[汽車之家 長期測試]  大家好，新一期的宋Pro長測又與各位見面了，這是此次長測的完結(jié)篇。在這半年時間里，宋Pro陪伴著編輯工作、生活，我也充分體驗到了長測車型方方面面的表現(xiàn)。本期文章中，編輯將對這半年的使用感受進行總結(jié)，希望能給關(guān)注宋Pro的朋友們帶來一定幫助。

● 顏值選手/配置高/空間大

　　越來越多中國品牌車型開始擁有屬于自己的家族化設(shè)計風格，這其中，比亞迪的“Dragon Face”無疑是頗為成功的典范之一。宋Pro向我們展現(xiàn)的是Dragon Face 2.0，成熟的造型語言讓其有著優(yōu)于同級別車型的顏值。特別是“龍爪”元素的前/后大燈，以及個性化的D柱設(shè)計令人印象深刻。

　　通過將眾多功能融入觸摸屏，新車內(nèi)飾變得非常簡潔，材質(zhì)的搭配和做工也要優(yōu)于絕大多數(shù)競品，整體質(zhì)感相當不錯。當然，更令人歡喜的應該是長測車的配置部分。作為一款指導價不足12萬元的車型，諸如自動空調(diào)、12.8英寸觸摸屏、無線充電、全景天窗、座椅通風/加熱、自適應巡航以及電動后備廂等功能均有提供，實在是非常厚道。

　　新車在車內(nèi)儲物空間、乘坐空間以及后備廂空間部分都有著令人滿意的表現(xiàn)。儲物空間不僅數(shù)量多，容積也足夠大。此外，2712mm軸距也讓宋Pro車內(nèi)空間挺充裕的，特別是后排腿部空間，相比對手明顯占優(yōu)。

● 出色的乘坐舒適性

　　宋Pro全系搭載1.5T+6DCT的動力組合，最大功率160馬力，峰值扭矩為245�！っ住４送�，廠家還提供了動力參數(shù)更為漂亮的宋Pro新能源版車型供大家選擇。這臺宋Pro長測車對于日常城市代步來說，編輯認為動力還是足夠使用了，中/低速狀態(tài)下的動力輸出足以應對市區(qū)急加速等狀態(tài)。另外，個人建議各位將駕駛模式切換至“普通模式”，“經(jīng)濟模式”還是稍微慵懶了一些。

　　變速箱的換擋平順性以及懸架對路面振動的處理是宋Pro做得相當出色的部分，這也是全車眾多亮點之一。這臺6速雙離合變速箱換擋動作非常輕柔，讓人很難察覺，體驗過的朋友都對其這方面的表現(xiàn)給予了肯定。此外，新車還配備了諸多駕駛輔助系統(tǒng)，有利于駕駛者更安全、輕松的駕駛車輛。

■ 微體驗

● 油耗情況

　　油耗一直是大家所關(guān)注的地方，我們駕駛宋Pro一共行駛了八千余公里，駕駛環(huán)境與大部分城市用戶相似，涵蓋了上/下班的擁堵道路、郊游/旅行時的國道和高速路。這期間一共加油19次，共計七百余升92號汽油，總平均油耗為8.5L/100km。

● 總結(jié)：

　　通過半年時間的相處，編輯對宋Pro有了較為全面的了解、體驗。如果您考慮購入宋Pro作為家庭用車的話，個人認為它能夠很好的滿足您的需求。顏值高、空間大、配置豐富、懸架舒適、動力平順，更可喜的是售價并不算高，即使是我們這臺頂配車型官方指導價也不足12萬元，性價比很好。

　　雖然宋Pro長測已經(jīng)結(jié)束，但如果您還想與編輯探討這款車，我們也非常歡迎您到我的編輯博客留言交流。（圖/文/攝 汽車之家 周楚然）