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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

離目標(biāo)只差一步 測(cè)試吉利繽越 1.5T

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● 動(dòng)力總成

吉利汽車(chē) 繽越 2019款 運(yùn)動(dòng)款 260T DCT Battle

吉利汽車(chē) 繽越 2019款 運(yùn)動(dòng)款 260T DCT Battle

吉利汽車(chē) 繽越 2019款 運(yùn)動(dòng)款 260T DCT Battle

  繽越(參數(shù)|詢(xún)價(jià))除了最低配車(chē)型使用的是1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之外,其余車(chē)型匹配的都是1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是7速雙離合變速箱,我個(gè)人非常喜歡繽越的電子擋桿,造型好看并且很有科技感。對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),振動(dòng)、抖動(dòng)都是繞不開(kāi)的話(huà)題,我也特意拍了個(gè)小視頻,我們一起看看。


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  從圖中能看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙的振動(dòng)較大,不過(guò)在怠速時(shí)機(jī)艙的振動(dòng)不會(huì)輕易傳入車(chē)廂內(nèi),這點(diǎn)表現(xiàn)挺好。雙邊共四出的排氣有一定的聲浪,但是并不怎么好聽(tīng)。

● 駕駛感受

  如果看過(guò)之前兩篇試駕文章的話(huà),相信您肯定對(duì)繽越的動(dòng)態(tài)感受充滿(mǎn)著期待,那么下面兒咱們?cè)敿?xì)地說(shuō)說(shuō)繽越這款車(chē)開(kāi)起來(lái)究竟怎么樣。

吉利汽車(chē) 繽越 2019款 運(yùn)動(dòng)款 260T DCT Battle

  繽越使用的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)比較好看,實(shí)際開(kāi)起來(lái)能明顯感受到發(fā)動(dòng)機(jī)有著很充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備,這是一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)了,初段和中端的加速一氣呵成,時(shí)速超過(guò)110km/h之后才能感受到那種力道的衰減,總之在法定限速范圍內(nèi),繽越絕不會(huì)給你動(dòng)力不足的感受。

吉利汽車(chē) 繽越 2019款 運(yùn)動(dòng)款 260T DCT Battle

  變速箱的嚙合速度比較慢,當(dāng)車(chē)從靜止不動(dòng)開(kāi)始加速時(shí),會(huì)感受到變速箱稍有些猶豫,當(dāng)它反應(yīng)過(guò)來(lái)之后,動(dòng)力才能順暢的迸發(fā)出來(lái)。低速行駛時(shí)變速箱換擋會(huì)有偶發(fā)頓挫,處于可以接受的范圍之內(nèi),整體平順性表現(xiàn)不錯(cuò)。

吉利汽車(chē) 繽越 2019款 運(yùn)動(dòng)款 260T DCT Battle

  變速箱的升降擋速度沒(méi)有那么快,當(dāng)需要?jiǎng)恿r(shí)深踩油門(mén),變速箱能連降兩擋,但是因?yàn)榻祿跛俣壬月,所以感覺(jué)動(dòng)力的銜接有些延遲?偟膩(lái)說(shuō),變速箱采用的是家用車(chē)的設(shè)定,為了保證平順性而犧牲了一些性能方面的表現(xiàn),不過(guò)從繽越的價(jià)格和車(chē)型定位來(lái)看,這樣的設(shè)定也很合理,畢竟繽越首先要保證日常駕駛通勤的舒適性。

吉利汽車(chē) 繽越 2019款 運(yùn)動(dòng)款 260T DCT Battle

  在低轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)比較明顯,尤其是剛起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)能直接傳遞到車(chē)廂內(nèi),有些影響駕駛質(zhì)感,過(guò)了2000rpm之后就覺(jué)察不到這種振動(dòng)了,急加速時(shí)拉高轉(zhuǎn)速之后也會(huì)有一些發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼傳入車(chē)內(nèi)。

吉利汽車(chē) 繽越 2019款 運(yùn)動(dòng)款 260T DCT Battle

  懸架的減振阻尼初段有些硬,對(duì)于路面上的細(xì)碎振動(dòng)過(guò)濾得沒(méi)那么徹底,不過(guò)遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上難受,時(shí)速稍高時(shí)通過(guò)減速帶車(chē)身會(huì)有一絲多余的跳動(dòng)。能感覺(jué)出來(lái)吉利是想給繽越的懸架營(yíng)造出一些運(yùn)動(dòng)感,但減振阻尼中后段的調(diào)校便露出了家用車(chē)的本來(lái)面目,沒(méi)有那么多韌勁兒,在山路高速過(guò)彎時(shí),繽越給駕駛員的信心沒(méi)那么足。

● 加速測(cè)試

吉利汽車(chē) 繽越 2019款 運(yùn)動(dòng)款 260T DCT Battle

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  不踩剎車(chē)憋轉(zhuǎn)速直接起步時(shí)成績(jī)最好,整個(gè)加速過(guò)程中g(shù)值都沒(méi)有很高,加速感也比較平穩(wěn),但是最終的成績(jī)讓人驚喜,僅需7.71s就能完成整個(gè)加速過(guò)程,在同級(jí)車(chē)型中表現(xiàn)非常突出。

動(dòng)力部分得分:

動(dòng)力滿(mǎn)分得分
發(fā)動(dòng)機(jī)8.05.4
加速2.52.1
中途加速2.51.1
平順性1.51.0
油門(mén)響應(yīng)1.51.2
變速箱8.06.8
變速箱自動(dòng)8.06.8
變速箱手動(dòng)8.0--
環(huán)保8.04.4
油耗7.04.4
環(huán)保技術(shù)1.00.0
總分24.016.6

● 油耗測(cè)試

吉利汽車(chē) 繽越 2019款 運(yùn)動(dòng)款 260T DCT Battle

汽車(chē)之家

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  魚(yú)和熊掌不能兼得,有著很突出的動(dòng)力輸出能力,那么在節(jié)油方面表現(xiàn)稍遜一些是完全可以接受的,最終8.4L/100km的油耗水平在小型SUV中算是費(fèi)油的選手了。

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  • 繽越 2019款 運(yùn)動(dòng)款 260T DCT Battle 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.71 37.01 8.40
    測(cè)試文章:離目標(biāo)只差一步 測(cè)試吉利繽越 1.5T
    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    繽越這款車(chē)的測(cè)試成績(jī)很讓人驚喜,這也讓我對(duì)它有了更高的期望,但是懸架的調(diào)校并沒(méi)有體現(xiàn)出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性?偟膩(lái)說(shuō),繽越的本質(zhì)是一款家用車(chē),只是這款家用車(chē)的加速、剎車(chē)成績(jī)很優(yōu)秀。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    從繽越身上,能看出吉利現(xiàn)在造車(chē)已經(jīng)脫離了純鋪產(chǎn)品線(xiàn)的階段,而是把既有產(chǎn)品精細(xì)化。這款車(chē)的靜態(tài)方面沒(méi)有硬傷,甚至內(nèi)飾還能看出一些高級(jí)感。動(dòng)力當(dāng)然是它的殺手锏,同級(jí)別出色的行駛品質(zhì)讓人欣喜。只不過(guò)它并不是那種靠操控取勝的車(chē),一味宣傳它的運(yùn)動(dòng)感會(huì)讓人產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué),這也是廠(chǎng)家需要注意的。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    繽越在設(shè)計(jì)、配置、空間和動(dòng)力上都表現(xiàn)不俗,值得推薦給年輕人。

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加載中

繽越 2019款 運(yùn)動(dòng)款 260T DCT Battle 國(guó)V

指導(dǎo)價(jià):11.88萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 177馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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