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為駕駛者而來海外試駕捷豹I-PACE

曹昊旻

2018年06月04日 07:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 兼顧實用性和設(shè)計感的內(nèi)飾

　　其實看過外觀后你會發(fā)現(xiàn)，I-PACE并沒有采用那些天馬行空的設(shè)計，更多的是按照捷豹的思路來打造屬于它們的純電動車，借鑒了很多傳統(tǒng)內(nèi)燃機車的設(shè)計元素，同時在尺寸上進行改變營造未來感。內(nèi)飾的整體思路也是如此，它沒有像其它新能源車一樣用一塊碩大的屏幕占據(jù)中控臺。而是采用了10英寸+5英寸的雙屏中控區(qū)域，并通過高級的用料和做工營造出屬于它的豪華感，并且科技感也不弱。

　　相比之下我更喜歡這種分工明確的中控布局，雙屏控制區(qū)在路虎車型上已經(jīng)出現(xiàn)很多次了，在這臺I-PACE上它的功能相似，金屬材料的加入和完全懸空式的設(shè)計為它加入了年輕和運動的元素，而最重要的是每次一操作的手感，要比特斯拉強不少，完全繼承了捷豹路虎的高品質(zhì)感。

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　　從綜合實用性方面來考量這個雙屏多媒體系統(tǒng)遠比一整塊大屏好用的多，包括溫度、座椅加熱/通風(fēng)和音量調(diào)節(jié)等功能都有實體按鍵幫助調(diào)整，即便是盲操作也不成問題。10英寸屏幕的分辨率很高，不過在菜單細節(jié)方面還有優(yōu)化的空間，比如純電動車相關(guān)設(shè)置可以單獨一頁呈現(xiàn)，包括動能回收等功能可以放到5寸屏里調(diào)整，這樣用起來更順手，而CarPlay功能捷豹表示不久的將來I-PACE就會提供。

向編輯曹昊旻提問

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測海外試駕電動車試駕評測

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