[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 今年夏天好像全球開啟了高溫模式,有報道稱連北極圈都有30攝氏度的高溫。高漲的不僅僅是溫度還有大家對新能源牌照的追捧,根據(jù)北京市小客車指標辦通報,截止2018年8月8日,個人新能源指標申請數(shù)已經(jīng)累計近36萬,如果根據(jù)今年的配置數(shù)額,新申請者或?qū)⒃?年后才能排到。在限購城市買一輛電動車占號似乎成了某種正確的選擇。于是,續(xù)航可以應(yīng)付通勤、配置湊合、價格不高的電動微型車迅速火了起來。當然這些車型也因為其較高的性價比和超低的用車成本獲得了許多三、四線城市消費者的喜愛。今天的主角江鈴新能源E200N就是這類車型,綜合續(xù)航里程252km(NEDC工況),補貼后售5.68萬起,下面我們就來看看它的表現(xiàn)。
●外觀設(shè)計:延續(xù)E200S的設(shè)計
江鈴E200N是E200S的升級車型,屬于江鈴E200系列,相比北汽新能源、比亞迪、長安新能源,江鈴新能源似乎有些低調(diào)。不過江鈴E200系列一直都主打三、四線城市,走的是“農(nóng)村包圍城市”路線。江鈴E200N在E200S的基礎(chǔ)上,增加了續(xù)航里程、豐富了一些實用配置之外,許多細節(jié)之處也做了很多更改,一定程度上提升了品質(zhì)感。
作為一款升級車型,E200N延續(xù)了E200S的設(shè)計,可以看出江鈴對這個外觀設(shè)計還是比較自信的。就我個人而言,這個車的整體造型不突兀,給人舒服的感官體驗,這對于一款主打?qū)嵱眯缘募矣梦⑿碗妱榆噥碚f已經(jīng)足夠了。周身的配置上,該車前大燈和尾燈的光源都是LED,且豪華型車型還有360環(huán)視系統(tǒng),這在同級別中也算是比較有優(yōu)勢了。
好評理由:
差評理由: