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行駛質(zhì)感接近燃油版 測(cè)試長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460

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●內(nèi)飾/配置:內(nèi)飾層次分明 配置豐富

  相比外形,逸動(dòng)EV460的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油版車型差異更小,中控臺(tái)無論是功能還是材質(zhì),層次感都很分明,智領(lǐng)版獨(dú)享的10英寸液晶觸控屏位居中控臺(tái)上方,嵌于寬大的亮銀色飾板中;采用物理按鍵的空調(diào)功能區(qū)則位于屏幕下方的深棕色區(qū)域。

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

  逸動(dòng)EV460的中控臺(tái)頂部采用大面積軟塑材質(zhì),并輔以藍(lán)色縫線,亮銀色飾板和下方的深棕色區(qū)域則為硬塑材質(zhì);門板內(nèi)側(cè)則使用了更多的軟材質(zhì)。結(jié)合售價(jià)來看,在內(nèi)飾材質(zhì)選擇方面逸動(dòng)EV460還是比較厚道的。

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

  液晶數(shù)字儀表盤讀數(shù)清晰,配色考究,駕駛員還可以在中控屏的“個(gè)性化”功能里選擇儀表及中控背景的風(fēng)格。當(dāng)然無論哪種風(fēng)格,顯示的信息內(nèi)容都是一樣的。

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

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長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

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  測(cè)試的這臺(tái)智領(lǐng)版配置相當(dāng)豐富,安全配置包括有ESP、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、胎壓監(jiān)測(cè);便利性配置則有導(dǎo)航、倒車影像、無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、外后視鏡電動(dòng)折疊;舒適性配置則包括主駕座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)/座椅記憶/電加熱、自動(dòng)空調(diào)、空氣凈化系統(tǒng)等配置。

車身

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  • 逸動(dòng)新能源 2015款 純電動(dòng)尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.79 44.81 --
    測(cè)試文章:駕駛品質(zhì)較為突出 全面測(cè)試長(zhǎng)安逸動(dòng)EV
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    相比同價(jià)位的電動(dòng)車,逸動(dòng)算是目前動(dòng)力和駕駛感受不錯(cuò)的車型,但是150公里左右的實(shí)際續(xù)航里程還是有些短,內(nèi)飾方面依舊是2014款逸動(dòng)的造型,有很多細(xì)節(jié)上的改變并沒有應(yīng)用到該車型上,后備廂也因?yàn)殡姵匕宓脑黾佣绊懥艘徊糠謱?shí)用性。

    評(píng)測(cè)編輯-黃琦寧:

    增加了電池組之后,逸動(dòng)EV的駕駛感覺穩(wěn)重了不少,在通過起伏坑洼路面的時(shí)候,懸架對(duì)振動(dòng)和彈跳的處理都很到位。另外,憑借電動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢(shì),逸動(dòng)EV在中途加速時(shí)候的表現(xiàn)很不錯(cuò),電機(jī)的噪音也不是很大,所以整體駕駛感受挺不錯(cuò)的。不過它的剎車成績(jī)不夠理想,而且補(bǔ)貼后的價(jià)格已經(jīng)可以買到很多合資緊湊型車,這都是降低競(jìng)爭(zhēng)力的因素。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    電動(dòng)車目前最重要的還是硬件設(shè)施的配備,逸動(dòng)EV的續(xù)航里程還是不太夠,開起來的感覺很想汽油版車型,噪音方面由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī),多少還是減小了一些,在同價(jià)位的中國(guó)品牌當(dāng)中還算是不錯(cuò)的。內(nèi)飾的樣式和汽油版一樣,感覺缺少一些電動(dòng)車的時(shí)尚感,價(jià)格還是有些偏高。

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逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

指導(dǎo)價(jià):13.99萬
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 136馬...
變速箱:電動(dòng)車單速變...