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卷土重來(lái) 海外試駕三菱Eclipse Cross

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  動(dòng)力方面,奕歌搭載了一臺(tái)型號(hào)為4B40的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率163馬力,最大扭矩250!っ祝ぞ乇戎4J12的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)還要高一些,也是三菱即將投入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的一款最新小排量直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與這臺(tái)小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)模擬8速的CVT變速箱。

三菱(進(jìn)口) 奕歌(海外) 2017款 基本型

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  奕歌的油門(mén)的油門(mén)初段設(shè)定適中,沒(méi)有有些日系車(chē)常見(jiàn)的那種特別竄的感覺(jué),動(dòng)力輸入也挺線性的,幾乎感覺(jué)不到渦輪的介入,時(shí)速就已經(jīng)提上來(lái)了,給人留下了不錯(cuò)的第一印象。

三菱(進(jìn)口) 奕歌(海外) 2017款 基本型

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  車(chē)輛的加速平順和搭載的CVT變速箱離不開(kāi)關(guān)系,動(dòng)力的傳遞比較直接。除了能給你帶來(lái)順暢的加速感受外,如果此時(shí)你需要再加速超車(chē),轉(zhuǎn)速會(huì)迅速突破4000rpm,動(dòng)力也隨之而來(lái)。

三菱(進(jìn)口) 奕歌(海外) 2017款 基本型

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  此次我們還有幸在高環(huán)道路上體驗(yàn)了一下車(chē)輛的高速行駛性能,在載有4個(gè)成年人的情況下,加速到到150km/h左右也依然比較輕松。在這個(gè)狀態(tài)下,車(chē)身依然十分穩(wěn)健,底盤(pán)扎實(shí)。方向盤(pán)的力度合適,指向性也很不錯(cuò),讓人有種開(kāi)轎車(chē)的感覺(jué)。

  不過(guò)在高環(huán)上,我們也發(fā)現(xiàn)奕歌的噪音方面還略有不足,在120km/h的車(chē)速狀態(tài)下,風(fēng)噪已經(jīng)是比較明顯了,并且會(huì)隨著車(chē)速增加而提升。

三菱(進(jìn)口) 奕歌(海外) 2017款 基本型

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  車(chē)輛的懸架設(shè)定整體偏運(yùn)動(dòng),初段會(huì)覺(jué)得稍稍有點(diǎn)偏硬,在繞樁和高速過(guò)彎時(shí)對(duì)車(chē)輛能提供良好的支撐。如果細(xì)碎的顛簸處理的再細(xì)膩一些就更好了。

三菱(進(jìn)口) 奕歌(海外) 2017款 基本型

  此次沒(méi)有安排非鋪裝路面體驗(yàn)車(chē)輛的通過(guò)性,只能對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)做一個(gè)簡(jiǎn)單的體驗(yàn),在模擬較弱附著力的濕滑路面,全油門(mén)起步,在過(guò)彎時(shí),可以明顯感覺(jué)到車(chē)輛的電子系統(tǒng)對(duì)車(chē)身進(jìn)行修正。儀表盤(pán)上的指示燈提示S-AWC的狀態(tài)。根據(jù)路面狀況,您可以在自動(dòng)、雪地或沙地三種模式中自由選擇,從而提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、直線穩(wěn)定性和濕滑路段操縱性。

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  同時(shí),車(chē)輛的安全及舒適配置也十分亮眼,配備的ACC自適應(yīng)巡航可以從0km/h開(kāi)始工作,并可以跟車(chē)直至停止,如果前車(chē)三秒內(nèi)移動(dòng)的話,無(wú)需人為介入油門(mén),車(chē)輛會(huì)繼續(xù)跟隨行駛。而配備的FCM防碰撞預(yù)警系統(tǒng)則可以在時(shí)速30-120km/h的區(qū)間對(duì)車(chē)輛前方可能出現(xiàn)的情況進(jìn)行偵測(cè),并會(huì)在遇到緊急情況下主動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)直至完全剎停,提升行駛安全性。

全文總結(jié)

  2017年,三菱汽車(chē)正式踏入百年車(chē)企的行列,奕歌這款全新產(chǎn)品也被寄予了厚望,從產(chǎn)品力來(lái)說(shuō),車(chē)輛的表現(xiàn)在同級(jí)別中還是比較符合預(yù)期的。外觀有著自己獨(dú)特的設(shè)計(jì),但不知道接受程度如何,空間滿足家庭基本需求,動(dòng)力表現(xiàn)也不弱,底盤(pán)和操控一直是三菱的強(qiáng)項(xiàng),奕歌的表現(xiàn)也并沒(méi)有讓我們失望,四驅(qū)系統(tǒng)可以說(shuō)是加分項(xiàng),但車(chē)輛也并非沒(méi)有缺點(diǎn),比如內(nèi)飾質(zhì)感相比同級(jí)別對(duì)手并不突出。三菱要想打開(kāi)新的篇章,還要有個(gè)親和的售價(jià)來(lái)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 周翱)

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