[汽車之家 性能測試] 運動、個性、科技等名詞，早已成為年輕消費者購車時的標簽，而正是這些標簽，催生了諸多細分車型的誕生，比如轎跑SUV。在擁有不遜于傳統(tǒng)SUV的大空間及高坐姿的同時，轎跑風格的外觀足以讓你成為馬路上與眾不同的那一個。所以已經(jīng)擁有一款小型SUV、一款緊湊級SUV和一款中型SUV的上汽斯柯達，在2018廣州車展媒體日當天正式發(fā)布了旗下首款轎跑SUV--柯迪亞克GT。當一臺SUV被命名為“GT”，相信你我對它的要求都會更加苛刻。

● 外觀設計

　　柯迪亞克GT全系共有7款不同配置的車型（除最低配的TSI280兩驅(qū)標準版外，每款車型分國五/國六排放），指導價區(qū)間為18.99-26.99萬元。此次我們測試的是售價為25.59萬元的TSI380四驅(qū)豪華版，屬于次頂配車型。既然被叫做柯迪亞克GT，那么它肯定是由柯迪亞克衍生而來，所以柯迪亞克GT在B柱之前的外觀設計，與柯迪亞克沒有太大的區(qū)別。

　　由于沒有7座車型的存在，柯迪亞克GT的車身長度比柯迪亞克短了64mm，更短的后懸使整車更顯緊湊，此外柯迪亞克GT的高度也比柯迪亞克矮27mm，所以柯迪亞克GT看上去靈動了不少。

　　柯迪亞克GT全系標配后泊車雷達與倒車影像，外后視鏡電動調(diào)節(jié)與電加熱功能也是全系標配，而在其他有區(qū)別的配置部分，柯迪亞克GT各車型的配置水平與柯迪亞克相應車型相當，除了配置較低的兩驅(qū)標準版外，其余車款的配置都處于同級別車型的中上游水平。

● 內(nèi)飾及乘坐空間

　　在內(nèi)飾設計方面，柯迪亞克GT所帶來的變化不如外觀那么明顯，不過雖只是簡單的換用了平底方向盤和全液晶儀表盤，但卻令車內(nèi)的運動氛圍有了質(zhì)的升級，而且10.25英寸的全液晶儀表只是在最低配的TSI280兩驅(qū)標準版上有所缺席。而8英寸的原廠中控屏則是全系標配，畫面細膩，也更顯高級。

　　除了改用平底三輻式方向盤和全液晶儀表盤外，柯迪亞克GT還把前排座椅換成了一體式的運動風格座椅，可提供更強的側(cè)向支撐，軟硬適中的內(nèi)部填充物也讓這套座椅不失舒適性。另外座椅材質(zhì)也是可用來區(qū)別不同配置車型的一點，比如豪華版與旗艦版配備真皮座椅，舒適版使用皮/布混搭的座椅材質(zhì)，標準版則只配備織物座椅。

● 儲物空間

　　在儲物空間的表現(xiàn)上，除了行李廂的大小有所不同外，柯迪亞克GT的車內(nèi)儲物空間與柯迪亞克并無不同，車內(nèi)應有的儲物格都有了。

柯迪亞克GT行李廂參數(shù)
容積	進深	寬度	高度
463-1607L	908-1930mm	1010mm	810mm

　　從車內(nèi)空間來看，擁有溜背造型的柯迪亞克GT在后排頭部空間的表現(xiàn)上依然出色，相信這也是很多想購買轎跑SUV的朋友們比較關注的一點。另外柯迪亞克GT的行李廂容積雖然比柯迪亞克小一些，但對日常的用車需求來說也是綽綽有余了。

靜態(tài)AH100得分

● 動力表現(xiàn)及加速油耗測試

　　柯迪亞克GT全系車型共有三種動力選擇，其中最低配的TSI280兩驅(qū)標準版搭載1.4T發(fā)動機，最大功率150馬力（110千瓦）/5000rpm，最大扭矩250�！っ�/1750-3000rpm；其余車型搭載高低兩種功率調(diào)校的2.0T發(fā)動機，其中高功率的TSI380車型最大輸出功率220馬力（162千瓦）/4500-6200rpm，最大扭矩350�！っ�/1500-4400rpm；TSI330車型的低功率調(diào)校發(fā)動機最大功率186馬力（137千瓦）/4100-6000rpm，最大扭矩320�！っ�/1500-4000rpm。傳動系統(tǒng)均為7速濕式雙離合變速箱。

　　首次接觸柯迪亞克GT TSI380，第一印象就是：動力足。2.0T發(fā)動機的最大扭矩從1500rpm時就能釋放出來，而在日常駕駛中，只有在以不到80km/h的車速巡航時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速才會低于1500rpm，所以柯迪亞克GT的動力輸出基本上是處于一個待命的狀態(tài)，就等著你去踩油門�！　� 

