不僅僅是造型獨特試駕寶沃BX6 28T車型

周楚然

2018年06月20日 07:51 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 外觀、內(nèi)飾回顧

　　介紹完了寶沃BX6的動態(tài)表現(xiàn)，讓我們再回過頭來看看它的靜態(tài)部分。如果只看前臉，相信絕大多數(shù)人都無法分辨BX6與BX5，兩者有著極高的相似度，整個設(shè)計很簡潔，筆直的車身線條也能帶來一些硬朗的氣息。

　　來到車身側(cè)面和尾部，這才是BX6最有代表性的地方，也是整車造型最大的亮點所在——溜背式設(shè)計。只可惜個人認為車頂下滑的線條并不太流暢，整體視覺效果有些不盡人意，車尾的造型也有些不太和諧。

　　深色的內(nèi)飾搭配紅色縫線以及較大面積的淺色飾板，這樣的設(shè)計無疑是為了突出整體的運動氣息。而在用料方面，中控臺上方才用了軟性材質(zhì)和皮革進行覆蓋，符合這一級別車型應(yīng)有的水準。

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　　配置方面，8英寸觸摸屏、前排雙USB接口、自動駐車、前排側(cè)氣囊、頭部氣囊、胎壓監(jiān)測、全景影像、前排座椅加熱、車載互聯(lián)以及CarPlay等功能均有提供，舒適性和安全性都能夠得到保障。

　　轎跑型SUV在后排乘坐空間方面的表現(xiàn)相信也是大家所關(guān)注的。通過實際體驗來看，設(shè)計師對后排上方設(shè)計進行了針對性的優(yōu)化，172cm的體驗者坐進后排后還擁有四指頭的頭部空間。

● 編輯總結(jié)：

　　相較于寶沃BX6那獨特的轎跑SUV外形，它在動態(tài)部分的表現(xiàn)也有著足夠令人滿意的表現(xiàn)。2.0T發(fā)動機與6AT變速箱的配合很默契，動力銜接順暢。無論是低扭還是加速表現(xiàn)都可圈可點，并且變速箱在換擋速度、邏輯方面也沒有太多可挑剔的地方。最重要的是它還有著相當不錯的乘坐舒適性，這對于一款家用SUV車型來說還是非常重要的。當然，寶沃BX6也存在著剎車前段偏軟、低速降擋頓挫等后期需要優(yōu)化的地方。不過總的來看，如果您喜歡轎跑風格的SUV，且能夠接受如此個性的造型，寶沃BX6還是可以考慮的。（圖/文/攝汽車之家周楚然）

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