● 外觀和內(nèi)飾回顧
看完場(chǎng)地試駕,我們來(lái)簡(jiǎn)單聊一下星越的靜態(tài)部分。此前我的同事于碩已經(jīng)對(duì)星越運(yùn)動(dòng)版車型作了詳細(xì)的實(shí)拍體驗(yàn),各位如果想了解該車更多的信息,點(diǎn)擊此處可以了解詳情。
◆ 外觀
從外觀造型來(lái)看,星越的前臉采用了吉利品牌家族式設(shè)計(jì),水波漣漪造型的中網(wǎng)讓人一眼就看出這是一款吉利車型。
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『吉利星越前大燈轉(zhuǎn)向燈流水燈效果演示視頻』
吉利星越、長(zhǎng)安CS85 COUPE、長(zhǎng)城哈弗F7x是目前中國(guó)品牌轎跑SUV的當(dāng)紅小生。星越的軸距是三款車中最短的,而車身寬度則是最寬的。這樣的設(shè)計(jì)有利于提升車輛的操控靈活性以及增加乘員艙的橫向空間。
三款中國(guó)品牌轎跑SUV車身尺寸參數(shù)對(duì)比(單位:mm) | ||||
名稱 | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 軸距 |
吉利星越 | 4605 | 1878 | 1643 | 2700 |
長(zhǎng)城哈弗F7x | 4620 | 1846 | 1660 | 2725 |
長(zhǎng)安CS85 COUPE | 4720 | 1845 | 1665 | 2705 |
◆ 內(nèi)飾
星越采用了一套全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾。這套內(nèi)飾采用了非對(duì)稱設(shè)計(jì),整體向駕駛員一側(cè)傾斜。儀表盤和中控大屏采用時(shí)下流行的雙屏融合式設(shè)計(jì),看上去擁有不錯(cuò)的科技感。
設(shè)計(jì)師利用中控臺(tái)上部的一條銀色裝飾條巧妙地把儀表盤和中控大屏框在一起,類似的雙屏融合設(shè)計(jì)在很多今年推出的概念車和新車上都有采用,算是一種迎合潮流的設(shè)計(jì)。星越的儀表盤主題是可以更換的,用戶可以在多媒體系統(tǒng)中控大屏上手動(dòng)設(shè)置,也可以把儀表盤主題樣式設(shè)置成與駕駛模式聯(lián)動(dòng),讓儀表盤主題隨駕駛模式的變化而變化。
『吉利星越儀表盤主題樣式切換演示』
● 編輯總結(jié):
星越作為吉利搶占轎跑SUV細(xì)分市場(chǎng)的首款車型,其上搭載了豐富的電子配置,其中包括自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)泊車等駕駛輔助系統(tǒng),此外新車還搭載了最新的GKUI 2.0智能多媒體系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)眾多智能互聯(lián)功能。深耕中國(guó)市場(chǎng)多年,吉利對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的了解足夠深入,也善于引領(lǐng)行業(yè)設(shè)計(jì)和技術(shù)潮流,星越車型便是吉利在設(shè)計(jì)和技術(shù)上引領(lǐng)風(fēng)潮的一次嘗試。當(dāng)然,開放的市場(chǎng)必然會(huì)有激烈的競(jìng)爭(zhēng),吉利星越上市后將直接與長(zhǎng)安CS85 COUPE和長(zhǎng)城F7x競(jìng)爭(zhēng),究竟鹿死誰(shuí)手呢?不久后,市場(chǎng)將會(huì)給出答案!(圖/文/攝 汽車之家 常慶林)
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