　　與柯迪亞克一樣，柯迪亞克GT也有經(jīng)濟、標準、運動、個性化和雪地五種駕駛模式可調(diào)，在經(jīng)濟模式和標準模式下，發(fā)動機對油門的響應速度差的不是很多，經(jīng)濟模式主要是增加了空擋滑行功能，這功能常見于很多德系車。當切換至運動模式后，首先變速箱會自動進入S擋，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在3000rpm上下，其次方向盤的轉(zhuǎn)向回饋力度也有所增加，提醒你要打起精神專注駕駛了。

　　7速雙離合變速箱的表現(xiàn)也可圈可點，升擋銜接非常平順，掛入S擋后的降擋反應也很及時，而在D擋下，變速箱并不是降擋速度慢，而是不太那么愿意降擋犧牲了燃油經(jīng)濟性，所以需要駕駛者再深踩一些油門，向變速箱表達你要降擋的決心。

　　在我們之前做的測試中，柯迪亞克 TSI380的加速成績在同級別中位列前茅，而柯迪亞克GT TSI380的百公里加速成績完全超越了使用相同動力系統(tǒng)的柯迪亞克，6.48s的實測成績也超出了我們的想象，整個加速過程都給人滿滿沖勁兒。

　　柯迪亞克的油耗水平在同級別車型中就比較出色，柯迪亞克GT的表現(xiàn)同樣不賴，不到9L的百公里平均油耗對于一款四驅(qū)車型來說確實不錯，而在城市快速路上以80km/h的速度巡航時，柯迪亞克GT的瞬時油耗也就在5L/100km左右。

動力AH100得分

● 底盤感受及其它測試

　　 “GT”的原意是豪華舒適的旅行，柯迪亞克GT雖不是傳統(tǒng)意義上的“GT”，但用“GT”的本意來形容柯迪亞克GT的駕駛感受也不為過，懸架的整體調(diào)校偏重舒適，底盤質(zhì)感也比柯迪亞克好了不少，應付起伏路面時懸架表現(xiàn)的游刃有余，在經(jīng)過坑洼道路時減振筒對彈簧的控制也比較到位，不會產(chǎn)生多余的振動。

　　和柯迪亞克一樣，柯迪亞克GT在加速和剎車測試中都有比較明顯的車身姿態(tài)變化，這也是大多數(shù)SUV在測試時會發(fā)生的情況，不過駕駛者在車內(nèi)的感覺不如車外看的這么強烈。

　　柯迪亞克GT的剎車表現(xiàn)非常線性且穩(wěn)定，多次剎車的成績都在37m-38m之間，37.43m的平均剎車成績同樣也優(yōu)于柯迪亞克與途觀L。跑得快也能剎得住，這句話放在柯迪亞克GT身上正好。

　　噪音方面，柯迪亞克GT在中低速行駛時的噪音控制比較出色，均低于推薦值。當車速超過80km/h后，車內(nèi)的風噪會有些明顯，不過從測試成績來看，柯迪亞克GT在高速狀態(tài)下的噪音水平只是略高于我們的推薦值，與柯迪亞克相比兩者的噪音數(shù)據(jù)差距也不大。

● 操控AH100得分

● 總結(jié)

　　作為上汽斯柯達旗下的第四款SUV，柯迪亞克GT擁有四款SUV中最強的性能表現(xiàn)，同時它也是其中身材最特別的那一個，而這兩點恰好迎合了部分年輕消費者的購車需求。在已有三款主流SUV的情況下，上汽斯柯達選擇邁入合資轎跑SUV這一細分市場，不過是否能夠打開這一市場，還需要一定的時間考驗，但對于喜歡轎跑SUV的朋友們來說，柯迪亞克GT絕對可以算是一個好選擇。

　　另外從價格來看，由于有TSI280兩驅(qū)標準版的存在，柯迪亞克GT的起售價格只比柯迪亞克貴了100元，頂配車型的售價也比柯迪亞克的頂配車型貴100元，其他車款的定價則要高出一些。高出的這部分價格能夠得到顯示效果出色的全液晶儀表盤、更加優(yōu)秀的動力表現(xiàn)和更具質(zhì)感的駕駛感受，放在后續(xù)的用車生涯中來看，還是蠻劃算的。（圖/文/攝 汽車之家 周尤）

