優(yōu)劣并存 蔚來如此 測(cè)試蔚來ES8創(chuàng)始版
內(nèi)飾清澈溫馨
ES8的內(nèi)飾不如其外觀那么個(gè)性，但設(shè)計(jì)感仍是強(qiáng)烈的。它的區(qū)域劃分相當(dāng)明確，儀表、中控屏幕、地臺(tái)、空調(diào)出風(fēng)口等，都是各自落位一樣。測(cè)試的這輛ES8創(chuàng)始版采用上黑下棕的配色，雖不及黑白配色那么典雅，但是親和力是要強(qiáng)很多的，坐入車內(nèi)就像進(jìn)了你剛裝修的新家一樣。這輛車還配有Nappa皮質(zhì)內(nèi)飾，中控臺(tái)、門板、座椅上的皮料都是Nappa真皮，質(zhì)感出眾。
ES8的方向盤采用比較少見的兩輻式設(shè)計(jì)，尺寸不大，但盤身較為粗壯，握感很飽滿，它是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，還帶有加熱功能，很不錯(cuò)的配置。
大家現(xiàn)在看內(nèi)飾都喜歡先看屏幕，看夠不夠大，夠不夠帥。ES8有兩塊屏，一塊是8.8英寸的全液晶儀表盤屏幕，另一塊是10.4英寸的中控屏幕，兩塊屏都有著很粗的黑邊，視覺上的科技感不是很強(qiáng)，另外儀表盤的字體偏小也是個(gè)缺點(diǎn)。
有不少網(wǎng)友反應(yīng)ES8的儀表盤、中控屏或者NOMI系統(tǒng)出現(xiàn)過黑屏和死機(jī)的現(xiàn)象，文中這輛ES8是短期測(cè)試車輛，我和這輛車相處的時(shí)間并不長，以上問題我暫時(shí)無法考證，但是NOMI系統(tǒng)確實(shí)有過一次死機(jī)和一次黑屏。死機(jī)的狀態(tài)是，這枚小屏幕在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中像被卡住了一樣，不停的在抖動(dòng)，此時(shí)系統(tǒng)已經(jīng)無法喚醒；而黑屏就是屏幕莫名其妙的什么都不顯示了，但能看到有一定亮度，稱為“灰屏”更為合適。
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