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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

獨(dú)辟蹊徑 測(cè)試東風(fēng)啟辰T90 1.4T手動(dòng)

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  [汽車(chē)之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 相比緊湊型SUV中型SUV通常定位更高,會(huì)有更好的空間表現(xiàn),以及更強(qiáng)的品質(zhì)感和舒適性。當(dāng)然,多數(shù)熱門(mén)中型SUV的價(jià)格集中在20萬(wàn)元以上,過(guò)高的價(jià)格門(mén)檻攔住了不少消費(fèi)者,然而隨著中國(guó)品牌進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng),入門(mén)門(mén)檻被拉低很多,你能想象10萬(wàn)元的價(jià)格就可以買(mǎi)一臺(tái)中型SUV么?

汽車(chē)之家

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● 頗具個(gè)性的造型設(shè)計(jì)

東風(fēng)啟辰 啟辰T90 2018款 1.4T 手動(dòng)智聯(lián)智尚版

  啟辰T90車(chē)身尺寸為4793×1865×1571mm,軸距2765mm,跟其它中型SUV相比,啟辰T90在長(zhǎng)、寬和軸距方面算是正常水平,不過(guò)T90整體設(shè)計(jì)偏跨界風(fēng)格,車(chē)身相比其它SUV更低矮,懸架行程也較短,所以車(chē)身高度只有1571mm。

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  車(chē)頂?shù)脑煨头浅A鲿常?chē)尾采用溜背式造型,再加上車(chē)身比較低矮,其實(shí)把T90算作SUV也是比較勉強(qiáng),在我看來(lái)它其實(shí)是一款典型的跨界車(chē),有些類似本田歌詩(shī)圖。

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  我個(gè)人覺(jué)得設(shè)計(jì)方面很難評(píng)判對(duì)錯(cuò),優(yōu)秀的設(shè)計(jì)也很難得到所有人的肯定,然而就汽車(chē)這一產(chǎn)品來(lái)講,工業(yè)設(shè)計(jì)和產(chǎn)品體驗(yàn)出現(xiàn)矛盾時(shí),還是應(yīng)該照顧到產(chǎn)品體驗(yàn),比如車(chē)內(nèi)后視鏡的視野,實(shí)在不太好,如果啟辰能用其它方式彌補(bǔ)一下,或者效果會(huì)更好。

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● 內(nèi)飾用料做工和配置

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  跟個(gè)性張揚(yáng)的外觀造型不同,內(nèi)飾設(shè)計(jì)更偏向成熟和穩(wěn)重的風(fēng)格,亮點(diǎn)不是很多,看過(guò)之后不會(huì)給人留下深刻印象,甚至我在試駕完幾天之后居然回憶不起這車(chē)的內(nèi)飾是什么樣了。不過(guò)這樣的好處也顯而易見(jiàn),就是讓你把注意力更多地放在駕駛上。

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  做工用料在同價(jià)位的中國(guó)品牌里還算是不錯(cuò)的,中控臺(tái)及門(mén)板都是以軟性材質(zhì)為主,所以進(jìn)入車(chē)內(nèi)完全不會(huì)有廉價(jià)的感覺(jué),只是中低配車(chē)型的內(nèi)飾科技感不是很強(qiáng),單色儀表盤(pán)顯示屏,8英寸的中控屏都中規(guī)中矩。

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  多媒體系統(tǒng)的反應(yīng)速度尚可,而且我試駕的這臺(tái)全系中配車(chē)型(1.4T頂配)居然有車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng),有車(chē)載Wi-Fi熱點(diǎn)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、在線音樂(lè)/電臺(tái)等功能,讓人有些意外,而且這項(xiàng)配置,居然是除1.4T辰尚版(入門(mén)型)之外,全系標(biāo)配的。給功能點(diǎn)贊,只是屏幕在強(qiáng)光下反光比較嚴(yán)重。

