVEL X。不過(guò)上汽榮威并未停下推出SUV的腳步,這不,榮威RX5 MAX于一個(gè)月前正式上市。既然名字中有了“MAX”,首先它的尺寸肯定要比RX5更大,那么其他方面呢?

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  名字變了之后,RX5 MAX的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括長(zhǎng)安CS75 PLUS這樣帶PLUS后綴,定位更高的中國(guó)品牌,當(dāng)然價(jià)格上也與一些韓系品牌SUV對(duì)位。另外關(guān)于RX5,明年5月份會(huì)推出中期改款版本。

  其實(shí)自今年4月的上海車(chē)展開(kāi)始,我們對(duì)榮威RX5 MAX已進(jìn)行過(guò)多次靜態(tài)及動(dòng)態(tài)體驗(yàn),不過(guò)今天我們拿到的這臺(tái)試駕車(chē)是300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版,簡(jiǎn)單說(shuō)就是搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的頂配車(chē)型,這也是榮威RX5 MAX 1.5T車(chē)型的首次試駕體驗(yàn)。在外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分,相信大家對(duì)榮威RX5 MAX已經(jīng)有了比較充分的了解,這里我們?cè)俸?jiǎn)單回顧一下,順便看看1.5T車(chē)型和2.0T車(chē)型之間有沒(méi)有啥區(qū)別。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版

  榮威RX5 MAX,既然在車(chē)型名稱(chēng)中使用了“MAX”,首先車(chē)身尺寸就比RX5更大,RX5 MAX的車(chē)身尺寸為4647/1891/1725mm,軸距2760mm,相比RX5長(zhǎng)91mm、寬36mm、高6mm,軸距也增加了60mm。這樣的變化一方面帶來(lái)了更好的車(chē)內(nèi)空間,另一方面也和RX5產(chǎn)生了差異化。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版

車(chē)身尺寸對(duì)比
車(chē)型長(zhǎng)度(mm)寬度(mm)高度(mm)軸距(mm)
榮威RX5 MAX4647189117252760
榮威RX54556185517192700

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版

  和之前試駕過(guò)的2.0T頂配車(chē)型相比,固鉑ZEON C7輪胎的名字自然沒(méi)有米其林PS4那么響亮,不過(guò)在RX5 MAX全系車(chē)型中,也只有2.0T頂配(400TGI 自動(dòng)四驅(qū)智能座艙至尊版)使用的是米其林PS4輪胎,售價(jià)在中低區(qū)間的車(chē)型都使用固鉑ZEON C7輪胎。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版

  這臺(tái)1.5T頂配車(chē)型的配置很豐富,在車(chē)頭可以看到全速自適應(yīng)巡航功能的雷達(dá),前4后4共8顆泊車(chē)?yán)走_(dá),前排無(wú)鑰匙進(jìn)入,還有360°全景影像。其中在1.5T車(chē)型中,只有頂配車(chē)型配備前泊車(chē)?yán)走_(dá),360°全景影像也是只有兩款高配的“智能座艙”有所配備。

  簡(jiǎn)單看過(guò)外觀,我們?cè)賮?lái)回顧一下內(nèi)飾。相比RX5,榮威RX5 MAX的內(nèi)飾使用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,以凸顯中國(guó)山水元素為主線,同時(shí)也在內(nèi)飾中融入了諸如貫穿式空調(diào)出風(fēng)口等時(shí)下流行元素。當(dāng)然內(nèi)飾中最吸睛的還是那塊14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版

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上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版

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  300TGI(1.5T)自動(dòng)智能座艙旗艦版和400TGI(2.0T)自動(dòng)智能座艙旗艦版的配置水平相當(dāng),不過(guò)1.5T車(chē)型并沒(méi)有配備發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停功能,讓人略感意外;無(wú)框車(chē)內(nèi)后視鏡的美觀度不錯(cuò),但如果能加上自動(dòng)防眩目功能就更棒了。此外1.5T頂配車(chē)型的BOSE音響和256色車(chē)內(nèi)氛圍燈都屬于選裝配置。

靜態(tài)體驗(yàn)文章回顧:

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  • 榮威RX5 MAX 2022款 2.0T 自動(dòng)有為至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.98 37.22 9.80
    測(cè)試文章:新顏新氣象 測(cè)2022款榮威RX5 MAX 2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    新款榮威RX5 MAX這套全新動(dòng)力總成的表現(xiàn)不錯(cuò),2.0T+8AT的組合確實(shí)有著可圈可點(diǎn)的整體表現(xiàn),平順度等各個(gè)方面都足夠讓人滿意,加速制動(dòng)的成績(jī)也都不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    此前我拿過(guò)一臺(tái)老款RX5 MAX的長(zhǎng)測(cè)車(chē),新款RX5 MAX的底盤(pán)調(diào)校和老款相當(dāng),都是偏重舒適的調(diào)校,可能這樣的調(diào)校犧牲了一些運(yùn)動(dòng)性,但日常家用才是RX5 MAX的定位。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    新款RX5 MAX 2.0T車(chē)型的油耗還是有點(diǎn)高,但也只有2.0T車(chē)型匹配8AT變速箱,所以這也是一個(gè)讓人糾結(jié)的地方。但其他方面,新款RX5 MAX的表現(xiàn)都不錯(cuò),而且還有插電混動(dòng)車(chē)型可以選擇。

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榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版

指導(dǎo)價(jià):15.88萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 173馬力...
變速箱:6擋手自一體
熱門(mén)車(chē)型對(duì)比
榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版PK
開(kāi)始對(duì)比