■ 越野場(chǎng)地試駕
經(jīng)過(guò)了日常的公路試駕后,我們來(lái)到越野場(chǎng)地,通過(guò)一些項(xiàng)目的體驗(yàn),來(lái)看看風(fēng)駿5歐洲版的越野能力如何。前兩天,華北的大部分地區(qū)都迎來(lái)了小到中雨的天氣,而試駕的當(dāng)天雨水才剛剛停歇,泥濘濕滑的土地也給越野增加了一些難度。我們將兩驅(qū)模式(2H)切換到高速四驅(qū)(4H),以提升車輛的行駛穩(wěn)定性。
值得注意的是,此款車型還配備了伊頓差速鎖,可以在惡劣的路況環(huán)境下提供脫困保障,這讓我們的心理也更有底氣,即使輪胎在泥地里打滑,我們也有充分的準(zhǔn)備。
★ 全文總結(jié):
從風(fēng)駿及風(fēng)駿5歐洲版上市至今,已有多個(gè)年頭,而其市場(chǎng)反響及市場(chǎng)保有量都是比較可觀的。外形冷峻、內(nèi)飾協(xié)調(diào),加上滿足消費(fèi)者選擇的眾多車型(柴油和汽油、大雙排和小雙排、兩驅(qū)和四驅(qū))。動(dòng)力方面雖然中規(guī)中矩,不過(guò)油離配合默契,駕駛起來(lái)十分輕松;即使是一款柴油車型,它的噪音控制也是令人滿意的。面對(duì)復(fù)雜的越野環(huán)境,風(fēng)駿5歐洲版也是游刃有余的?傮w來(lái)看,這種多方面均衡的表現(xiàn),更體現(xiàn)出風(fēng)駿5歐洲版“姜還是老的辣”的特征。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)
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