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車型圖片
基本參數(shù)	柯迪亞克GT 2019款 TSI380 四驅(qū)豪華版 國V
廠商指導價	0.00萬 獲取底價
經(jīng)銷商報價
廠商	上汽斯柯達
級別	中型SUV
能源類型	汽油
最大功率(kW)	162
最大扭矩(N·m)	350
發(fā)動機	2.0T 220馬力 L4
變速箱	7擋雙離合
長*寬*高(mm)	4634*1883*1649
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV
最高車速(km/h)	220
官方0-100km/h加速(s)	7.5
實測0-100km/h加速(s)	-
實測100-0km/h制動(m)	-
工信部綜合油耗(L/100km)	8
實測油耗(L/100km)	-
整車質(zhì)保	三年或10萬公里
車身	柯迪亞克GT 2019款 TSI380 四驅(qū)豪華版 國V
長度(mm)	4634
寬度(mm)	1883
高度(mm)	1649
軸距(mm)	2791
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
最小離地間隙(mm)	-
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門數(shù)(個)	5
座位數(shù)(個)	5
油箱容積(L)	62
行李廂容積(L)	463-1607
整備質(zhì)量(kg)	1715
發(fā)動機	柯迪亞克GT 2019款 TSI380 四驅(qū)豪華版 國V
發(fā)動機型號	EA888
排量(mL)	1984
排量(L)	2.0
進氣形式	渦輪增壓
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個)	4
每缸氣門數(shù)(個)	4
壓縮比	-
配氣機構(gòu)	DOHC
缸徑(mm)	-
行程(mm)	-
最大馬力(Ps)	220
最大功率(kW)	162
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	4500-6200
最大扭矩(N·m)	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1500-4400
發(fā)動機特有技術	-
燃料形式	汽油
燃油標號	95號
供油方式	混合噴射
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鑄鐵
環(huán)保標準	國V
變速箱	柯迪亞克GT 2019款 TSI380 四驅(qū)豪華版 國V
擋位個數(shù)	7
變速箱類型	雙離合變速箱(DCT)
簡稱	7擋雙離合
底盤轉(zhuǎn)向	柯迪亞克GT 2019款 TSI380 四驅(qū)豪華版 國V
驅(qū)動方式	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動	柯迪亞克GT 2019款 TSI380 四驅(qū)豪華版 國V
前制動器類型	通風盤式
后制動器類型	盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/50 R19
后輪胎規(guī)格	235/50 R19
備胎規(guī)格	非全尺寸

內(nèi)部配置	柯迪亞克GT 2019款 TSI380 四驅(qū)豪華版 國V
皮質(zhì)方向盤	●
方向盤調(diào)節(jié)	上下+前后調(diào)節(jié)
方向盤電動調(diào)節(jié)	-
多功能方向盤	●
方向盤換擋	-
方向盤加熱	-
方向盤記憶	-
行車電腦顯示屏	●
全液晶儀表盤	●
HUD抬頭數(shù)字顯示	-
內(nèi)置行車記錄儀	-
主動降噪	-
手機無線充電	-
座椅配置	柯迪亞克GT 2019款 TSI380 四驅(qū)豪華版 國V
座椅材質(zhì)	真皮
運動風格座椅	-
座椅高低調(diào)節(jié)	●
腰部支撐調(diào)節(jié)	●
肩部支撐調(diào)節(jié)	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)	-
第二排座椅移動	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)	-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕	-
電動座椅記憶	●
前/后排座椅加熱	前● / 后-
前/后排座椅通風	-
前/后排座椅按摩	-
第二排獨立座椅	-
第三排座椅	-
后排座椅放倒方式	比例放倒
前/后中央扶手	前● / 后●
后排杯架	●
可加熱/制冷杯架	-
多媒體配置	柯迪亞克GT 2019款 TSI380 四驅(qū)豪華版 國V
GPS導航系統(tǒng)	●
道路救援呼叫	-
中控臺彩色大屏	●
中控臺彩色大屏尺寸	8英寸
中控液晶屏分屏顯示	-
藍牙/車載電話	●
手機互聯(lián)/映射	●
車聯(lián)網(wǎng)	-
車載電視	-
后排液晶屏	-
220V/230V電源	-
外接音源接口	USB+AUX(選裝存儲卡插槽)
CD/DVD	(選裝單碟CD)
揚聲器品牌	-
揚聲器數(shù)量	8-9喇叭
燈光配置	柯迪亞克GT 2019款 TSI380 四驅(qū)豪華版 國V
近光燈	LED
遠光燈	LED
LED日間行車燈	●
自適應遠近光	-
自動頭燈	●
轉(zhuǎn)向輔助燈	●
轉(zhuǎn)向頭燈	-
前霧燈	-
大燈高度可調(diào)	●
大燈清洗裝置	-
車內(nèi)氛圍燈	-
玻璃/后視鏡	柯迪亞克GT 2019款 TSI380 四驅(qū)豪華版 國V
前/后電動車窗	前● / 后●
車窗一鍵升降	全車
車窗防夾手功能	●
防紫外線/隔熱玻璃	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)	●
后視鏡加熱	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目	內(nèi)● / 外-
流媒體車內(nèi)后視鏡	-
后視鏡電動折疊	●
后視鏡記憶	●
后風擋遮陽簾	-
后排側(cè)遮陽簾	-
后排側(cè)隱私玻璃	-
遮陽板化妝鏡	●
后雨刷	●
感應雨刷	●