●傳祺GM6上手容易也最舒服

　　介紹完前面三款配備雙離合變速箱的車型，接下來(lái)我們來(lái)看看搭載愛(ài)信6AT的傳祺GM6(參數(shù)|詢價(jià))駕駛感受究竟如何。因?yàn)橹�前有了更高�?jí)別車型傳祺GM8的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，相信傳祺GM6在動(dòng)態(tài)駕駛方面并不會(huì)讓我們失望。

　　做進(jìn)車內(nèi)，較高的坐姿，橫向?qū)挻蟮闹锌嘏_(tái)等都會(huì)讓你有一種開(kāi)大車的感覺(jué)，這才是MPV該給我們的味道和感覺(jué)。在動(dòng)力方面，傳祺GM6的動(dòng)力總成調(diào)校在四款車型中的表現(xiàn)最平順，它開(kāi)起來(lái)有傳統(tǒng)MPV的感覺(jué)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順，與之匹配的愛(ài)信6AT換擋動(dòng)作輕柔，并不會(huì)讓你感受到它的存在。此外它的轉(zhuǎn)向力度偏輕盈，對(duì)于女性駕駛者也十分友好，方向盤(pán)模糊的指向也是MPV車型的常見(jiàn)情況。

　　在市區(qū)駕駛時(shí)，它的提速表現(xiàn)比較輕快。產(chǎn)生這種感受主要來(lái)自三個(gè)方面，一個(gè)是這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有著不錯(cuò)的低扭表現(xiàn)，另外一個(gè)就是它的油門(mén)初段調(diào)校在四款車型中表現(xiàn)的更靈敏些，再加上前面我們提到的它偏輕柔的轉(zhuǎn)向力度，讓它的駕駛風(fēng)格也自然的歸到了輕松自在的一類。

　　在這里著重說(shuō)一下它的變速箱表現(xiàn)，對(duì)于一臺(tái)MPV來(lái)說(shuō)，這臺(tái)愛(ài)信6AT變速箱的表現(xiàn)沒(méi)有太多可挑剔的地方，起步階段也不會(huì)有頓挫的感覺(jué)，在面對(duì)走走停停的跟車時(shí)，它不會(huì)像雙離合變速箱那樣出現(xiàn)換擋不平順的情況，為駕駛的平順舒適提供了很好的保障。

　　但是它變速箱擋桿在切換時(shí)阻尼有些過(guò)大，使用起來(lái)會(huì)比較費(fèi)力。整車的隔音降噪在日常駕駛時(shí)沒(méi)有問(wèn)題，米其林PRIMACY4輪胎對(duì)于胎噪的控制比較出色，但是60km/h以上后，它的整體車內(nèi)噪音在四款車型中屬于中等偏大的一款。

　　在超過(guò)80km/h后的再加速能力上，受限于這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)自身動(dòng)力和排量的限制，即使深踩油門(mén)，變速箱通過(guò)降擋拉高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)配合你，但是整體的加速力道并不大，整體的加速感會(huì)趨于平緩。

　　綜合來(lái)看，傳祺GM6更加注重舒適的駕乘感受。懸架能將大部分顛簸化解在車廂之外，這點(diǎn)和更高級(jí)別的傳祺GM8有點(diǎn)相似；所以不管是駕還是乘，它都能夠滿足您對(duì)這個(gè)價(jià)位級(jí)別MPV車型的期待。不足之處就是在急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制還能做的更好。

●誰(shuí)是加速王？

　　在接下來(lái)的加速部分四款車的表現(xiàn)差異比較大，其中嘉際在初段的動(dòng)力表現(xiàn)最為溫和，變速箱的保護(hù)也是最明顯的，基本上不允許拉高轉(zhuǎn)速起步，只能簡(jiǎn)單粗暴的松開(kāi)剎車然后一腳油門(mén)到底。而配備6AT變速箱的傳祺GM6允許更高轉(zhuǎn)速起步，它在起步階段同樣有著不錯(cuò)的加速感，它加速成績(jī)不理想的原因主要是它四擋才能完成破百，而其它三款車均為三擋，多換一次擋讓它損失了不少的時(shí)間。

　　大通G50的發(fā)動(dòng)機(jī)起步轉(zhuǎn)速隨著測(cè)試次數(shù)的增加從最高時(shí)的2200rpm左右到后來(lái)的只能保持在1800rpm；宋MAX在我們測(cè)試的10組成績(jī)內(nèi)，它一直允許在2200rpm左右起步，多組測(cè)試后也沒(méi)有出現(xiàn)明顯的衰減，0-60km/h的加速成績(jī)?cè)谒目钴囆椭惺亲羁斓模�但它后段的加速能力要弱一些�?/p>

●省錢(qián)才是硬道理

　　油耗方面，在測(cè)試開(kāi)始前首先將空調(diào)溫度設(shè)定在23℃，風(fēng)量2擋，我們選擇的是一部分的晚高峰、城市環(huán)線高速以及普通的城區(qū)道路，雖然這其中高速路況偏多一些，但四款車的整體行駛路況十分接近，我們?cè)谒膫�(gè)小時(shí)的時(shí)間里共行駛了122公里左右，來(lái)測(cè)得它們的油耗表現(xiàn)。

　　在這四款車型中，嘉際的油耗的表現(xiàn)最好，48V輕混系統(tǒng)的加入立竿見(jiàn)影，對(duì)于普通的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，更加經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)往往在車型選擇上會(huì)起到很大的決定因素。其它三款車型的表現(xiàn)就比較接近了，對(duì)于一款1.5T的MPV車型來(lái)說(shuō)的話，百公里油耗在8L左右我認(rèn)為是能夠接受的，屬于正常的范圍內(nèi)。