[汽車之家 長期測試]  時間過得挺快，算著日子，這臺眾泰T500到我們成都編輯部也有三個月時間了。經(jīng)過這段時間的接觸，也是該對這款車的用車感受做一個階段性小結(jié)的時候了，接下來就一起看看它好用和不好用的地方。

● 原創(chuàng)度真的很高的外觀

　　說實話，雖然我不是顏控，但是對于一輛車的長相還是有一定要求的。尤其是對眾泰這個品牌來說，T500它真的很獨特。大氣、而且高度原創(chuàng)的設(shè)計看起來很舒服，鍍鉻件的使用點到即止，毫不夸張，車身線條細節(jié)的勾勒也有足夠的精致感。

　　眾泰T500這種“剛剛好”的設(shè)計給人一種相處起來很舒服的感覺，而且在我的觀點來看，堅持原創(chuàng)才是中國品牌的出路所在。就像這臺T500一樣，原創(chuàng)的外觀不僅能讓我在路邊遇到有人詢問時有自信給大家介紹這是來自眾泰的新車，這在一定程度上也是企業(yè)自信的體現(xiàn)。

● 內(nèi)部功能簡單實用

　　我們手里的這臺車是眾泰T500車系中售價為10.98萬元的自動智能互聯(lián)尊貴型，屬于次頂配車型。它帶有相當多的舒適性配置如全景天窗、定速巡航、全景倒車影像一應(yīng)俱全，甚至還帶有一塊全液晶的儀表盤，看著也挺高檔的。

　　其實上面說到的車內(nèi)舒適性裝備在現(xiàn)在看來也屬于大家見慣不鮮的配置了，不過在這一段時間的接觸中還是可以感受到眾泰T500的多功能方向盤很實用，按鍵和撥桿位置設(shè)計合理，用起來很順手。

　　全液晶的儀表盤和觸控的空調(diào)面板看著都挺顯檔次，但這兩個地方都有些我認為可以改進的地方。比如儀表盤的油耗顯示，表顯油耗和實際油耗之間差值較大。還有就是空調(diào)面板很容易留下指紋，想想夏天的汗和冬天的護手霜……當然，我認為儀表盤油耗顯示的問題更為重要一些。

　　雖然按計劃還沒有到空間體驗的文章部分，但在這三個月的用車過程中眾泰T500的后備廂空間給我了一定的驚喜。后備廂儲物空間足夠大，即使裝上5個人長途旅行的行李也不在話下。

● 上下班代步?jīng)]有問題：

　　在前幾期的文章中我已經(jīng)和大家分享過了較為詳細的駕駛感受了，三個月之后再次像大家匯報一下情況。還是先說動力吧，這臺車的動力響應(yīng)不算快，不過勝在平順性還不錯，總的來講在城市駕駛?cè)粘４�步是沒有問題的。

● 微體驗：

a

　　在寫這篇文章的時候我也去翻了翻網(wǎng)友們對之前長測的評論，其實從主觀感受方面來講，這臺車還是有些新車味道的，否則也不會有周楚然女朋友送他的車載空氣凈化器在上一集里出鏡的機會。不過可能因為我最近一直做模型接觸油漆和膠水練就了一顆粗糙的鼻子的緣故，其實我覺得車內(nèi)味道還好吧。（順手打個廣告大哥們，編輯我親手做的本田超跑NSX/樂高DB5&布加迪Chiron了解一下？）另外一點就是成都今年夏天的溫度完全出乎大家的預(yù)料，因此對車輛也是一個比較嚴酷的考驗。它的空調(diào)在室外溫度接近40攝氏度之后就不是很給力了，尤其是堵在路上時，效果有些打折扣。

● 長測期間油耗統(tǒng)計：

　　最后一次加油是在9月天氣轉(zhuǎn)涼之前，之后因為成都車展的緣故一直沒動車，所以油耗還停留在天氣最熱的一段時間內(nèi)跑出來的成績，因此實際油耗有些高。

● 第四期長測小結(jié)：

　　經(jīng)過三個月的接觸，其實總的來說眾泰T500這款車還是給了我不錯的印象。外觀不錯，配置也實用，動力方面也沒有大毛病，平日里上下班代步完全足夠。說起來這臺車也將接近首保的日子了，后期我們還將對這款車進行更多更詳細的體驗，請大家繼續(xù)關(guān)注。（文/圖/攝 汽車之家 羅奧雨）

詳情點擊這里查看