●我！依然是地球上蠻牛之王！

　　好了，加餐時(shí)間，這次很難得有機(jī)會(huì)可以試到這臺(tái)Aventador(參數(shù)|詢價(jià)) S Roadster，人生中很少能有機(jī)會(huì)開著一臺(tái)近700萬(wàn)的超級(jí)跑車行駛在壯麗的海岸線上，不是嗎？不過(guò)由于活動(dòng)安排原因，我跟這臺(tái)“大�！苯佑|的時(shí)間并不長(zhǎng)，我盡量把我駕駛時(shí)候感受給大家多聊聊。

　　我對(duì)蘭博基尼的新世代車都比較有好感，這份好感來(lái)自于幾年前我第一次開Huracán，當(dāng)時(shí)我真的挺驚訝的，實(shí)在是有太多進(jìn)步且比Gallardo好開太多了，極限更高、更燥，日常開再也不想跳車了！應(yīng)該給Huracán頒個(gè)“三好學(xué)生”獎(jiǎng)狀鼓勵(lì)一下，我當(dāng)時(shí)想。

　　其實(shí)說(shuō)句實(shí)話，像這種超跑或說(shuō)性能車上的舒適模式，基本都是騙子，選擇舒適模式不過(guò)是騙自己心里好受一些罷了。舒適模式下開這臺(tái)Aventador S Roadster有點(diǎn)像我?guī)啄昵暗谝淮慰椿罨鹕降幕鹕娇�，四周好像死靜一片，但是你總感覺能感受到平靜之下那股洪荒之力，那種足夠瞬間吞噬一切的原始力量。

　　所以即使在舒適模式下，變速箱盡職的積極升擋，一直試圖悄悄的把轉(zhuǎn)速控制在2000rpm左右，懸架也禮貌性的保留了一些舒適性，但你身后的V12發(fā)動(dòng)機(jī)它確實(shí)不是個(gè)善茬��！740馬力、690�！っ啄闩旅矗糠凑�我挺怕的。

　　舒適模式開了也就五公里，我按捺不住了，我大老遠(yuǎn)來(lái)到這里可不是為了舒適模式安詳?shù)鸟{駛大牛的！切換到運(yùn)動(dòng)模式，隨著擋位連降兩擋，身后V12發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲及排氣幾聲噼里啪啦的“抖動(dòng)”，世界變得.......瞬間充滿了色彩！

　　降下那塊阻擋在你和V12發(fā)動(dòng)機(jī)之間那塊小玻璃是對(duì)你身后這臺(tái)大家伙最大的尊重，發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)聲音太好聽了。此時(shí)，這等天籟與排氣回火聲是最好的催情劑�，F(xiàn)在不要管那個(gè)完全賽車向調(diào)校的7擋ISR變速箱帶給你的所謂“頓挫感”了，各種瘋狂的想法已經(jīng)占據(jù)了你大腦主要區(qū)域。見到直道壓不住火，我后面“一個(gè)軍的動(dòng)力”在等著呢！見到彎道就像是獵人見到了獵物，狩獵愉快！

　　懸架及轉(zhuǎn)向表現(xiàn)就好像你在開著一臺(tái)超大號(hào)的卡丁車，四驅(qū)及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓你在彎中的時(shí)間拉長(zhǎng)了，你變得更從容，自信心慢慢增強(qiáng)，隨著與車溝通越來(lái)越多，你會(huì)非常樂意把這臺(tái)車推向極限！運(yùn)動(dòng)模式下，整個(gè)懸架系統(tǒng)已經(jīng)玩兒瘋了，早把濾振這件事望到九霄云之外，路況像是通過(guò)四根“大鐵棍子”直接傳遞到你的上肢，細(xì)膩到頭皮發(fā)麻。

　　這臺(tái)車彎中的極限如此之高，駕駛這臺(tái)大牛的“心電圖”是這樣的。初見時(shí)你很忐忑，畢竟是臺(tái)“大�！�，但你懷著敬畏之心跟車慢慢熟悉起來(lái)之后，直線和彎道都會(huì)越來(lái)越快，你的求知欲驅(qū)使你探索這臺(tái)車極限到底在哪里。隨著時(shí)間的推移，你發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車極限是如此之高，忽然間，你會(huì)又有一點(diǎn)點(diǎn)膽怯，冷靜之后你才發(fā)現(xiàn)你剛剛都干了些什么....太瘋狂了。

　　好了，就到這里吧，我得下車歇會(huì)兒，開著一臺(tái)Aventador S跑山路是件美妙且耗費(fèi)體力的事兒，高亢的發(fā)動(dòng)機(jī)聲和排氣聲，變速箱拳拳到肉的換擋風(fēng)格都讓你神經(jīng)處于高度的緊繃狀態(tài)。我上歲數(shù)了，身體有些吃不消了，下車趕緊乖乖的鉆到隨行的奧迪A6L后排，大牛再見！這次誰(shuí)贏了？呵呵~

●總結(jié)一下Urus/Aventador S Roadster倆車

　　相信看到上圖兩個(gè)色塊區(qū)域面積，您也能猜到我對(duì)哪臺(tái)車更感興趣一些。我不否認(rèn)Urus是一臺(tái)極具操控性能同時(shí)兼顧舒適、實(shí)用性的擁有著蘭博基尼血統(tǒng)的超級(jí)SUV，畢竟能夠與人分享蘭博基尼帶給你的快樂是一件特別浪漫的事兒。但即使我只是跟Aventador有過(guò)簡(jiǎn)單的接觸，這臺(tái)車給我留下的印象也是異常深刻的，也許我更喜歡純粹的東西吧。雖然從Aventador下來(lái)之后我有一種跟人搏斗廝殺了一番的疲憊感，但這些終究被臉上因?yàn)榇笮π略龅膸椎腊櫦y淹沒了。這次對(duì)兩臺(tái)車接觸實(shí)在有限，不過(guò)大家放心，未來(lái)這兩臺(tái)車會(huì)分別來(lái)到汽車之家，我們會(huì)進(jìn)行相信的體驗(yàn)，做些更好玩的選題，咱們來(lái)一起期待吧，就到這里吧，謝謝您看到這里，下回見。（文/圖/攝 汽車之家 王申）

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