內(nèi)外變化非常小

　　帝豪GL(參數(shù)|詢價)智享版在外觀的變化上微乎其微，整體的設(shè)計、造型和尺寸都與2018款如出一轍，僅在一些細(xì)節(jié)的地方做了改變。雖說外觀上沒有大動作，但顏值還是足夠高的，屬于比較耐看的類型。

　　家族式漣漪造型格柵還是老樣子，18款帝豪GL的LED日行燈和霧燈的位置有些近，這次給它去掉以后個人感覺車頭看上去稍微利落了些，當(dāng)然，霧燈的減配還是讓人遺憾的。

　　總的來說，帝豪GL智享版的整體變化非常小，依舊延續(xù)了之前的樣式，僅在LOGO的造型和配置上做了一些調(diào)整，外觀配置減掉了霧燈燈組。

　　中控臺和新款帝豪GS幾乎是一模一樣，整體的設(shè)計不落伍，較強(qiáng)的層次感以及對稱式設(shè)計流露出濃郁的中國風(fēng)，除了前面說到的電子擋把，細(xì)節(jié)和配置方面也做了不少升級，下面咱們接著看。

　　方向盤的樣式比較新穎，按鍵的觸感也不錯。值得一提的是，智享版新增了方向盤四向調(diào)節(jié)，非常實(shí)用的升級，中長途駕駛時找一個非常舒適的駕駛姿勢尤為重要。

　　語音控制現(xiàn)在慢慢的成為了大家常用的功能，我也是在試駕過程中體驗(yàn)了一下車機(jī)的語音控制和識別能力，大家可以點(diǎn)開下面的視頻看一看實(shí)際的表現(xiàn)：

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　　說完了內(nèi)飾和配置，咱們再來看看空間。帝豪GL智聯(lián)版的長、寬、高、軸距都沒有變化，更多更詳細(xì)的測量數(shù)據(jù)和儲物空間可以點(diǎn)擊這里查看，下面我簡單給大家體驗(yàn)一下前后排的空間和一些細(xì)節(jié)上的體驗(yàn)和變化。

　　總的來說，車內(nèi)造型上最大變化當(dāng)然是方向盤，配置和功能上升級的地方也不少，有電子擋把、L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)和APP遠(yuǎn)程控制功能，這幾點(diǎn)的升級配得上“智享版”的命名，但沒有換裝液晶儀表盤確實(shí)讓人有些遺憾，畢竟它在功能上已經(jīng)沒辦法滿足車內(nèi)的大部分應(yīng)用以及主被動安全系統(tǒng)了。

全文總結(jié)：

　　自2016年帝豪GL上市之后它已經(jīng)賣出了35萬輛了，優(yōu)秀的銷售成績或許是它實(shí)力的最好體現(xiàn)。在國家排放標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整之際，吉利汽車順應(yīng)市場，針對帝豪GL的動力進(jìn)行了升級，滿足了國六排放標(biāo)準(zhǔn)。新增的1.5T+7DCT的動力組合體驗(yàn)下來也令人滿意，抑制振動以及動力的表現(xiàn)都很不錯，底盤舒適性期待有更好的表現(xiàn)。

　　帝豪GL智享版加入了兩款1.5T新車型以后，它的配置和價格層次感變的更強(qiáng)，給消費(fèi)者提供了更多的選擇。配置方面有增有減，首先是內(nèi)后視鏡自動防眩目以及霧燈的取消確實(shí)有些遺憾，畢竟它倆是比較實(shí)用的配置。其次，儀表盤該更新成全液晶的了；當(dāng)然亮點(diǎn)也不少，增加的L2級別駕駛系統(tǒng)以及方向盤四向調(diào)節(jié)也增加了駕駛者的舒適度，總的來說有驚喜也有遺憾。最后再來聊聊推薦購買的車型，個人比較推薦1.5T 自動精英智享型以及1.4T CVT精英智享型，LED大燈可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選裝，這兩款車型的配置更為實(shí)用，性價比較高。（圖/文/攝 汽車之家 謝玥 視頻剪輯 周曼妮）

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