后來能否居上試駕體驗(yàn)一汽-大眾探岳

楊愷

2018年10月13日 08:55 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　雖然外形尺寸對(duì)比市場主流中型SUV仍有距離，但通過短懸長軸的設(shè)計(jì)，一汽-大眾仍對(duì)探岳的乘坐空間表現(xiàn)信心十足。

　　在確�？臻g舒適性的前提下，靠背角度和前后位置均可調(diào)節(jié)的后排座椅，還使探岳的后排乘坐空間和裝載空間都獲得了更高的靈活性。其506L的標(biāo)準(zhǔn)行李廂容積已經(jīng)領(lǐng)先于途觀L（495L），只不過，其1590L的最大擴(kuò)展容積較之途觀L 1780L的最大行李廂容積仍有著不小的差距。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測

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探岳 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦型國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.68秒	39.58米	8.70升
測試文章：你猜得到全面測試一汽-大眾探岳380TSI
評(píng)測編輯-：	探岳的內(nèi)外設(shè)計(jì)都比途觀L好看，這點(diǎn)首先要肯定，不過我不太能接受它的行駛質(zhì)感。以價(jià)格來衡量，價(jià)格我會(huì)選質(zhì)感更好、尺寸更大的冠道，以需求來衡量，我會(huì)選便宜好幾萬的昂科威。
評(píng)測編輯-馬亦驍：	探岳在外觀上時(shí)用了很多年輕化的語言，比兄弟車型途觀L要時(shí)尚了許多，但是駕駛上沒又給人帶來多少新鮮感，依舊是標(biāo)準(zhǔn)的大眾味道。
評(píng)測編輯-周宇軒：	外觀挺酷的，內(nèi)飾硬質(zhì)材料多但做工細(xì)致。駕駛感覺輕快，動(dòng)力比較充盈。運(yùn)動(dòng)模式下?lián)Q擋時(shí)的砰砰聲還能讓人小小熱血一下、方向盤非常輕盈，底盤濾震性不錯(cuò)。

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