又多一分期待 簡單體驗(yàn)吉利博瑞GE PHEV
● 外觀內(nèi)飾回顧
之前我的同事侯云峰對博瑞GE進(jìn)行了非常詳盡的靜態(tài)體驗(yàn)，→鏈接在此←，這次咱們就簡單回顧一下吧。
博瑞GE較之普通版車型車身長度更長，使得車身更加優(yōu)雅，中網(wǎng)造型依舊使用的是吉利家族式設(shè)計(jì)，特點(diǎn)鮮明且顏值頗高。大燈和尾燈都經(jīng)過了全新設(shè)計(jì)，與車身造型更貼合，整體度更高。
經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾無論在科技度還是豪華度上都保持了一定的水平，中控屏幕和全液晶儀表盤顯示的效果都非常精致，保持了一定的水準(zhǔn)。
博瑞GE的座椅皮質(zhì)細(xì)膩，填充物也比較柔軟，所以乘坐感受很舒服�？臻g方面，前后排的頭部空間表現(xiàn)略微一般，后排的腿部空間很優(yōu)異，并且后排中間位置的乘坐感受相對較好，能滿足人們長時(shí)間的乘坐需求。
● 全文總結(jié)
經(jīng)過本次活動(dòng)的三個(gè)小測試，博瑞GE在充電時(shí)間和0-100km/h加速上都展現(xiàn)了不俗的實(shí)力，并且在駕駛感受方面給我留下了非常好的第一印象。純電狀態(tài)下的續(xù)航里程放在插混車型中并沒有太多優(yōu)勢，不過50多km完全可以滿足大部分人一天的通勤需求了。博瑞GE 耀悅版的預(yù)售價(jià)為補(bǔ)貼后19.98萬元，本次管中窺豹式的體驗(yàn)讓我覺得博瑞GE依舊展現(xiàn)出了自己的競爭力，博瑞GE即將于5月底上市，對于插混車型有需求的朋友不妨再多等等它了。（文/圖/攝 汽車之家 馬亦驍）
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