[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  還記得福睿斯(參數(shù)|詢價(jià))剛剛面世的時(shí)候，它以低廉的價(jià)位主打入門級(jí)緊湊型車市場，對(duì)于福特來說是個(gè)有想法、有遠(yuǎn)見的一步棋，隨后諸多廠商紛紛效仿，中國品牌也不斷發(fā)力。幾年過去了，競爭仍舊激烈，所以在這個(gè)節(jié)骨眼上，我們也迎來了福睿斯的改款車型，從外到內(nèi)都有變化。

　　它的到來還有一個(gè)重要的變化是整體售價(jià)下調(diào)，8.78-11.98萬元，入門車型降了0.9萬元，配置上多了ESC、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和上坡輔助，變速箱也從5擋手動(dòng)升級(jí)到6擋，另外新增了使用1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的頂配車型，將是我今天主要給大家介紹的。

　　雖然尺寸沒變，但得益于前臉的變化，新款福睿斯看上去更有朝氣，對(duì)于預(yù)算有限，購買首部車的年輕消費(fèi)者來說，至少它從外表上看上去更吸引人了，新的中網(wǎng)造型還帶來了更多的“馬丁”感，另外值得一提的是，格柵不僅造型有變化，還增加了主動(dòng)開閉功能，這樣可以減少暖機(jī)時(shí)間，降低風(fēng)阻，利于油耗。

　　 它11.98萬元的售價(jià)相比老款1.5L頂配車型降低了2500元，除了三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加入，配置上也多了無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、大燈光源從鹵素升級(jí)為氙氣，并伴有LED日間行車燈和自動(dòng)大燈功能。

　　 福特為福睿斯頂配車型配上了17英寸輪圈，多輻造型，略顯老氣，和新面貌不太搭調(diào)，不過有一點(diǎn)值得一提，福睿斯中高配車型有了胎壓監(jiān)測功能，這很不錯(cuò)。

　　 車尾的變化不大，乍一看也就發(fā)現(xiàn)兩處，不過整體的視覺提升也是照樣明顯，不像老款那樣土氣了，雖然是一次改款，但廠家用心程度值得點(diǎn)贊，能琢磨出大家喜歡什么，這點(diǎn)也是不易的。

　　 中控的整體造型沒變，來了個(gè)大屏，高級(jí)感一下子提升不少，會(huì)讓人暫時(shí)忘掉這是臺(tái)入門的緊湊型車。除了高配增加大屏之外，新款福睿斯也換裝了炮筒式儀表，顯然也是為了討歡喜，視覺效果不錯(cuò)。

　　大屏的到來伴隨著功能的豐富，導(dǎo)航、倒車影像都有了，需要說明的是，福睿斯車機(jī)配備的導(dǎo)航來自凱立德，在易用性方面跟高德導(dǎo)航還是沒法比；娛樂方面功能還是挺豐富的，無論是通過連線還是藍(lán)牙都能播放手機(jī)里的音樂，只是福特沒有在走線方面下功夫，尤其是使用中控頂部的接口時(shí)，手機(jī)線垂下來影響美觀。