● 繽智動(dòng)力更強(qiáng)油耗也更低

　　動(dòng)力方面，兩車(chē)都搭載了1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，柯米克發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為：110馬力（81千瓦）/6000rpm，最大扭矩150牛·米/3800rpm；繽智發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力（96千瓦）/6600rpm，最大扭矩155牛·米/4600rpm。從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，繽智的參數(shù)要更優(yōu)一些，變速箱類(lèi)型上，與柯米克匹配的是一臺(tái)6AT變速箱，而繽智搭載的則是一臺(tái)CVT變速箱。

　　讓我們先來(lái)看看兩車(chē)日常駕駛方面的動(dòng)力表現(xiàn)，柯米克的加速只能用不緊不慢來(lái)形容，車(chē)輛的整體動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別中顯得略弱一些，如果想要獲得更好的動(dòng)力響應(yīng)，你不得不把油門(mén)給的更深，或者干脆切換到S擋來(lái)行駛，而繽智給人的感受則相對(duì)的活潑一些，動(dòng)力輸出也更暢快。

　　兩車(chē)分別采用了不同結(jié)構(gòu)的變速箱，導(dǎo)致駕駛感受，尤其是中段加速時(shí)，兩臺(tái)車(chē)也顯現(xiàn)出截然不同的性格�？旅卓说�6AT變速箱降擋還是十分積極的，如果動(dòng)力響應(yīng)的再積極些，整體的表現(xiàn)會(huì)更好。而繽智的CVT變速箱在這一方面則顯的“跟腳”許多，中段加速時(shí)只需要將油門(mén)踏板踩得較深些轉(zhuǎn)速就會(huì)逐漸攀升。

　　如果兩車(chē)只看靜態(tài)表現(xiàn)，柯米克還是有著不小的優(yōu)勢(shì)的，但到了加速成績(jī)環(huán)節(jié)，柯米克比繽智就要差了不少。最終經(jīng)過(guò)我們實(shí)測(cè)，柯米克0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?4.91秒，而繽智為11.21秒。兩臺(tái)車(chē)的加速姿態(tài)比較雷同，采用同時(shí)踩剎車(chē)和油門(mén)的方式起步，兩車(chē)的車(chē)頭都只會(huì)微微抬起。并不會(huì)有撓胎的現(xiàn)象。

　　在中段加速的測(cè)試中，雖然都是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但得益于CVT變速箱的工作模式，繽智的中段加速也領(lǐng)先于柯米克。

　　油耗測(cè)試方面，我們將兩臺(tái)車(chē)開(kāi)了104km，其中包含城市快速路，高速公路以及市區(qū)擁堵路段，平均時(shí)速為30km/h，全程開(kāi)啟空調(diào)并關(guān)閉了啟停系統(tǒng)。最終測(cè)得柯米克的平均油耗為7.8L/100km，繽智則為7.1L/100km。兩者的表現(xiàn)在同級(jí)別中都屬于比較正常的水準(zhǔn)。