靜態(tài)部分AH-100打分

啟辰-啟辰T90-2018款 1.4T 手動(dòng)智聯(lián)智尚版AH-100得分總表
車(chē)身分值得分
空間9.07.3
配置8.02.6
工藝質(zhì)量5.03.8
人體工程5.03.8
視野1.00.5
總分28.018.0
車(chē)輛性能總得分28.018.0
成本分值得分
售價(jià)13.011.6
質(zhì)保2.00.8
總分15.012.4
車(chē)輛總得分43.030.4

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  • 啟辰T90 2018款 1.4T 手動(dòng)智聯(lián)智尚版 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.94 41.76 9.20
    測(cè)試文章:獨(dú)辟蹊徑 測(cè)試東風(fēng)啟辰T90 1.4T手動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    外型設(shè)計(jì)與其說(shuō)很個(gè)性,不如說(shuō)有些夸張和怪,我不確定年輕人是否能接受這樣的設(shè)計(jì),感覺(jué)在度的把握上稍有一點(diǎn)過(guò),畢竟這不是一臺(tái)走小眾路線的車(chē)型。其它方面都還好,包括加速不快,我覺(jué)得都不是問(wèn)題。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    優(yōu)勢(shì)比較突出,空間表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀;不足也很明顯,1.4T動(dòng)力還是差點(diǎn)意思,油耗對(duì)于一款1.4T手動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)也不算低。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    乘坐空間表現(xiàn)非常不錯(cuò),后備廂很大,而且掀背式造型開(kāi)口也很大,放大型的行李比較輕松。座椅非常舒服,很厚實(shí)。開(kāi)起來(lái)的感受中規(guī)中矩,沒(méi)什么亮點(diǎn)?偟膩(lái)看值這個(gè)價(jià)格。

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    評(píng)測(cè)編輯-常慶林:

    啟辰T90是首款由啟辰完全自主設(shè)計(jì)制造的車(chē)型,是目前最能詮釋啟辰設(shè)計(jì)理念的一款車(chē)。它是一款跨界運(yùn)動(dòng)風(fēng)的SUV,外觀設(shè)計(jì)較為忠于其原型車(chē)——VOW概念車(chē),年輕動(dòng)感是該車(chē)設(shè)計(jì)的主旋律。T90的底盤(pán)濾振達(dá)到同級(jí)同價(jià)位主流車(chē)型的水平,懸架調(diào)校偏軟,在調(diào)教上還是為了滿足日常用車(chē)時(shí)的乘坐舒適性。我最滿意的是該車(chē)車(chē)廂的橫向?qū)挾,前排坐兩個(gè)身材魁梧的成年人手肘也不容易碰到一起。該車(chē)中控的大尺寸液晶屏具備手機(jī)互聯(lián)功能,能夠連接手機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航等操作,非常符合年輕一族的用車(chē)習(xí)慣。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    T90在設(shè)計(jì)方面非常有個(gè)性,尤其是在外觀方面。這樣一款定位和定價(jià)都比較家用的SUV能有這樣個(gè)性的風(fēng)格,確實(shí)很能吸引年輕人的注意,相比起來(lái),對(duì)手都顯得太沉悶了。不過(guò)別指望其它方面也能制造點(diǎn)“夸張”,它開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有那么“激情”,不過(guò)倒是很順手,感覺(jué)相當(dāng)輕松。因此它最大的殺傷力還在于眼球方面,如果被這個(gè)設(shè)計(jì)一擊即中的話,它的整體表現(xiàn)還是不會(huì)讓你后悔的。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    T90雖然不會(huì)帶來(lái)很有激情的操控體驗(yàn),但勝在舒適好開(kāi),在城市駕駛游刃有余。性能測(cè)試則是小有驚喜,加速和制動(dòng)的成績(jī)?cè)谕?jí)別或是同價(jià)位區(qū)間的競(jìng)品中都基本處在中上水平,而油耗同樣保持日產(chǎn)車(chē)系一貫節(jié)油特性,符合年輕人注重低用車(chē)成本的需求。

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啟辰T90 2018款 1.4T 手動(dòng)智聯(lián)智尚版 國(guó)V

指導(dǎo)價(jià):12.68萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T 140馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)