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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

一臺(tái)“不正經(jīng)”的跑車(chē) 測(cè)試寶馬i8

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型
廠商指導(dǎo)價(jià)179.80萬(wàn)
廠商寶馬(進(jìn)口)
級(jí)別跑車(chē)
能源類(lèi)型插電式混合動(dòng)力
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐V
上市時(shí)間2014.09
NEDC純電續(xù)航里程(km)37
快充時(shí)間(小時(shí))1.5
慢充時(shí)間(小時(shí))3.5
快充電量百分比80
最大功率(kW)-
最大扭矩(N·m)-
發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T 231馬力 L3
電動(dòng)機(jī)(Ps)131
變速箱6擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)4689*1942*1299
車(chē)身結(jié)構(gòu)2門(mén)4座硬頂跑車(chē)
最高車(chē)速(km/h)250
官方0-100km/h加速(s)4.4
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)4.67
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)37.99
NEDC綜合油耗(L/100km)2.1
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)5.7
整車(chē)質(zhì)保三年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策-
車(chē)身寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型
長(zhǎng)度(mm)4689
寬度(mm)1942
高度(mm)1299
軸距(mm)2800
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車(chē)身結(jié)構(gòu)硬頂跑車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))2
座位數(shù)(個(gè))4
油箱容積(L)42
后備廂容積(L)154
整備質(zhì)量(kg)1540
發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)-
排量(mL)1499
排量(L)1.5
進(jìn)氣形式渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局-
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))3
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))4
壓縮比9.5
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
缸徑(mm)82
行程(mm)94.6
最大馬力(Ps)231
最大功率(kW)170
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5800
最大扭矩(N·m)320
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)3700
最大凈功率(kW)-
燃料形式插電式混合動(dòng)力
燃油標(biāo)號(hào)95號(hào)
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐V
電動(dòng)機(jī)寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型
電機(jī)類(lèi)型-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)96
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps)-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)250
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)96
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)250
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)-
電機(jī)布局-
電池類(lèi)型-
NEDC純電續(xù)航里程(km)37
電池能量(kWh)7.1
百公里耗電量(kWh/100km)-
電池組質(zhì)保八年或10萬(wàn)公里
快充功能-
快充時(shí)間(小時(shí))1.5
慢充時(shí)間(小時(shí))3.5
快充電量(%)80
變速箱寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型
擋位個(gè)數(shù)6
變速箱類(lèi)型手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱(chēng)6擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型
驅(qū)動(dòng)方式中置四驅(qū)
四驅(qū)形式全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)多片離合器
前懸架類(lèi)型雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型五連桿獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)承載式
車(chē)輪制動(dòng)寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型
前制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格195/50 R20
后輪胎規(guī)格215/45 R20
備胎規(guī)格無(wú)

被動(dòng)安全寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動(dòng)行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎
主動(dòng)安全寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車(chē)記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
自動(dòng)駐車(chē)-
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)前● / 后●
駕駛功能寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型
倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
并線輔助-
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車(chē)入位-
外觀/防盜寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型
電動(dòng)擾流板-
無(wú)框設(shè)計(jì)車(chē)門(mén)
電動(dòng)后備廂-
感應(yīng)后備廂-
電動(dòng)后備廂位置記憶-
尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟-
車(chē)頂行李架-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車(chē)內(nèi)中控鎖
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
隱藏電動(dòng)門(mén)把手-
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵-
電池預(yù)加熱-
車(chē)外燈光寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型
LED日間行車(chē)燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉
天窗/玻璃寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型
前/后電動(dòng)車(chē)窗前● / 后-
車(chē)窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷-
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)
手勢(shì)控制-
面部識(shí)別-
車(chē)載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型
車(chē)聯(lián)網(wǎng)
OTA升級(jí)-
主動(dòng)降噪-
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型
多功能方向盤(pán)
方向盤(pán)換擋
方向盤(pán)加熱-
方向盤(pán)記憶-
全液晶儀表盤(pán)
HUD抬頭數(shù)字顯示
電動(dòng)可調(diào)踏板-
車(chē)內(nèi)充電寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
后排座椅電動(dòng)放倒-
前/后中央扶手前● / 后-
后排杯架
音響/車(chē)內(nèi)燈光寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口-
溫度分區(qū)控制
車(chē)載空氣凈化器-
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置-
負(fù)離子發(fā)生器-
車(chē)內(nèi)香氛裝置-
車(chē)載冰箱-

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  • 寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.67 37.99 --
    測(cè)試文章:一臺(tái)“不正經(jīng)”的跑車(chē) 測(cè)試寶馬i8
    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    寶馬i8是一臺(tái)很容易駕駛的跑車(chē),雖然我是一位女司機(jī),但駕駛起來(lái)毫不吃力,適中的轉(zhuǎn)向力度,合適的踏板阻尼,加上舒服的座椅,作為一臺(tái)跑車(chē)能有這樣的表現(xiàn)十分不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    雖然目前市面在售的i8仍然是2014款,但在目前來(lái)看,它的外觀依舊十分拉風(fēng),而且科技感很強(qiáng),開(kāi)在路上有著很好的回頭率。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    在測(cè)試過(guò)程中,這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)的動(dòng)力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料。0-100km/h加速為4.67秒,0-400米的尾速能達(dá)到183.27km/h。不過(guò)剎車(chē)距離在同級(jí)來(lái)說(shuō)并不理想,100-0km/h的剎車(chē)距離為37.99米。

  • 寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.67 37.99 5.70
    測(cè)試文章:有態(tài)度的選擇 寶馬2014款i8性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    200萬(wàn)元以?xún)?nèi),你再也找不到一款比i8更拉風(fēng)的車(chē)型,光這一點(diǎn)我相信就已經(jīng)可以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于跑車(chē)的需求,況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)革命性時(shí)代,寶馬i8就是一款能讓我們看到、摸到未來(lái)的跑車(chē)產(chǎn)品,因此我們可以允許它有一些瑕疵,至少它是一次成功的嘗試。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    因?yàn)槭撬尿?qū)加混動(dòng),所以i8開(kāi)起來(lái)并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車(chē)。碳纖維車(chē)身和1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)讓它變得很輕快,轉(zhuǎn)向也足夠精準(zhǔn),它在賽道上可以跑得很快,但駕駛樂(lè)趣一般。至于拉風(fēng)指數(shù)就不用多說(shuō)了,大家自己慢慢欣賞吧!

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寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型

指導(dǎo)價(jià):179.80萬(wàn)
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發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 231馬力...
變速箱:6擋手自一體