[汽車之家 原創(chuàng)試駕]　　毫無疑問，好的外觀設(shè)計(jì)能吸引更多消費(fèi)者的目光�，F(xiàn)在越來越多的車企都在宣稱自己是在為年輕的消費(fèi)群體而造車，所以車輛的外觀設(shè)計(jì)必須要個(gè)性和時(shí)尚，堅(jiān)定的走年輕化路線。而與個(gè)性化的外觀相對(duì)應(yīng)的是，車輛的駕駛和乘坐感受則越來越向舒適的方向靠攏，我們今天試駕的這款車也是如此，它有著犀利個(gè)性的外觀，但確有一顆“溫柔”的心。

● 靜態(tài)回顧

　　在之前的北京車展上，我的同事已經(jīng)對(duì)第二代長(zhǎng)安逸動(dòng)XT進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)拍體驗(yàn)，在本文中就不做贅述了。中國(guó)品牌汽車的外觀設(shè)計(jì)越來越禁得住推敲已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，很多品牌都有了自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并形成家族化風(fēng)格，長(zhǎng)安汽車就是其中的佼佼者。

　　在外觀造型上，這一代的長(zhǎng)安逸動(dòng)XT改變是十分巨大的，應(yīng)用上了最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體看起來更為的時(shí)尚和個(gè)性。它與逸動(dòng)的定位有著明顯區(qū)別，逸動(dòng)更多的是滿足家庭用戶的選擇，逸動(dòng)XT車型的定位是滿足年輕用戶的個(gè)性化需求。如果只從外觀造型方面來看，第二代逸動(dòng)XT確實(shí)已經(jīng)有了打動(dòng)年輕消費(fèi)者的實(shí)力。

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　　內(nèi)飾方面的變化更為徹底，與外觀一樣，變得更為年輕化。銀色石板和橘色飾條的裝飾，讓整個(gè)內(nèi)飾的氛圍都活躍了起來。

　　在本次試駕活動(dòng)中，沒有出現(xiàn)搭載全液晶儀表盤的車輛，但是據(jù)廠商透露，等到月底這款車上市的時(shí)候，頂配車型將搭載全液晶儀表盤，并且支持“三指飛屏”功能，即多媒體顯示屏和儀表盤同步互動(dòng)的功能。試駕車的儀表盤雖然樣式看起來不夠時(shí)尚，但功能還是非常豐富的，基本的行車信息一應(yīng)俱全，支持胎壓監(jiān)測(cè)功能。

　　第二代逸動(dòng)XT搭載了新版的in Call3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，集成收音機(jī)、多媒體、電話、導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、在線資源等多項(xiàng)功能。內(nèi)置高德車載地圖和酷我音樂，支持無線網(wǎng)熱點(diǎn)功能，4G流量前兩年為免費(fèi)使用，過期后需續(xù)費(fèi)，但具體的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)尚不明確。這套系統(tǒng)并未搭載CarPlay或者CarLife功能，語(yǔ)音識(shí)別率還是不錯(cuò)的，具體請(qǐng)看視頻展示。

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　　與頂配車型相比，次頂配車型就少了不少配置，比如空氣凈化系統(tǒng)、全液晶儀表盤、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和副駕駛空調(diào)觸摸屏等。這款車的預(yù)售價(jià)是8-11萬元，頂配車型的預(yù)售價(jià)為10.99萬元，如果對(duì)于配置比較看重的用戶，頂配車型是更好的選擇。

● 動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)

　　第二代逸動(dòng)XT全系搭載1.6L自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在與工程師的交流中我們得知，明年逸動(dòng)XT將推出1.4T車型。變速箱搭載的仍然是愛信6AT變速箱，手動(dòng)擋車型則是5MT。自動(dòng)擋變速箱在換擋邏輯上，調(diào)校為盡可能多的讓擋位保持在2擋，避免低速行駛時(shí)頻繁切換1擋，以降低油耗。

　　廠家表示，這套1.6L+6AT的動(dòng)力總成更多的偏向于舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。所以在試駕時(shí)感受到動(dòng)力并不是這款車的強(qiáng)項(xiàng)，油門踏板比較輕盈，起步很輕巧，但是如果想要有比較積極的起步響應(yīng)，那就要舍得把油門踏板踩深一些了。

　　第二代逸動(dòng)XT的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配比較平順，這對(duì)于日常駕駛來說能有效地提高舒適性，不管是升擋還是降擋都不會(huì)有突兀感，這一點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)。

　　懸架設(shè)定偏舒適，對(duì)于路面上細(xì)碎的顛簸能做到有效化解，在面對(duì)較大的顛簸時(shí)也能將顛簸最大程度的過濾�？傮w還是比較舒適的。

　　試駕的路線中有一小段可以高速行駛的線路，在高速行駛時(shí)，車輛的胎噪略有些明顯，但是對(duì)于風(fēng)噪的抑制還是比較到位的。

　　碰撞預(yù)警功能在車速30-85km/h區(qū)間內(nèi)對(duì)于靜止目標(biāo)有效，車速在30-150km/h區(qū)間內(nèi)對(duì)于運(yùn)動(dòng)目標(biāo)有效。

　　自動(dòng)緊急制動(dòng)功能在車速4-48km/h區(qū)間內(nèi)對(duì)于靜止目標(biāo)有效，車速4-150km/h區(qū)間內(nèi)對(duì)于運(yùn)動(dòng)目標(biāo)有效。

　　第二代逸動(dòng)XT開起來最大的感受就是輕柔與順滑，“溫柔”的動(dòng)力和平順的變速箱匹配都讓駕駛這臺(tái)車變得更為簡(jiǎn)單，如果你是一名“佛系”的駕駛員，那這臺(tái)車真是再適合你不過了。加上出色的安全配置和豐富的多媒體功能，第二代逸動(dòng)XT絕對(duì)可以稱得上是一款十分稱職的家庭用車。

● 總結(jié)：

　　第二代長(zhǎng)安逸動(dòng)XT的改變比較巨大，但改變更多的是在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置上，動(dòng)力總成依然維持不變。新車值得關(guān)注的有兩個(gè)點(diǎn)，一是豐富的安全性配置，主動(dòng)安全系統(tǒng)和行車記錄儀功能，這是對(duì)于日常用車較為重要的配置；二是智能多媒體系統(tǒng)，新版的in Call系統(tǒng)讓第二代逸動(dòng)XT的使用便利性和舒適性有所提高，這兩個(gè)點(diǎn)也恰恰是年輕用戶選購(gòu)車輛時(shí)除了外觀較為關(guān)注的點(diǎn)。唯一可能令大家不滿意的應(yīng)該就是這款“溫柔的心”了，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力顯然并不能讓年輕消費(fèi)者們完全滿意，所以，明年那款1.4T車型更加值得期待。（文/圖/攝 汽車之家 付博）

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