內(nèi)線之戰(zhàn) 榮威RX8對(duì)比上汽大眾途昂
● 后備廂空間大PK
RX8和途昂(參數(shù)|詢價(jià))的后備廂都很規(guī)整，第一印象不錯(cuò)。從實(shí)際測(cè)量參數(shù)來看，兩車都達(dá)到了該級(jí)別應(yīng)有水準(zhǔn)，但途昂更有優(yōu)勢(shì)。另外，在二三排座椅全部放倒的情況下，RX8接近純平，但還帶有一點(diǎn)傾斜角度，而途昂更加平整。
兩臺(tái)車的后備廂都比較大，用常規(guī)的三個(gè)行李箱不足以說明問題。因此，我們拿來了一臺(tái)嬰兒推車作為參照物，以便帶來更直觀的展示。嬰兒推車是STOKKE品牌的V4系列，家長(zhǎng)們對(duì)該品牌應(yīng)該不陌生。這臺(tái)嬰兒推車個(gè)頭不小，足以讓一些中型轎車的后備廂感到壓力。
在第三排座椅立起的狀態(tài)下，RX8的后備廂表現(xiàn)常規(guī)，可以放入一個(gè)20英寸的登機(jī)箱和一個(gè)背包。反觀途昂，在同樣的座椅狀態(tài)下，它可以放入28和20英寸的兩個(gè)行李箱，此時(shí)還有一些余量，這樣的表現(xiàn)確實(shí)非常優(yōu)秀。
接下來，我們將第三排座椅放倒，兩車都可以輕松放入20/24/28英寸的三個(gè)行李箱以及折疊后的嬰兒推車，但途昂的富�？臻g更多一些。整體來看，當(dāng)然是途昂的后備廂更大，但這更多的是尺寸和底盤形式上的優(yōu)勢(shì)。以RX8的車身形式來說，它的后備廂表現(xiàn)令人滿意，與同級(jí)別的對(duì)手比也絲毫不吃虧。
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